機會總是留給有準備的人
2009-1-16 14:33:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□北方工業公司投資一部副總經理 王佐
有人戲言，金融危機已經影響到了賣鴨梨的、賣蘋果的銷量。雖然有些言過其實，但在一定程度上反映出我國經濟發展外需的依存度較高。2008年前三季度的經濟增長的回落，顯示出我國經濟增速是下降的。特別是珠三角、長三角等對進出口貿易依賴度較高的地區，率先感覺到了金融風暴的威力。
美國作為我國最大的貿易合作伙伴和進出口的主要目標國，美國的需求一旦放緩，必然導致這條鏈傳導下來，對國內的生產、加工企業就會產生影響。需求的減少必然傳導至物流產業，對物流業的直接影響就是貨運量的驟降。無論是對海運、空運還是公路運輸、鐵路運輸，都會造成明顯的沖擊。而且這種沖擊對大型企業、中小型企業，在短期內的影響都是“一視同仁”。
不可否認，在改革開放后至今，我國外向型經濟的高速增長，是依賴于低成本的相對優勢來實現的。面對金融危機的沖擊，更加堅定了珠三角等地區產業結構調整和升級的發展方向，并加快了發展的進程。物流業是依附于制造業的服務性行業。當制造企業紛紛在騰籠換鳥的轉型時，物流企業的服務也必須與時俱進，要求物流行業的服務緊跟制造行業的升級適時做出調整。
近一段時期以來，國家先后出臺了一系列 “擴內需、保增長、調結構”的政策。但是這些政策如何與產業結構升級、企業發展結合起來？
創新理念
我國物流產業經過十多年發展，高速發展掩蓋了許多矛盾和問題。物流企業家們一定要理解物流管理的本質——物流管理為何物？首先物流是一個管理活動，是企業管理的一部分。物流管理一定要在供應鏈管理的體系之內考慮企業的管理，而不能局限于企業自身的客戶，要求必須考慮其客戶的上游、下游企業，然后再來考慮客戶。
在一次為物流企業授課時，筆者搞了一次隨機調查發現：幾乎沒有一家企業做過客戶運營狀況研究報告；而在企業資料庫里存有行業研究報告的企業也是寥寥無幾。知己知彼，百戰不殆。物流行業是一個服務產業，了解行業市場的時時發展動向、熟知客戶的服務訴求，這是一個企業必須要做的功課。制造產業的升級，必須伴隨著物流產業服務模式和服務方式的轉變。對客戶和行業的情況一知半解，如何談渡過當下的金融危機？如何談企業的創新發展？如何談物流產業的升級？
舉例來說，筆者有一個客戶，金融風暴來了，整個市場變化，要改變它的供應，本來用A原料來生產產品的，覺得整個市場的變化以后，現在用這個原料生產產品就不合算。現在要改為用B原料，B原料又不是當地生產的，他就要進口，安排進口就有一個運輸，它是液態化工品要從長江進行內河航運，沒有押運權，那怎么辦呢？筆者正好和日本企業有一個合作，同時他在當地還有一個大的公司也有10條船和筆者也是有合作的。
從上面的例子不難看出，當它的工藝流程變化的時候肯定要導致它很多方面的變化，物流企業必須要適應客戶的要求變化，根據客戶的新要求為其提供滿足要求的服務方案和服務技術。這就是物流創新的基本要求，它要求幫助客產企業解決日常服務中的實際問題。
服務模式就是我們的物流企業一開始做的時候是小時工，慢慢地可以做成保姆，慢慢地做成管家，用學術性的語言來說，就是物流企業一定要成為客戶企業的 “物流管理部門”。在成本管理方面，現在一味地壓縮成本肯定是行不通的。物流企業要提高增值服務的含量，因為成本與效益是相對的。面對當前金融危機對制造業和物流業的沖擊，物流企業與制造企業更應該攜手抵御。物流企業為客戶提供物流服務的成本、效益透明化，與客戶協商共同制定科學的物流服務解決方案。
尋求機遇
當前，國家采取各種措施刺激消費、擴大內需。如何在外需低迷的情況下，在國內尋求新的發展契機？
目前，國家采用財政補貼的方式，在全國開展的 “家電下鄉”活動異�；鸨�。這就是挖掘農民消費潛力、開展農村市場的一個重要內容。這對物流企業來說，絕對是一個發展的好機會。當然農村市場的巨大消費潛力，早就不是什么新鮮事了。遲遲沒有進
軍農村市場的一個重要原因是，
地廣人稀的特點決定了較高
的物流成本。開發任何一
個新興的市場，都會遇
到這種困難。關鍵在于，
面對物流需求，物流企
業是否對此做好了相關
預案。
近年來接連發生的食
品安全事件，使社會各界
更加關注 “從農場到餐桌”的
供應鏈管理。物流企業只要肯鉆研，必定能從中找出更多的商機，絕不僅僅局限于冷鏈物流領域。
以美國、歐洲為代表的海外市場的需求下降，必定使大量本來是出口的產品轉為在國內銷售。但是，出口轉內銷的產口往往退貨率比較高，玩具在國外市場基本上沒有退貨，在國內基本上退貨率要達到1/3到2/3，退貨所帶來的逆向物流現在國內又有幾家物流企業在做？而且外銷現在變成內銷，條碼要重新申請。這一整套的流程中，對于物流企業還說，也蘊藏著巨大的物流需求。
在當前的情況下，國家對產業在政策、金融方面的扶持是必要的。但需要企業敏銳地覺察到身邊的商機，化 “危”為 “機”。三聚氰氨事件，使液態牛奶的聲譽一落千丈，部分企業表示要進入豆奶行業。豆奶生產必須涉及生產基地建設、大豆的種植，大豆的選種，大豆的田間管理，大豆的初加工，大豆的精加工，大豆的運輸等環節，可以說又構建了一個完善的產業鏈。那么，物流企業是否注意到其中的商機。
物流面對客戶挑戰的時候不但要靜態地來對待，而且一定要動態地來對待，這樣的話我們才能夠掌握一種比較主動的先機。金融風暴將對物流產業造成多大的沖擊？又將會持續多久？雖然業界眾說紛紜但是沒有能給出一個肯定的答案。在沒有底的情況下思想最重要，要以靜制動。就是情況不好的情況下要靜下想清楚一些問題，然后準備再重新出擊。靜就是學習和思考，動是探索和創新。
機會在哪里呢？就在物流企業自己手里，企業家自己會找到解決問題的辦法。企業的發展一定要有合理的發展戰略，一定要有創新的發展理念。而且一定是圍繞市場變化、客戶的需求，所以物流企業應對金融危機的辦法就是在對于這個問題的深度思考之中，怎么幫助客戶提高市場競爭力。（本文根據作者講話稿摘要）
