記者從呼和浩特市鐵路局獲悉：經過緊張施工，我區(qū)首條快速鐵路―――包西鐵路快速通道包頭至罕臺川北段89公里線路將于年底具備開通條件。目前該工程電力貫通線已全部完成，接觸網基礎澆制完成97%，立桿完成88%，正線無縫線路完成85.6%、架梁全部完成。 
 包西鐵路通道是國家“十一五”路網規(guī)劃“八縱八橫”主骨架之一，是包柳通道重要組成部分；設計為一級雙線電氣化鐵路。該線路北起京包鐵路通道包頭樞紐，途經鄂爾多斯市、陜西省榆林市，終到西延線大保當車站。內蒙古段全長177.08公里，總投資75億元，這是內蒙古首次在線路全程采用無縫鋼軌。該線路設計客車時速為160公里/小時，規(guī)劃運輸能力為客車日發(fā)送25對，貨運年輸送量1億噸以上；全線建成后，呼包鄂到西安將縮短至3―6個小時，這對增強內蒙古西部地區(qū)煤炭外運能力將起到重要作用。