新年伊始，從貴港市港航管理處傳來喜訊：2008年貴港市港口貨物吞吐量突破3000萬噸，達3112.1萬噸，同比增長24.14%，居西南、華南內河港口首位。  　　上有經濟相對發達的南寧、柳州，下有毗鄰珠三角的梧州、肇慶，地處珠江水系中段的貴港港為何能獨占鰲頭？ 
　　貴港市港口位于西江黃金水道與黎湛鐵路的交匯點，是我國西南與華南兩大經濟圈物資交流的重要口岸。近年來，貴港市依托內河港口得天獨厚的區位優勢和良好的交通條件，積極實施港口強市戰略，通過擴大招商引資，大力發展臨港工業，構建沿江經濟帶，先后引進了中國華電、香港華潤、臺灣水泥、印尼愛凱爾等國內外知名大企業，產生了較強的產業集聚效應。目前，貴港市臨港五大產業基地和十大骨干產業已初具規模，這些骨干產業的產品如水泥、鋼鐵、糖紙等和原材料如煤炭、鐵礦石等經水路運進運出，實現了港口與臨港工業的良性互動發展。去年，貴港市港口水泥吞吐量同比增長39.36%，煤炭吞吐量同比增長24.15%。 
　　貴港市積極參與打造西江億噸級黃金水道建設，進一步優化港口集疏運體系，近年來先后引進愛凱爾、華潤、臺泥等企業參與港口建設，發展各類專業碼頭。并加快推進貴港港羅泊灣作業區二期工程和貓兒山作業區二期工程、臺泥專用碼頭等一批重點工程建設。去年全市完成水運投資8.27億元，貴港至梧州二級航道、桂平航運樞紐二線船閘建設加快推進，航運條件大為改善。 
　　在提升港口功能的同時，貴港市著力構筑鐵公水高效銜接的綜合交通體系,在武宣至覃塘二級公路建成后，去年又實現了金秀至平南二級公路通車，貴港港羅泊灣作業區進港一級公路建設也正加快推進。綜合交通體系的不斷完善，為港口帶來了滾滾貨源。 
　　加強服務，優化環境，增強港口吸引力，這是貴港市港口貨物吞吐量在全國經濟增速放緩的不利形勢下逆勢攀升的內在原因。去年，針對長洲水利樞紐滯航影響港口運輸的情況，市交通港航部門派出工作組到長洲樞紐船閘協調，維持運輸秩序，保障貴港市重要物資運輸優先通行；針對金融海嘯沖擊水運市場造成船舶經營困難的情況，市交通港航部門合理安排運力，提高了船舶利用率。與此同時，引導和組織港口企業加強與貨主單位聯系，在穩住老貨主和貨源的同時開拓新的貨主單位和新貨源,去年增加了云南鋼材和貴州煤炭的進港中轉量，也吸引了柳州等地部分水泥進入貴港港中轉。市交通港航部門還利用已開拓的集裝箱班線班輪和鐵水聯運快線，吸引廣東西運物資走水路，擴大回港貨運量，使陶瓷、煤炭、玉米等貨物回港運量明顯增大。