吳敬璉：先進制造業(yè)是服務(wù)化的制造業(yè)
2009-1-16 14:34:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
近日，著名經(jīng)濟學(xué)家吳敬璉撰文指出：金融危機來襲，中小企業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了難關(guān)。如何幫助他們渡過難關(guān)呢？答案很明確，就是發(fā)展先進制造業(yè)。對于 “先進制造業(yè)”這個詞，很多人有誤解，以為先進制造業(yè)就是了不得的高新技術(shù)。其實不然，所謂先進制造業(yè)，就是含有很大的服務(wù)業(yè)成分的制造業(yè)，是全價值鏈的、全供應(yīng)鏈的、全產(chǎn)業(yè)鏈的制造業(yè)，或者叫服務(wù)化的制造業(yè)，或者叫服務(wù)業(yè)和制造業(yè)一體化的制造業(yè)。通俗地講，就是引導(dǎo)他們向微笑曲線的兩頭延伸，微笑曲線的前端是研發(fā)、設(shè)計，后端是品牌營銷、售后服務(wù)等。
值得強調(diào)的是，向微笑曲線兩頭延伸并不意味著就是升級或者轉(zhuǎn)型，而是產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，能延伸幾級就延伸幾級，并不是一步登天，也不是完全依賴高科技。
當(dāng)然，發(fā)展先進制造業(yè)更需要找到新的增長點，利用一些產(chǎn)業(yè)處于革命性突破的關(guān)口，培育具有國際競爭力的、對自身經(jīng)濟增長具有權(quán)重性的產(chǎn)業(yè)。比如包括湖北在內(nèi)的中國汽車制造業(yè)，要在西方發(fā)達國家做了100多年的領(lǐng)域里超過他們，幾乎是不可能的。但是，如果利用燃料改變的機會，發(fā)展新型燃料汽車，我們就能跟別人站在同一個起跑線上，甚至超過他們。
對于新燃料汽車的研發(fā)，國家需要支持和補助，但是對于補供方（補企業(yè)）還是補需方 （補消費者），我覺得補需方要勝于補供方。過去的經(jīng)驗表明，補供方的辦法往往是上億元的錢打了水漂。而補需方不僅使汽車企業(yè)必須持續(xù)研發(fā)獲取消費者的歡心，而且消費者通過 “用腳投票”的方式也對強者進行了篩選，促進了競爭。
