寸灘保稅港區的進出港車輛通行渝長高速將不再需要繞行。記者昨日從江北區建委獲悉最新消息，將為寸灘港區規劃一個全新的重要立交——白楊溝立交，屆時車輛可減少至少15公里的繞行距離。據悉，白楊溝立交將于年內破土動工，2011年竣工通車后，將與寸灘立交、何家梁立交一起構成通往保稅港區的三大通道
現狀：通行渝長高速需繞行
據介紹，寸灘港區目前的橫向交通體系主要由海爾路和渝長高速組成。由于缺乏轉換節點，進出港區的貨運車輛如要通行渝長高速，必須繞行海爾路經黑石子立交方能進入，繞行距離達15公里以上。
同時，由于進出港區的車輛多為載重物流貨車，這類車輛通行海爾路不僅為該路段路面帶來很大的通行壓力，在高峰時期還極易帶來交通擁堵的現象。
解決：白楊溝立交打通節點
“要改變這一惱人狀況，修建一條南北向的交通連接道特別重要，”江北區建委人士稱，經過仔細勘察，最終確定修建白楊溝立交打通交通節點。
按照規劃，白楊溝立交為全互通苜蓿葉形，是由南北走向的何白路與東西走向的渝長高速形成的四路立體交叉體系。其北側通過何白路延伸段至中環線連接到土主物流園區，南側通過何白路、何家梁立交連接到海爾路、寸灘港區，西接童家院子立交連接至機場高速和內環高速，東接黑石子立交連接渝鄰高速和渝長高速。
建成后的白楊溝立交為雙向六車道，將擁有7個匝道。同時，考慮到行人通行主要集中在白楊溝片區，還將在何白路右側建立一座人行過街天橋。
未來：寸灘港區路網更完善
江北區政府表示，白楊溝立交投入后實現寸灘港及周邊片區交通體系南北大貫通，并對由海爾路進出港區的貨運車輛實現有效分流。兩路及長壽等工業園車輛可從何白路下穿海爾路進入港區，北部新區車輛則通過金渝大道從寸灘立交進入港區。
同時根據物流建設規劃，何白路將成為寸灘港至土主物流園區的物流主通道，寸灘港發往重慶周邊省市的物流車輛需要通過白楊溝立交上渝長高速發往周邊。不但對現有路網的實現了完善和補充，還打造了一條快速的物流、交通通道。