11月初驟然而至的寒流忽然在近日收攏，明媚的陽光許給西安國
際港務區兩大重點建設項目開工儀式一份晴朗的完美。
　　5日，省委常委、副省長洪峰一聲令下，西（安）咸（陽）國家
公路運輸樞紐新筑集裝箱綜合站項目盛大開工。
　　6日，隨著陜西省人民政府副省長吳登昌下達開工令，總投資3億
元的西安國際港務區重大建設項目陜西醫藥控股集團醫藥物流項目正
式啟動——省政府副秘書長孫安會，市政府副市長、西安國際港務區
管委會主任韓松，灞橋區區委區政府等省、市、區領導及陜西醫藥控
股集團昝安勝董事長等見證了這一歷史時刻。
　　記者在采訪中了解到，陜西醫藥控股集團有限責任公司成立于20
06年12月28日，是一家集科工貿于一體的省屬大型國有醫藥企業，擁
有以西安楊森、西安正大、西安環球、陜西新藥中心為代表的企事業
單位27家，截至2009年9月底，總資產45.03億元。
　　2008年10月，西安國際港務區管委會與陜藥集團積極取得聯系，
共同包裝策劃了醫藥物流項目。該項目由供應采購、倉儲保管、市場
營銷三個基本業務環節構成，具備自主經營、第三方物流、防疫救災
儲備和藥品經濟動員等功能，全面銜接醫藥生產、流通、消費等環節。
　　據陜藥集團董事長昝安勝介紹，該項目是陜西醫藥集團三大產業
板塊的重要組成部分，計劃投資3億元，占地70畝，建筑面積超過400
00平方米。項目分兩期建設。一期設計總貨位18000個，2010年年底
前建成達標后，年銷售額可達50億元。
　　“希望陜藥集團、施工單位以及項目監理單位能夠發揚不怕辛苦、
奮勇爭先的優良作風，高起點、高標準、高質量、高速度地推進項目
建設，爭取早日竣工并投入運營，為西安、陜西乃至西部地區的經濟
社會發展作出新的貢獻。”在開工儀式上，西安市副市長、國際港務
區管委會主任韓松說。
　　據了解，完全建成后的醫藥物流項目商品庫存量將超過25萬箱，
年處理能力350萬箱，流通商品規格將超10000種，年銷售額有望躍上
100億元，能夠最大限度地滿足省內醫藥企業和國內大型制藥企業在
陜西及西北地區的藥品倉儲、中轉、集散、配送、銷售需求，以雄厚
的運營實力推動陜西醫藥產業又好又快發展。

　　             已開工5項目  亟開工5項目
             西安國際港務區悄然進入全面建設期

　　11月5日，西安國際港務區內另一重大建設項目——總投資5.3億
元的西（安）咸（陽）國家公路運輸樞紐新筑集裝箱綜合站項目正式
開工建設。
　　記者了解到，該項目是積極搶抓《關中—天水經濟區發展規劃》
實施和西安市城市骨架向東擴展的重大機遇，強力推進重大項目建設
的重要體現；同時也是國家交通部《西（安）咸（陽）國家公路運輸
樞紐總體規劃》中的公路貨運樞紐場站之一，也是省市“十一五”重
點建設項目。該項目位于西安國際港務區內，由中陜物流集團陜西大
件運輸公司投資建設，項目總投資5.3億元，占地約500畝，包括車源
中心、貨場及倉庫、大件公司、培訓場、辦公區、附屬設施及道路等
多功能區，是集集裝箱倉儲、運輸、中轉、公路零擔貨運、貨物流通
加工、貨運代理、信息服務及其它輔助功能為一體的綜合站，按一級
公路場站標準建設，年貨物吞吐量為300萬噸。
　　今年下半年以來，在省市及相關部門和灞橋區委區政府的大力支
持下，西安國際港務區加大了重大項目開工面——連續兩日內，該區
內兩個現代物流重大建設項目的緊密開工受到了兩位副省長的高度關
注，該區全面建設階段已然啟動。
　　“國際港務區管委會全體員工正打破常規、爭分奪秒、夜以繼日
地推進各項工作。”在接受采訪時，副市長韓松表示，目前，西安鐵
路集裝箱中心站、西安保稅物流中心、新筑集裝箱綜合站項目、西安
公路碼頭、國際港企業總部等重點建設項目進展順利，國家級現代物
流業示范園區、綜合保稅區的申報工作正在穩步推進。
　　“兩天來，我們接連開工兩個項目，加上不久即將開工的西北出
版物物流基地和西安華南城等重點項目，標志著西安國際港務區發展
和建設的速度在進一步加快，為西安經濟社會發展的貢獻在進一步增
強，西安國際港務區正在成為西安新的經濟增長極。”作此說時，副
市長韓松充滿信心。

　　                責任重大  使命光榮
                 西安國際港促進西安國際化

　　西安國際港務區發展和建設速度在進一步加快，無疑為西安經濟
社會發展的貢獻在進一步增強，使之正在成為西安新的經濟增長極，
為大西安進一步邁向國際化提供了良好條件和堅實保障。
　　作為中國中西部重要的中心城市，西安在中國區域經濟發展戰略
大格局的調整過程中具備“增長極核”的發展優勢，有條件成為西部
大開發的“增長帶動極”。在新一輪的西部大開發浪潮中，西安也面
臨掀起提高對外開放度的高潮——緊緊抓住深化西部大開發和《關中
—天水經濟區發展規劃》發布的歷史機遇，拓展外向型經濟的發展，
深入與國際國內沿海城市的合作，改善基礎設施，打造產業轉移承接
區、現代產業發展的重要聚集區，已經成為西安邁向國際化大都市前
的必然選擇。
　　在如此宏偉的歷史背景之下，西安國際港務區責無旁貸地承擔著
重要責任和光榮的歷史使命。
　　在日前召開的省政府第26次常務會議上，袁純清省長主持研究審
議西安國際化大都市城市發展戰略規劃時指出，建設國際化大都市，
西安主要要抓好三件事，其中解決好國際化的通達性問題，使西安與
國際很好地連接起來和實現西安產業的國際性，吸引更多的全球500
強企業來投資是大西安實現國際化夢想的必由之路。
　　“以大物流帶動大服務，以大服務升級大產業，產業要實現聚集，
物流必定先行一步。”副市長韓松說，“因此，實現國際化的通達性
和產業的國際性，都離不開現代服務業和現代物流業作為重要的支撐。
”
　　記者了解到，以現代商貿物流產業為突出特色的西安國際港務區
是陜西省“十一五”規劃確定的重大建設項目，是陜西省委省政府、
西安市委市政府貫徹落實西部大開發戰略和《關中—天水經濟區發展
規劃》、打造中國內陸開放高地的重要舉措，同時也是陜西省推動產
業結構優化升級，提升服務業發展水平，拓寬西部地區國際國內貿易
通道的創新之舉，也是體現西安作為新亞歐大陸橋隴海蘭新線中心城
市價值的重要載體和率先實現西部地區“第二次現代化轉型”的城市
綜合新區。
　　在接受采訪過程中，國際港務區管委會常務副主任強曉安表示，
該區將以促進現代服務業和現代物流業大發展為己任，積極引進國際
國內專業的大型現代物流企業，致力于打造全國最大的國際型陸港、
黃河中上游地區最大的物流中心和商貿集散中心，為西部地區各大經
濟板塊的產業聚集和承接國際國內產業轉移做好基礎服務，從而推動
建設西安國際化大都市，帶動大關中，引領大西北經濟騰飛。