中國證券報
事件 2009年的電煤合同在政府
沒有干預的情況下逐步落實，而政府部門對電煤合同的態度也越來越傾向于放開，電煤徹底實行市場化。今年僵持了半年多的煤電談判，雖然無果而終，但引人注意的是，有關部門關于協調煤電關系的相關意見已制定完畢，有望近期出臺。該意見將明確政府從煤電銜接會中淡出，不再協調煤電矛盾，電煤價完全靠市場形成。
電煤價格有望全面市場化
    “可以說今年已經實現了市場化，就是沒有正式發文說這個事情而已。”一位煤炭業人士表示，今年以來，電煤合同簽訂量一直是令人頭疼的事情，但在發電量相對寬松的情況下，并沒有因為不簽合同就發生缺煤、少電的事情，這也是國家發改委今年能夠對煤電之爭 “坐壁上觀”的原因。
    發改委不再干預煤電之爭，意味著以后如果電煤合同談不攏，電力企業就必須去買市場煤，價格隨行就市。但煤炭行業分析人士提示，今年由于國內經濟處于恢復階段，國內鐵路運輸一直比較寬松，沒有形成對電煤的巨大制約，但很難說在經濟復蘇后，一旦運力緊張，出現2008年的情況，難保有關部門還會對價格進行干預。
    如果政府發文推行煤炭市場化，今后就不太可能再動用價格手段來調節電煤供應；假如出現運力制約，也許就會通過調配運力，以突擊運送的方式來滿足電廠的煤炭需求。
    據了解，此次意見將著力構建長效機制。一方面，政府將引導煤電雙方簽訂3至5年的長期協議，并明確今后鐵道部80%的煤炭運力用于支持長期協議煤炭供貨運輸。另一方面，政府將建立健全國家煤炭儲備制度。此前國內最大的煤炭上市公司中國神華表示配合國家3000萬噸煤炭戰略儲備計劃，建設專門的儲運碼頭，并在華東、華南、華中等地建設3000萬噸左右的煤炭應急儲備基地。
每日經濟新聞
煤電之爭恐將加劇
    國家推動電煤徹底市場化的腳步越來越近，市場煤、計劃電的矛盾在未來也許將愈發突出。
    有電監會官員稱， “政府將淡出煤電銜接、讓電煤徹底市場化”雖然目前推行的電煤重點合同帶有計劃的意味，但近兩年也沒有完全實行，現在的電煤已經基本市場化了。
    “煤價可以市場化，但電價不可能市場化。”中國能源網CEO韓曉平表示，市場化了的電煤對應的是計劃調節的電價，電力集團與煤炭企業近兩年的電煤談判基本處于頂牛狀態，今年的電煤重點合同至今也沒有全部簽訂， “單純價格的市場化是個偽命題，關鍵的問題是讓各個交易主體市場化”。電價不可能市場化。”韓曉平表示， “因為有一個電網 ‘壟斷’在里頭。”
    有分析師表示，鑒于目前電力需求相對低迷，煤炭供給并不緊張，一旦經濟形勢好轉，電力需求上揚，而煤炭價格又趨緊， “不排除火電企業的虧損會再創新高”。
    “未來電和煤的矛盾還會不會出現？我想還會出現。”上述電監會官員謹慎地表示。但有更多專家認為，在煤炭價格徹底市場化和電價仍舊執行計劃調節的事實一旦成立，兩者的矛盾只能越發激烈。
中國新聞網
煤電僵局有望迎來拐點
    “以往煤電談判都是由政府部門主導進行，最終價格也是由政府部門協調雙方利益后定出的，而政府如果真的退出談判，將對未來的煤電談判機制產生重大影響，這標志著電煤價格市場化的開始，對煤炭和電力兩大行業都將產生不小的影響。”中信建投一位分析師透露，在行業內部，這種電煤價格市場化的預期一直都存在，從市場化的角度來看，政府淡出將使煤電談判僵局得到一定程度的化解。
    今年的煤電談判雖然沒有簽訂最終協議，但從大多數電廠與煤企自主協商的結果來看，電廠仍然默認了煤企年初談判時報出的價格漲幅，這意味著煤企在事實上贏得了今年的煤電價格談判。
    分析人士認為，隨著煤炭市場價格將維持穩定和溫和上揚，合同煤與現貨煤價格并軌的可能性較大。從今年來看，動力煤現貨價格整體呈現穩中趨降的態勢，與合同煤價的差距逐步縮小，實際上2009年煤電企業已經潛移默化的完成了動力煤市場化的準備工作。這為合同煤價格市場化提供了良好的市場條件，將有利避免價格的大幅波動。煤電雙方簽訂中長期供貨合同將成為趨勢，短期內煤電聯動或將成為暫時措施，而合同煤價格的市場化將為正在加速整合的煤炭企業帶來長期利好。