青島至漢口動(dòng)車組下月開行，這樣青島至漢口坐動(dòng)車只需要11小時(shí)26分。記者10月24日采訪了解到，濟(jì)南鐵路局將于 11月份再次進(jìn)行調(diào)圖，除了青島至武漢開通動(dòng)車組外，青島開往延吉和南寧的列車也將升級為快速列車，而青島至濟(jì)南間的大部分動(dòng)車單程運(yùn)行速度也將升級到2小時(shí)15分。 
至漢口動(dòng)車下月開行 
 青島至漢口臥鋪動(dòng)車組將于11月中上旬正式開行，車次為 D352/3次，全程運(yùn)行時(shí)間僅 11小時(shí)26分，比以前壓縮10小時(shí)13分。據(jù)介紹，D352/3次列車每天19時(shí)56分在漢口站始發(fā)，中間停靠共7個(gè)站，分別于 20時(shí)33分停靠孝感、21時(shí)44分停靠信陽、22時(shí)26分停靠駐馬店、22時(shí)53分停靠漯河、4時(shí)53分停靠濟(jì)南、5時(shí)36分停靠淄博、6時(shí)11分濰坊，次日7時(shí)22分到達(dá)青島；而青島至漢口D354/1次動(dòng)車組每日21時(shí)30分在青島站開車，次日9時(shí)2分到達(dá)漢口。 
 據(jù)介紹，該趟動(dòng)車組車型為 CRH2E型，也就是說臥鋪動(dòng)車組。臥鋪動(dòng)車除了兩節(jié)座位車廂，其余的臥鋪車廂全部采用4人一組的包廂設(shè)計(jì)，只有上、下鋪，與現(xiàn)有軟臥車廂相比 ，臥鋪更加寬敞，而且坐上去也非常舒服。同時(shí)，每個(gè)鋪位均裝有15英寸嵌入式液晶電視機(jī)，配有耳機(jī)和頻道、音量調(diào)節(jié)開關(guān)，旅客可自主選擇節(jié)目。 
鐵路下月將再次調(diào)圖 
 記者從鐵路部門了解到，濟(jì)南鐵路局將于 11月份再次調(diào)圖，其他管內(nèi)及跨局列車也都有不同程度的運(yùn)行時(shí)刻變化，其中青島至延吉和南寧列車有望提速，而濟(jì)青間大部分動(dòng)車單程運(yùn)行時(shí)間有望縮短至2小時(shí)15分。據(jù)介紹，調(diào)圖結(jié)束后青島至延吉的1254/5次、1256/3次列車將升級為快速列車，車次為K1056/3次、K1054/5次；青島至南寧的1336/7次、1338/8次列車將升級為快速列車，車次為 K1138/5次、K1136/7次，這樣青島去延吉和南寧兩地時(shí)間將縮短。 
 自9月25日零時(shí)起，部分青島出發(fā)的旅客列車運(yùn)行時(shí)刻發(fā)生調(diào)整，其中濟(jì)南至青島的 D6001/2次、D6011/2次改為濟(jì)南至青島間直達(dá)，單程運(yùn)行時(shí)間由原來的 2小時(shí)46分縮短至2小時(shí)15分，省時(shí)31分鐘。濟(jì)南鐵路局下月再次調(diào)圖后，濟(jì)青間動(dòng)車單程運(yùn)行時(shí)間有望大部分到2小時(shí)15分。同時(shí)，受列車調(diào)圖影響，自即日起至另有通知時(shí)止(售票日期)，動(dòng)車組列車、直達(dá)列車車票及返程、聯(lián)程車票預(yù)售期調(diào)整為 10天，其他列車車票預(yù)售期不變。