隨著陽明路綜合改造提前完成并即將通車，希冀八一大橋維修也能夠提前竣工通車成了許多市民關心的焦點。11月3日，南昌市建委有關負責人表示，由于八一大橋維修加固工程施工難度大，整個工程仍按原計劃在12月底完成，難以提前恢復通車。目前斜拉索更換已經完成60%，其余在本月底全部完成。 
　　11月3日上午，記者在八一大橋上看到，一根重達幾十噸的斜拉索正在吊裝至大橋的主塔一端，160多名施工人員在忙著斜拉索更換的各項工作。八一大橋加固維修工程總投資8014萬元，主要分為四大部分，梁體和主塔等混凝土結構裂縫的處理及加固、斜拉索更換、橋面系維修（增加防撞設施、重新橋面鋪裝）、橋體美化和亮化。自6月20日正式開始封閉維修以來，已經完成了全橋梁體的裂縫處理和加固的施工。 
　　對八一大橋144根斜拉索全部進行更換是此次維修工程的重中之重，全部更換的斜拉索總重量達到850噸，從9月21日開始更換斜拉索至今，已經完成總重量的60%，計劃在月底全部完成。南昌市建委的相關負責人說，斜拉索更換是整個工程的一大難點，由于部分舊索錨頭銹蝕嚴重，原有梁端索道管存在拼接現象，再加上換索必須同時進行，導致舊索拆除困難。為了確保能在本月底完成全部斜拉索更換，施工單位已經通過增加4個施工掛籃等辦法進行加速，保證換索周期控制在3天內完成一對（4根）。從12月1日開始，施工部門將開始拆除塔、梁施工平臺和進行場地清理，在12月月底前完成橋面瀝青攤鋪施工和美化、亮化工程。