□本報記者張奮勇
    2009年元旦過后，長安汽車的銷量連續破位上攻。短短幾天時間內漲到日產銷2000臺，比2008年同期整整翻了一番。長安微車2月份首次月啟票量突破5萬，創歷史新高。
    汽車產業振興規劃率先出臺以及“汽車下鄉”補貼、新能源車補貼等系列國家利好政策為汽車產業振興奠定了基礎。在汽車產業調整振興規劃中鼓勵一汽、東風、上汽、長安在全國范圍內兼并重組，長安汽車進入中國汽車第一陣營。
河北長安具備的優勢
    河北長安公司作為國內小型商用車制造企業，在配合 “汽車下鄉”，開辟農村市場方面具有六大優勢：
    一是品牌優勢。目前長安品牌價值超過200億，在微型客車、微卡、等領域，擁有占領廣大農村汽車市場的絕對優勢和潛力。今年年初，長安微車就已經提前啟動了下鄉工程，實施了 “億元補貼”大行動，拿出1億元現金對購買長安微車的農民進行補貼。
    二是產品優勢。河北長安目前擁有的微卡、微客兩大系列120多個產品品種，全部為面向城鄉和農村的系列車型，并且微型貨車的銷量占有全國市場的50%以上。這些產品使用范圍廣，在國內市場占有重要位置，可作為村村通客車、城鄉線路車、農村貨運車。
    三是成本優勢。相比其它微車企業，地處定州市——縣級市，人力、物流等成本低，有利于微車降低成本，價格適合農民購買。
    四是營銷服務優勢。目前長安汽車在全國有300多家服務站，將在全國建立1000個 “長安親情之家”，為全系列車型提供質優價廉的配件及售后服務，成為微車行業服務水平的標兵。
    五是區域優勢。河北長安地處華北平原腹地，輻射東北、西北和華東，這些地區正是農村經濟相對發達區域，有利于企業更加方便快捷地將產品送到農村千家萬戶。
    六是技術優勢。河北長安依托擁有2000多人、技術實力雄厚的長安汽車研院，分別形成了位于中國、日本、意大利的長安汽車工程研究院、長安汽車上海工程研究院、長安汽車日本設計中心、長安汽車歐洲設計中心等 “三國四地”的全球研發格局。
    另外，長安微車從研發設計到產品改進所有數據全部是走訪市場得來的，更加貼近市場，貼近用戶。
在戰略結構調整方面的優勢
    為適應國家一系列利好政策，公司從市場和產品兩個方面進行了結構性調整。
    公司的市場營銷策略，幾年前已經從一、二線城市向市縣和鄉鎮轉移，符合國家的微車下鄉的策略，包括目前正在全國鄉鎮大力實施的長安汽車之家建設活動。售后服務保證在目標市場修車不出縣，好的區域修車不出鄉，偏遠區域修車24小時免費救急。產品結構調整，此次微車下鄉與公司的產品戰略十分吻合。
    長安目前已經導入具備國際領先水平的全新的小排量高效能C系列1.0L發動機。這款發動機是長安創新科技發展的最新成果，動力提升30%，壽命延長20%，油耗降低10%，在同級別中具備領先優勢，符合節能、環保的國家政策要求。下半年將切換到河北長安現有產品系列，并且發動機換心不加價。
    針對縣鄉村市場，公司對微車產品進行加強載貨能力等農村化改造，提高可靠性，滿足農民需求。包括微型貨車、低端微型客車，戰略性產品星光4500也主要在縣鄉城鎮支線運營。
    伴隨上述國家汽車振興規劃等一系列利好政策的實施，目前該公司銷售形勢良好，月銷量大幅提升。今年一二月份累計銷售35064輛，完成全年任務的18.45%，超過時間進度。根據09年1、2月的同比增幅和今年的銷售形勢，預計3月份的銷售增幅在25%以上，市場需求旺盛。
    雖然國家相繼出臺一系列有利于汽車發展政策，但不確定的挑戰性因素也很多，市場競爭會更加激烈。我們要緊緊抓住當前難得的市場旺機動，竭盡全力保證市場需求。