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“第三方風險管理”幫企業抗風浪

2009-1-12 18:51:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 上海長江保險經紀公司總經理葉敏最近格外忙碌,一批批新客戶前來咨詢,業務量增添不少;其所屬的長江經濟聯合發展集團與上海良友集團簽訂了風險管理戰略合作協議,幫企業提升長期的抗風險能力。 
  全球經濟金融危機促使滬上許多企業向管理要效益,在降低成本上做文章。正因為如此,“第三方風險管理”進入了它們的視野,長江保險經紀公司等專業從事“風險管理”的金融中介在經濟冬天里“熱”了起來。
  精做“防護衣”,實現風險轉移
  半年內8次出險——雖然企業規模不大,但“風險管理”一直是困擾上海樂惠物流公司的老問題。由于整個營運過程涉及運輸、儲存、裝卸、加工、信息處理等多個環節,任何一個環節出意外都有可能成為企業的“出血點”。
  所謂“風險”,意味著很強的不確定性,對于企業來說,一方面要完善監控機制,降低自身產生風險的概率,另一方面要借助合理投保、完善合同條款等方法實現風險轉移。有效的“風險管理”就相當于為企業添了一件“防護衣”。從去年下半年開始,樂惠物流引入了第三方風險管理機制,成功實現多次風險轉移,有效減少了企業的直接損失,在這個過程中,長江保險經紀公司扮演了重要角色。
  為幫樂惠物流做“防護衣”,長江保險經紀公司的管理顧問先做了一系列前期“功課”,通過問卷調查、實地勘查、對相關技術人員和操作人員訪談等方法作風險評估;又對企業的地理位置、氣候條件、風險來源、風險等級等因素進行分析,并出具了風險評估報告……
  隨后,一整套“量體裁衣”的風險管理計劃方案推出:以投保財產險一切險、機器損壞險、公眾責任險、物流貨物運輸險和物流責任保險,將風險轉移給保險公司;加強日常風險監控,降低出險概率,防止重大損失發生;完善物流服務合同條款,將部分風險轉移給其他方。
  這件“防護衣”究竟有效與否,從一系列數據上就可以看出端倪:自從引入了第三方風險管理機制,樂惠物流的累計獲賠金額為8.8萬元,已多于付出的保費,預計2008年全年賠款率超過150%。
  條款“個性化”,降低保費成本
  樂惠物流半年來多次轉移了風險,保險費成本卻直接減少了近3萬元,幅度達43%。雖然3萬元不多,但對眼下正處于風浪中的企業,成本降低就有實實在在的收益。
  葉敏告訴記者,作為一家專業的金融中介公司,他們可以通過對國際再保險市場的先行調研,引入各類型保險公司間充分的市場競爭,用權威風險評估報告為依據的專業談判,為客戶爭取合理的保費成本。
  東海大橋項目的建筑安裝保費曾經高達3000多萬元,而引入第三方風險管理之后,保費成本連續下降,2008年僅在400萬元左右。從3000萬到400萬,企業減少了支出,保險范圍卻不減反增,秘訣何在?
  原來,做好成本“減法”,度身定制保險條款是“秘密武器”。根據東海大橋的實際需求,長江保險經紀公司有針對性地對保險公司的格式條款做了個性化的修改,形成了一系列特殊條款,比如特約承保清除橋面大面積污染條款等,并增加了近30條附加條款,擴大了保障范圍。另外,結合不同風險類型的發生頻率、損失程度,“一刀切免賠”的國內慣例被打破,創造性地設置為“分類免賠”,使一些發生頻率較高、損失程度較輕的車輛撞橋事故、意外偷盜事故都能得到理賠,大大增加了保單的實用性。
  記者了解到,今年滬上不少企業都有意引入風險管理,以更好地應對經濟形勢、經營環境的快速變化,“第三方風險管理”將為它們提供專業支持。
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