渝黔高鐵工期4年；成渝客運專線、渝萬城際高鐵也將月內或明年初開工。 
 成渝客運專線、渝萬城際鐵路、渝黔鐵路等3條高速鐵路，即將在今年底或明年初開工。昨日，市發改委發布消息，我市還在加緊開展渝昆、鄭萬、渝湘、重慶—西安等4條高速鐵路項目前期準備，力爭盡早建設。 
成渝客運線4年建成 
 成渝客運專線是繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路后，成渝兩大城市之間規劃建設的第3條鐵路，全線約306.2公里，設計時速350公里，建成后約56分鐘可通達。 
 成渝客運專線共設10個站點，除成都東站、沙坪壩站和重慶北站3個已有站點外，其余的簡陽、資陽、資中、內江、榮昌、永川、璧山7個站為新建站點。 
 “月內，成渝客運專線將爭取開工，工期4年。”市發改委人士說，成渝客運專線是真正的高速鐵路，重慶到成都只需56分鐘，比現在的和諧號動車組還要節省1小時。 
渝萬鐵路即將開工 
 此外，總投資230億元、全長240公里的重慶主城至萬州的城際鐵路，將爭取月底或明年春開工。 
 渝萬城際鐵路走向是重慶北站—江北機場—長壽—墊江—梁平—萬州，并規劃延伸至鄭州。 
渝黔高鐵途經綦江 
 市發改委人士說，在國家發改委公布的“2009年西部大開發新開工重點工程”確定今年新開工的18項重點工程中，包含了醞釀已久的重慶至貴陽鐵路新線。 
 渝黔新線走向是：以重慶站為起點，經江津小嵐埡、夏壩進入綦江，經趕水穿桐梓、過遵義，與正在建設的貴（陽）廣（州）高速鐵路貫通。 
 據悉，渝黔新線為新建復線，將在月內動工，工期4年，屆時從重慶乘動車組，到貴陽只需約100分鐘，到廣州只要6小時。