□ 禺心
    新中國成立六十年以來，中國人民郵政發(fā)行了眾多反映社會(huì)主義建設(shè)成就的郵票，在中外交往中起到了“國家名片”的作用。其中，反映我國鋼鐵工業(yè)的郵票有六、七十枚之多，幾乎遍及普票、紀(jì)特票、文革票、JT票和年號(hào)票等，生動(dòng)形象地記錄了我國鋼鐵工業(yè)60年來跨越式發(fā)展的軌跡。
    我國是世界上最早發(fā)明冶煉、鍛造鐵器的國家之一。早在公元前五世紀(jì)的東周，我國中原一帶已經(jīng)開始使用鐵器，開創(chuàng)了歷史上繼青銅器時(shí)代后的鐵器時(shí)期，人們以鐵為原料制作生產(chǎn)工具、兵器和日用器，以后又鑄鐵幣供市面流通。北宋期間，當(dāng)時(shí)的科學(xué)家沈括在《天工開物》著述中，曾記載了古代冶鐵技術(shù)。可是，最早發(fā)明冶鐵技術(shù)的中國，在長達(dá)2500年歷史長河里，冶鐵技術(shù)卻始終停留在手工作坊式生產(chǎn)，工藝十分落后，直到1890年才出現(xiàn)了具有現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的雛形。
    “中國人民從此站起來了！”1949年，一聲春雷響徹五湖四海，中國鋼鐵工業(yè)從此也翻開了新的一頁。新中國成立之后，黨和政府十分重視鋼鐵工業(yè)的建設(shè)，曾頒布聲名遠(yuǎn)播的《鞍鋼憲法》，鞍鋼成為“共和國長子”，我國鋼鐵工業(yè)如插上騰飛的翅膀，成為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展一道靚麗的風(fēng)景線。特別是改革開放以來，由于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)高歌猛進(jìn)，拉動(dòng)對(duì)鋼鐵的需求，我國鋼鐵工業(yè)在1996年達(dá)到1.01億噸鋼產(chǎn)量后，在短短幾年里又不斷書寫鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史上的奇跡，年鋼產(chǎn)量逐年刷新記錄，到目前已突破了5億噸大關(guān)。1997年，中國人民郵政共發(fā)行了24套郵票，其中編號(hào)為1997-22一套為二枚的郵票，專為慶賀1966年我國鋼產(chǎn)量破億噸而發(fā)行。第一枚（1997-22.2-1）的背景為古代冶煉工坊冶鐵場景，主圖為古代冶鐵工具——范；第二枚（1997-22.2-2）以上海寶鋼高爐為背景，主圖為運(yùn)行中的鋼包，生動(dòng)而形象地記錄了我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展史上產(chǎn)量的新突破。這樣的記錄，幾乎貫穿我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的全過程。
    在我國發(fā)行的反映鋼鐵工業(yè)發(fā)展的郵票中，大致分為二大類：一為裝飾性強(qiáng)的圖案，多應(yīng)用于慶賀某一中心事件或作為工人階級(jí)代表煉鋼工人的形象，通常又分為人物（普8-6、普無號(hào)11-7、11-11，紀(jì)23.2-1、2-2）和冶煉鋼鐵設(shè)施（普18.14-1.14-9，紀(jì)32.2-2，紀(jì)69.8-1）；二為紀(jì)實(shí)性郵票，反映當(dāng)時(shí)我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展所取得的各項(xiàng)成就。
    1952年，我國鋼產(chǎn)量在世界排位上，由原來的第26位提升到18位，比同期恢復(fù)最快的資本主義國家還快了3~5倍。從1953年起，我國實(shí)施了第一個(gè)五年計(jì)劃，到1957年工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長51.1%，其中工業(yè)產(chǎn)值增長98.3%，手工業(yè)產(chǎn)值增長60.9%，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值增長17.6%。為此，我國在1955年國慶節(jié)那一天發(fā)行了特13郵票共18枚，其中的第一枚（特13.18-1）就是鋼鐵工業(yè)。1957年，我國鋼產(chǎn)量達(dá)到535萬噸，在世界鋼產(chǎn)量年度排行榜升到了第9位。在這一段時(shí)期，新中國郵票忠實(shí)地記錄了鞍山鋼鐵公司崛起的亮點(diǎn)。1954年5月1日發(fā)行的8枚一套的特8郵票中 （特8.8-1），采集了鞍鋼第七號(hào)鐵爐生產(chǎn)的情況。當(dāng)時(shí)，第七號(hào)鐵爐是前蘇聯(lián)援建的一個(gè)項(xiàng)目，是我國最大規(guī)模的自動(dòng)化煉鐵爐。此外，前蘇聯(lián)援建的另外二個(gè)項(xiàng)目——大型軋鋼廠和無縫鋼管廠，在1954年10月1日發(fā)行的2枚一套特10郵票上（特10.2-1.2-2）也得到了反映。同年，中國人民郵政還發(fā)行了二枚一套的《技術(shù)革新》郵票（特11.2-1），紀(jì)錄了鞍鋼小型軋鋼廠工人張明山的技術(shù)革新項(xiàng)目——安裝在軋鋼前的反圍盤，提高了生產(chǎn)效率，有效地消滅了職業(yè)病和燙傷事故；另一枚郵票 （特11.2-2），則記錄了全國著名勞動(dòng)模范王崇倫自行設(shè)計(jì)制造的萬能工作胎，擴(kuò)大了牛頭刨床加工范圍，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力。
    1958年5月，中共八大二次會(huì)議提出：要使我國在十五年或更短時(shí)間內(nèi)在主要工業(yè)產(chǎn)量方面趕超英國。同年8月17日至30日，中共中央政治局在北戴河召開了擴(kuò)大會(huì)議，號(hào)召全黨全民大煉鋼鐵，爭取全年鋼產(chǎn)量翻一番，為生產(chǎn)1070萬噸鋼而努力奮斗。為此，中國人民郵政在1959年2月15日發(fā)行了一套三枚的《一九五八年鋼鐵生產(chǎn)》紀(jì)念郵票。第一枚（紀(jì)58.3-1）為全民煉鋼，第二枚（紀(jì)58.3-2）為土洋結(jié)合，第三枚（紀(jì)58.3-3）為慶祝完成計(jì)劃。同年12月1日，中國人民郵政又發(fā)行了《全國工業(yè)交通展覽會(huì)》紀(jì)念郵票一套，共二枚，該票以鋼包為主圖展示工業(yè)交通的形象。
    在20世紀(jì)60~70年代，我國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高，新品鋼種不斷涌現(xiàn)，不少產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，還有一些鋼種達(dá)到了世界先進(jìn)水平。在這段時(shí)間里，鋼鐵工業(yè)作為我國主要工業(yè)產(chǎn)品之一，受到了黨和政府的關(guān)注，其成果曾在多套郵票中得到反映。國慶十周年紀(jì)念郵票共計(jì)發(fā)行了5組，其中第3組的第一枚郵票 （紀(jì)69.8-1）反映當(dāng)時(shí)我國鋼鐵生產(chǎn)的情況。
    1973年，我國郵票發(fā)行實(shí)施新的編號(hào)制度，以J、T票取代編號(hào)票，并沿襲原來的“紀(jì)”、“特”系列重新編號(hào)。在“J”、“T”票中，《中華人民共和國成立二十五周年（第二組）》、《勝利完成第四個(gè)五年計(jì)劃》、《全國工業(yè)學(xué)大慶》、《內(nèi)蒙古與自治區(qū)成立三十周年》等郵票，圖案上都反映了煉鋼工人的形象，或展示鋼鐵工業(yè)的盛況。值得一提的是，1978年7月22日發(fā)行的5枚一套的T26《鋼鐵工業(yè)》郵票，第一枚（T26.5-1）描繪了首都鋼鐵廠煉焦?fàn)t生產(chǎn)的實(shí)景，第二枚（T26.5-2）描繪了馬鞍山鋼鐵廠煉鐵爐出鐵的場景，第三枚（T26.5-3）描繪了上海鋼鐵廠氧氣轉(zhuǎn)爐加料的情景，第四枚（T26.5-4）描繪了武漢鋼鐵廠軋鋼機(jī)軋鋼的景象，第五枚（T26.5-5）則以雄偉的高爐的背景，反映上海鋼鐵廠成品堆場的面孔。這五枚郵票以不同的鋼廠為代表反映了鋼鐵冶煉中五個(gè)主要工序：煉焦、煉鐵、煉鋼、軋材、成品。1988年9月21日發(fā)行的社會(huì)主義建設(shè)成就（第一組）郵票T128的第三枚郵票，展示了我國鋼鐵龍頭企業(yè)上海寶鋼一號(hào)高爐壯麗而多姿的夜景。
    粗略地瀏覽一下新中國郵票上反映我國鋼鐵工業(yè)的畫面，讓人感到無比振奮。回顧昨天，展望將來，我國鋼鐵工業(yè)在連續(xù)數(shù)年高速發(fā)展后，年鋼產(chǎn)量不可動(dòng)搖地位列世界前茅。在滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)鋼鐵需求后，我國鋼鐵工業(yè)將在產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中不斷取得新的進(jìn)步。屆時(shí)，中國人民郵政定會(huì)發(fā)行新郵票，一如既往地記錄我國鋼鐵工業(yè)在不同歷史階段取得的成就。（上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)供稿）