近日，DTZ 戴德梁行在北京發布了2008年第四季度房地產報告，據該報告顯示，第四季度，標準工業大廈及物流廠房的需求依然低迷。市場平均租金基本沒有變化，而標準工業廠房的平均售價較上一季度下降1.8%。 
　　第四季度，共有8.5萬平方米工業及物流廠房進入市場，絕大部分新增面積分布在北京機場物流園和中關村金橋科技園。由于多數工業廠房都為自用，因此，可供租賃的面積相對較少。 
　　與此同時，由于冬季相對較高的建筑成本，加之即將到來的傳統新年，都將阻礙工業物業正常的開發進度，因此，預計未來半年內北京工業新增供應將非常有限。 
　　北京工業物業市場中，多數為自用物業，而可用于投資租賃的非常有限；盡管如此，由于相對較低的外資進入門檻，以及客觀的增值空間（特別是物流工業市場），北京工業物業市場投資機會及潛力仍然巨大。 
　　伴隨著第三方物流廠房的需求量不斷增長，以及投資者對科研中心及工業園區寫字樓的興趣逐漸增強，工業物業市場投資機會也將慢慢的趨于廣泛。 
　　2008年10月，在通州工業園區重點項目對接會上，國際物流業巨頭澳大利亞嘉民國際與通州物流基地簽訂入駐協議，嘉民國際將在位于馬駒橋的通州物流基地投資4億元，征地93，338平方米，建設8.5萬平方米的物流倉儲和辦公等設施。預計該項目正式投產后，可實現年稅收7，000萬元。該項投資表明外界對物流廠房的興趣逐漸增強，預計將有更多投資機會產生。 
　　預計到2009年，工業地產市場依然不會有太大波動。國內外經濟的下滑將直接或間接地影響2009年上半年工業地產市場的表現。盡管如此，從長遠來看，市場整體將會有很大的投資利潤增長空間和潛力。從最近成交的土地中可以看出，工業用途的土地成交在持續上升，并且多數競拍者專注于中高端生產經營。不僅如此，從土地成交價格來看，工業用地的成交均價從第一季度至第四季度已經增長了20%，開發密度亦相應增加。