臺州交通廣播主持人主持人：今天的節目,我們榮幸地邀請到臺州市副市長李躍程，向長三角聽眾朋友們介紹臺州這個“山海之城”。
上海交通臺主持人：李市長，您好！
李躍程：主持人好，臺州以及長三角的聽眾朋友們，大家好！
上海交通臺主持人：自古，詩圣杜甫就這樣的詩句贊美臺州，“臺州地闊海溟溟，云水長和島嶼青”！這些詩句贊美的是臺州的過去，而改革開放后經濟快速崛起的臺州又以怎樣的面貌在面對世人的呢？
李躍程：作為長三角16個城市之一，臺州位于浙江沿海中部，上海經濟區南翼，陸地面積9411平方公里，海域面積8萬多平方公里，總人口570多萬。下轄椒江、黃巖、路橋三個區，臨海、溫嶺兩個縣級市，玉環、天臺、仙居、三門四個縣。
臺州是五千多年前新石器時代下湯文化的發祥地，秦始皇時設回浦鄉，唐高祖武德五年起始稱臺州，因境內天臺山而得名，至今已有1380多年歷史。
臺州是佛教傳入中國后創立的第一個宗派“天臺宗”的發祥地，是道教“南宗”的祖庭，是中國“和合文化”的重要發源地。
臺州具有鮮明的人文特點，曾被魯迅先生稱之為“臺州式的硬氣”。“敢冒險、善創造、有硬氣、不張揚”的臺州人文精神對臺州的發展起到了重要作用。
1994年8月，臺州撤地設市，市政府駐地從臨海遷建至椒江，為組合式環綠心濱海城市。在浙江城市化總體規劃中，臺州被確定為省域大城市。
改革開放以來，臺州迅速從省內落后地區躋身于我國沿海發達城市行列，創造了以民營主導加政府推動為主要特征的“臺州現象”。臺州的發展特點概括起來就是“四個民”：即民營經濟主導、民辦文化發達、民主政治活躍、民生社會形成。2008年中國社會科學院發布一項關于“臺州模式”的研究成果，稱“臺州模式”是社會主義市場經濟與社會主義民主政治協同發展的典范。
2008年，全市實現GDP1965.27億元，增長近9.6%；財政總收入248.02億元，其中地方財政收入126.05億元，分別增長13.6%和15.8%；城鎮居民人均可支配收入22738元，農村居民人均純收入9180元，分別增長8.0%和11.5%。
臺州先后榮獲了中國優秀創新型城市、中國最佳商業城市（第18位）、中國金融生態城市（第6位）、中國十二大品牌經濟城市、全國雙擁模范城、國家汽車及零部件出口基地、中國縫制設備制造之都、中國再生金屬之都、全國質量興市先進市、國家知識產權試點城市、中國優秀旅游城市、中國最具幸福感城市等榮譽稱號。
感謝各位聽眾和媒體朋友對臺州一直以來的厚愛，也懇請大家今后繼續關注臺州。
上海交通臺主持人：聽說臺州人特別富，2008年城鎮居民人均可支配收入22738元，排在長三角第三位。城市百戶家庭汽車擁有量超過30輛，加上臺州為中國汽車及零部件出口基地，被譽為“車輪上的城市”。
臺州交通廣播主持人：就在上個月的28日，我們這個“車輪上的城市”有了鐵軌，通上火車了，并且是動車組。臺州進入了“上海4小時交通圈”，與上海實現火車直達，可以說是加快了與上海的融合。李市長，作為長三角的重要組成部分，臺州今后有何設想？
李躍程：臺州人民期盼已久的甬臺溫鐵路，已于9月28日順利開通，至今已近1個月。甬臺溫鐵路的開通，一下子讓我們臺州從無鐵時代進入高鐵時代，臺州人在家門口就可以坐上動車組了。
應該說鐵路的開通，為我們臺州的發展插上了金翅膀。最直觀的變化就是物流業的發展，大宗貨物運輸成本同公路相比差一半，非常劃算，這必將促進人流、物流、信息流都在鐵路這條黃金線上快速流動。各類要素和人口在周邊集聚，商貿業、旅游業藉此也會得以快速發展。
另外，甬臺溫鐵路連接著建設中的溫福鐵路、福夏鐵路和夏深鐵路，把長三角和珠三角這兩個目前中國最發達的區域緊緊聯系在一起。我們將抓住這個契機，大力發展鐵路經濟，希望能更好地推動臺州經濟結構地轉型升級，加快城市化建設的進程。
當前我市正全力打造長三角先進制造業基地、中國民營經濟創新示范區、東南沿海現代化港口大城市，積極推進沿海產業帶的建設，大力引進臺州煉化一體化等項目，努力實現臺州經濟社會又好又快發展。
上海交通臺主持人：臺州經濟發展的速度之快讓我們驚嘆。據我所知，臺州是電力大市，核電、火電、水電、風電、潮汐電太陽能電一應俱全。我來的時候聽說，臺州擁有“亞洲第一”的潮汐能發電站。并且作為我國新能源——潮汐能開發利用的國家級試驗項目，被列入國家863科技攻關項目。
臺州交通廣播主持人：你說的是溫嶺江夏潮汐電站。從1980年5月第一臺機組投產發電以來，已經安全運行近30年，利用潮汐能發電1億6千萬度，現在年發電量達到了1000萬度，裝機容量在潮汐電站中居世界第三，亞洲第一。
上海交通臺主持人：李市長，上海世博會大幕即將拉開，受益最大的將是以上海為龍頭的長三角城市群。作為長三角十六城市之一的臺州，你們準備好了嗎？如何參與這次盛會？
李躍程：世博會是經濟、科技、文化的“奧林匹克”，2010年上海世博會，受益最大的將是以上海為龍頭的長三角城市群。
早在2003年臺州市委、市政府就提出了“接軌大上海融入長三角”的發展戰略，2007年市委、市政府又提出了“緊聯北京、接軌上海、握手寧波、發展臺州”發展戰略。
要求緊緊抓住長三角地區“率先發展、科學發展”上升為國家戰略的歷史性機遇，以項目為主線，加強區域深度合作與交流，加快創業創新步伐，積極培育“三個臺州”，打響“三張名片”，實現借力發展、共羸發展，推進臺州經濟社會又好又快發展。
當前，我們要利用上海舉辦世博會的優勢，開展多種形式的對接活動。進一步強化世博會機遇意識，從“機遇共抓、資源共享、主題共演、活動共辦、聲勢共造”的總體思路出發，及早介入，主動謀劃，積極參與，共享上海世博會的機遇和成果。
盡快建立專門的組織機構，組團訪問上海世博會事務協調局，接洽世博會參與合作事宜，加強資源整合和利用，加強基礎設施和城市建設，利用長達半年的世博會期，搭建向世界宣傳臺州、展示臺州，擴大合作與交流的平臺。
積極吸引上海有關部門和企業來我市參加各類經貿活動、學術活動和節慶活動。加強政府間的聯系，主動與上海的區（縣、市）攀親結對，建立友好關系。
積極組團參加長三角旅游資源推介會，打響“神奇山海，活力臺州”的旅游品牌，鞏固和提高以上海為龍頭的長三角地區客源市場。
臺州交通廣播主持人: 參與世博，我們有優秀的企業參展，同時我們還有570萬臺州人的熱情，歡迎參與世博會的國內外友人到臺州來。
李躍程：是的，上海世博會為每一個長三角城市，都安排了一天的“友誼日”活動。“友誼日”活動，主要是邀請參展上海世博會的各個國家、國際組織、企業館、城市最佳實踐區的相關官員和主要工作人員到臺州來作客。
上海交通臺主持人：請問李躍程，如何向世博嘉賓介紹臺州的旅游資源？
李躍程：臺州依山傍海，風光旖旎。漢唐以來，文風漸盛，文人墨客來臺州甚多，佛道兩教盛行，崇山幽谷中寺觀迭起，與州邑城池街坊相輝映，形成眾多的山水和人文景觀。
臺州的旅游資源可以用“山、海、經、佛、城、硐”六個字進行概括。目前全市擁有：
國家4A級旅游區6處(天臺山、長嶼硐天、江南長城、仙居風景區、玉環大鹿島景區、臺州海洋世界)；
國家重點風景名勝區3處(天臺山、神仙居、長嶼硐天—方山)；
國家級紅色旅游經典景區1處(解放一江山島紀念地)；
國家歷史文化名城1處(臨海)；
全國重點文保單位4處(國清寺、臺州府城墻、桃渚軍事古城、溫嶺古橋群)；
世界地質公園1處(方山-長嶼硐天)，國家地質公園1處(桃渚)，國家級森林公園3處(華頂、大溪、淡竹)；
國家級工農業旅游示范點5處(飛躍集團、錢江集團、吉利汽車城、金泉農莊、漩門灣農業觀光園)等。
臺州旅游產業近幾年來也得到了很好的發展，全市現有旅行社112家，旅游業在全省列杭、寧、溫、紹之后，居全省第五，旅游經濟在國民經濟中相當于GDP的比重已由1997年的2.16%，上升到2008年10.61%。2008年全市共接待國內外旅游者2605.23萬人次，比上年增長19.3%；實現旅游總收入208.59億元，比上年增長19.0%。
上海交通臺主持人: 臺州好玩的地方真是不少，臺州還有很多好吃的，比如聞名全國的蜜橘，青蟹，仙居楊梅、文旦等等.
臺州交通廣播主持人：歡迎大家來品嘗，之所以有這么多好吃的瓜果海鮮，還真離不開臺州的生態農業建設。
上海交通臺主持人：是啊，生態農業建設、清潔能源發電，減少資源消耗和溫室氣體排放，我們的生存環境，我們的“三山綠水春常在，四水三山好風光”需要我們堅持不懈地踐行低碳環保生活方式，相信，有了大家的共同努力，人與自然會越來越和諧。
上海交通臺主持人：綠色家園的打造，需要更多的交通人選擇綠色出行，環保生活。2010年，全世界預計將有超過7000萬的觀眾到上海參觀世博會。其中“長三角”將占到半數以上，由此帶來的交通壓力和交通污染不言而喻。
臺州交通廣播主持人：李市長，能否先給廣大的臺州市民一個建議，看世博會怎樣的出行方式最科學？
李躍程：乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，結伴乘車，環保駕車，騎自行車或步行等能降低出行中的能耗和污染的出行方式都被認為是“綠色出行”。“綠色出行”也是對環境影響最小的出行方式，即節約能源、提高能效、降低污染、兼顧效益和有益健康。2010年到上海看世博建議大家都乘動車組去。
臺州交通廣播主持人主持人：感謝李市長接受我們的采訪，同時熱誠的歡迎長三角的兄弟姐妹到臺州來做客。
上海交通臺主持人：我們接受主持人的熱情邀請，我們也發出倡議，希望您在繼續關注“穿越長三角——綠色出行看世博”活動的同時將“綠色、環保、出行”這六個字的實踐我們的日常生活中。
臺州交通廣播主持人：雖然這次活動只有18天的時間，但我相信，更多的朋友會在我們的倡導下從點滴做起，綠色出行、環保生活。