□本報記者周春華王順成 通訊員志華
    現(xiàn)代物流，是建立在高度的信息社會和信用體系下的產(chǎn)物。
    在流通領(lǐng)域，我國目前還處于信息不對稱、信用缺失的時期，現(xiàn)代物流在我國還遠未建立。
    我國目前采用的流通技術(shù)、連鎖店模式是西方經(jīng)營文化的入侵，如果按照西方模式發(fā)展，我國流通業(yè)將永遠處于被動局面。
    因此，只能用文化差異保護我國流通業(yè)。欲拯救中國流通業(yè)，必須重啟物資、供銷、商業(yè)三大流通平臺。我國有些老的營銷架構(gòu)，只要接入現(xiàn)代物流理念，并不會落后于其他國際流通業(yè)巨頭。關(guān)鍵是我們還沒有意識到，我們處境的尷尬與艱險。——謝秉臻
    9月23日，中國外運長航集團董事長苗耕書再訪中國美旗福建管理總部。這意味著由謝秉臻團隊獨創(chuàng)、受到國家有關(guān)部門高度重視的 “非加價”模式即將橫空出世。謝秉臻介紹，這一體系將由國有商業(yè)銀行負責金融結(jié)算和管理，中國外運長航集團負責物流配送及監(jiān)管，中國美旗控股集團負責國際采購平臺建設(shè)和物業(yè)管理，中國外運長航集團與中國美旗集團聯(lián)合成立的中外運美旗物流管理公司負責綜合管理，形成物流、金融、經(jīng)營管理有機合一的聯(lián)合經(jīng)營體，將共同在全國經(jīng)營10個國際采購與區(qū)域物流中心，若干分中心，以實現(xiàn)全國性的商業(yè)流通體系的建設(shè)。
    謝秉臻，中國美旗控股集團戰(zhàn)略決策委員會主席。 “戰(zhàn)略”一詞最早是軍事方面的概念，戰(zhàn)略的特征是發(fā)現(xiàn)智謀的綱領(lǐng)。 “戰(zhàn)”指戰(zhàn)爭， “略”指 “謀略”。在現(xiàn)代 “戰(zhàn)略”一詞被引申至政治和經(jīng)濟領(lǐng)域，其涵義演變?yōu)榉褐附y(tǒng)領(lǐng)性的、全局性的、左右勝敗的謀略、方案和對策。戰(zhàn)略決策是解決全局性、長遠性、戰(zhàn)略性的重大決策問題的決策。一般多由高層次決策者作出。由此可見，美旗“斗志”和謝秉臻“野心”是多么激昂！“市場，就是戰(zhàn)場。中國美旗智庫，為全國130多個重要城市做的調(diào)研報告，直接上達有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，為國家對市場做戰(zhàn)略決策提供有效依據(jù)。”謝秉臻自豪地說，“這種有別于各地自做報告的調(diào)研，凝聚著美旗智庫智囊團隊的心血。”
    “謝秉臻，一位極具政治智慧的企業(yè)家。他的思想、他的作為都是在掂量如何實現(xiàn)效益國家化，而不是停留在企業(yè)本身。”北京的一位與謝秉臻素未謀面、卻一直在關(guān)注著他的花甲學者說。
    非加價模式：顛覆西方經(jīng)濟學理論
    非加價模式，又稱 “零利潤經(jīng)營法”，中國美旗控股集團經(jīng)過10多年時間的研究和實踐，總結(jié)出的一套符合我國國情的流通技術(shù)。該技術(shù)可有效解決我國流通業(yè)信息不對稱和信用缺失、物流成本過高的難題，同時與外資在代理制競爭上有絕對的優(yōu)勢。經(jīng)濟學界稱， “非加價模式”是對西方經(jīng)濟學理論的徹底顛覆。
    2007年1月17日，中國美旗控股集團與泉州市人民政府隆重簽訂巨額投資協(xié)議，海峽西岸國際采購與區(qū)域物流中心、和諧光電產(chǎn)業(yè)基地及晶藍半導(dǎo)體光電產(chǎn)業(yè)基地，3個總投資額超23億美元的項目落戶泉州。至此，謝秉臻團隊獨創(chuàng)的 “非加價流通時代”也順利進入全面實施階段。
    海峽西岸國際采購與區(qū)域物流中心，福建引進最大的服務(wù)貿(mào)易項目之一。該項目位于福廈高速路晉江出口處，總占地面積3000畝，總投資100多億元，項目包括國際采購展示交易區(qū)、物流配送區(qū)、金融結(jié)算和融資服務(wù)平臺、信息處理與電子商務(wù)中心、會議展覽中心、商務(wù)中心等功能。項目全部建成后，設(shè)15大類3萬個永不落幕的大型交易展位，年交易額將超過1000億元。
    中國某著名電子品牌商務(wù)物流運營副總認為，該中心建成后，不僅成為東南地區(qū)最大的國內(nèi)外交易、展示、采購平臺、金融結(jié)算平臺和電子商務(wù)平臺，也是海峽兩岸合作、交流、商貿(mào)交易及服務(wù)貿(mào)易平臺。中心高檔次的規(guī)劃建設(shè)、獨特的文化內(nèi)涵，將成為海峽兩岸地區(qū)旅游、購物必到的目的地。
    謝秉臻介紹，該中心的營運模式采用中國美旗控股集團獨創(chuàng)的 “非加價模式”。所謂 “非加價模式”，即由投資方投巨資建設(shè)的國際采購與區(qū)域物流中心，全部提供給3萬家經(jīng)營者免費使用20年，所產(chǎn)生的經(jīng)營利潤，也全部歸經(jīng)營者所有，投資方不從中加價。同時，用投資方持有的物業(yè)資產(chǎn)換取銀行授信額度，給經(jīng)營者提供自有資金3倍的金融授信額度并免費享受溝通全球的電子商務(wù)信息平臺和便捷安全的物流配送平臺服務(wù)。
    謝秉臻說，非加價模式是在中國美旗與中國外運長航集團和國有金融機構(gòu)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的條件下才得以實施的一種運營常態(tài)。它的具體規(guī)則是：所有入駐國際采購與區(qū)域物流中心的商家均可獲得自有資金3倍以上的金融授信，但買賣雙方均要在國際采購中心里由金融機構(gòu)開設(shè)的結(jié)算中心開戶，在無抵押的狀態(tài)下，以物流監(jiān)控的方式來確保物資的安全，這就形成了以信用推動物的流通，以對流通物資的監(jiān)控來實現(xiàn)信用的保證，通過金融與物流在 “國際采購和區(qū)域物流中心”的管理整合，衍生出供應(yīng)鏈金融這一嶄新的金融產(chǎn)品，這使銀行貸款不再有風險，使企業(yè)尤其是中小企業(yè)資金困難得以解決。
    中國物流與采購聯(lián)合會宣貫的多家AAAA級物流企業(yè)負責人在接受記者采訪時，普遍認為這一新的金融產(chǎn)品可以做到買賣雙方不用現(xiàn)金而全部代之以信用交易。在認真遵守 《物權(quán)法》的前提下，金融等價配套物流，物流在接受監(jiān)控中換取信用，買賣雙方見物不見錢，每一單成交后在規(guī)定的時間內(nèi)由銀行主持的結(jié)算中心結(jié)賬，從而使企業(yè)增加了無限活力，避免了多方煩惱的 “三角債”困擾，并能有效的杜絕偽劣假冒產(chǎn)品進入市場。
    2006年12月11日，中國加入世貿(mào)組織5周年之后正式結(jié)束過渡期，進入穩(wěn)健的國際接軌實踐期。據(jù)統(tǒng)計部門消息，截止到2008年6月，外資已經(jīng)兼并了60%的大型主流零售連鎖企業(yè)，我國百貨業(yè)百強企業(yè)營業(yè)總和不足沃爾瑪?shù)氖�分之一。照此下去，外資將在3~5年內(nèi)控制我國流通主渠道。
    我國外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)一直是順差，但訂單和物流等服務(wù)貿(mào)易卻是逆差。謝秉臻表示， “非加價模式”可以給經(jīng)營者巨大的利益，又配套了信用、信息、物流服務(wù)，比較以往，可使一個產(chǎn)品從原料到成品到用戶的整個供應(yīng)鏈過程中經(jīng)營成本大幅下降5%~30%，從而能實現(xiàn)商家在同一區(qū)域的快速聚合，形成龐大規(guī)模的總部經(jīng)濟效應(yīng)。這一模式的創(chuàng)新，使入駐的企業(yè)自己掌控渠道，將逐步改變目前在許多行業(yè)流通主渠道被外資掌控的局面。誰掌握了流通主渠道，誰就掌握了下單權(quán)和價格話語權(quán)，從而使諸多出口商品不至于再賤賣，維護了國家和企業(yè)的利益，最終實現(xiàn)社會效益最大化。
十大集聚基地：重振流通業(yè)雄風
    據(jù)記者了解，中國美旗控股集團正謀劃設(shè)立華南、華北、華東、華中、東南、東北、西南、西北、中原、上海等十大集聚集散貿(mào)易基地。為了國家自主流通領(lǐng)域的發(fā)展壯大，更為了不使國內(nèi)流通企業(yè)陷入盲目無序、前景黯淡的市場陷阱，謝秉臻率領(lǐng)他的團隊參與和加入WTO后擁有自主批發(fā)權(quán)的國際流通業(yè)巨頭的抗爭。
    謝秉臻認為，我國經(jīng)濟界的思維還停留在短缺經(jīng)濟意識中。20世紀80年代以來培育起來的個體市場，由于社會從短缺經(jīng)濟時期過渡到過剩經(jīng)濟時代，在過剩經(jīng)濟背景下，個體經(jīng)濟普遍缺乏競爭力。個體戶數(shù)量從1999年最高峰期近5000萬戶，截止到2007年底只剩下1600多萬戶。他說，在短缺經(jīng)濟背景下生產(chǎn)環(huán)節(jié)占經(jīng)濟價值鏈的80%；而在過剩經(jīng)濟背景下的今天，生產(chǎn)環(huán)節(jié)只占價值鏈的20%，服務(wù)貿(mào)易業(yè)如產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、設(shè)計、金融服務(wù)，到下游的批發(fā)、銷售、物流等卻占了經(jīng)濟的80%。
    謝秉臻對記者說，我國自1992年流通改革中把物資、供銷、商業(yè) “三駕馬車”拆散后，流通業(yè)一直處于無序狀態(tài)。舊的流通體系被打破，新的體系沒有建立起來，存在著嚴重的信息不對稱與信用缺失。21世紀商業(yè)競爭不是終端競爭，而是渠道競爭。當前國內(nèi)商業(yè)流通企業(yè)在渠道競爭中缺乏競爭力，導(dǎo)致經(jīng)濟轉(zhuǎn)型后所帶來的嚴重后果 “連鎖業(yè)不置業(yè)”，這句名言對當今中國流通業(yè)來說是陷阱。我國流通業(yè)經(jīng)營場所普遍采用租賃經(jīng)營模式，內(nèi)資企業(yè)經(jīng)營場所的租賃成本比外資巨頭高幾倍甚至幾十倍以上。這樣的流通企業(yè)能長久嗎？在市場競爭如此激烈的今天，不能。
    投資額達100多億元，占地面積200萬平方米，共3萬個交易席位的海峽西岸國際采購與區(qū)域物流中心，由中國美旗投資興建。中心采取 “八集中、二認證、一自主、一指導(dǎo)”：集中信用、集中代理、集中采供、集中配送、集中資金、集中結(jié)算、集中票據(jù)、集中稅費；合同認證，質(zhì)量認證；席位經(jīng)營戶自主營銷，中心指導(dǎo)價格。謝秉臻介紹，在20年內(nèi)，所有席位全部免費送給具備有一級代理商資格的加盟商。按照現(xiàn)行的標準來看，在其他地方，這樣一個席位每月租金至少在3萬元以上，因而在20年內(nèi)，美旗送給加盟商的是720萬元的 “免費午餐”。他表示，采購與物流中心有400萬平方米的不動產(chǎn)做抵押，銀行公開授權(quán)額度將達幾百億元。3萬個席位主都能享受此授信，根本不存在資金煩惱。通俗地說就是：每個席位主可以不管不顧資金流的問題，盡量的把生意做大，在交易的過程中美旗集團不收取任何的費用。由于發(fā)貨與資金結(jié)算的時間差，采購中心交易的越多，資金就越大，各席位主可得到的授權(quán)額度也就越大。
    業(yè)內(nèi)人士認為，海峽西岸國際采購與區(qū)域物流中心如此龐大的經(jīng)營規(guī)模，無限的銷售潛力，既有信息渠道的暢通，又有信用保障，企業(yè)只有在這樣的平臺上才能實現(xiàn)真正的現(xiàn)代物流格局——“消滅倉庫，訂單在生產(chǎn)線上”。該人士同時指出，通過非加價模式，更好實現(xiàn)產(chǎn)品的梯度銷售，延長產(chǎn)品生命周期，減少社會重復(fù)投入，降低社會總能耗。因規(guī)模的集聚，相關(guān)門類的產(chǎn)品在這里將掌握全球的定價話語權(quán)，有效避免了所謂的傾銷嫌疑，保證了最大的經(jīng)濟效益。同時，這種經(jīng)營模式也解決了加盟商在營銷中由于租金溢價帶來的各方壓力。
    我國當前物流業(yè)還停留在儲運階段，而供應(yīng)鏈上游的金融、交易、信息、信用平臺等服務(wù)體系還遠沒有建立起來。謝秉臻認為，一個國家、一個民族被控制了流通主渠道，這個國家的企業(yè)將永遠成為落后產(chǎn)品的加工廠。民族經(jīng)濟的創(chuàng)新步伐將減速，誰控制了訂單，誰就控制了金融結(jié)算權(quán)和定價話語權(quán)。他表示希望，美旗物流商業(yè)體系在未來的5~8年內(nèi)將在全國重要中心城市建成十大區(qū)域中心和一批分中心，同時在世界各主要地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)。通過自身發(fā)展和戰(zhàn)略聯(lián)盟，在不遠的將來，美旗國際采購與區(qū)域物流體系將成為我國和世界流通業(yè)的生力軍。
博愛天下：解決臺商四大難
    在采訪中，謝秉臻說的最多的字眼之一是 “我國”，由此可見其拳拳赤子愛國之心。身為中國臺商研究院院長，他時刻放在心上的依然是臺商在祖國大陸的發(fā)展。
    通過廣泛了解和走訪，謝秉臻發(fā)現(xiàn)，臺商在大陸發(fā)展成功率不如期望的高，最大的原因是臺商在大陸的投資遇到了四大難題：項目選址定位難，行政司法接軌難，金融配套難，物流（營銷）難。
    項目選址定位難方面：臺商之所以在大陸出現(xiàn)項目選址定位難的問題，這是因為臺灣地域較小，區(qū)域經(jīng)濟差異不大，而大陸的區(qū)域經(jīng)濟差異非常大，臺商對大陸的情況不了解，往往就造成了盲目選址投資。謝秉臻根據(jù)這種情況，組織智庫專家對每一個有投資意向找美旗研究中心幫忙的臺商進行評估，給他們一份詳盡的投資評估報告，為他們選擇投資地提供科學翔實的資料。
    行政司法接軌難方面：目前，兩岸的行政和司法上隔絕是不爭的事實，而這樣的隔絕容易造成臺商在投資過程中出現(xiàn)問題時，尋求解決的情況不容樂觀。謝秉臻覺得，解決這種問題的關(guān)鍵就是必須創(chuàng)造一個以商招商、以商養(yǎng)商、以商管商的新模式，把企業(yè)困難所在與政府掌握政策優(yōu)勢相結(jié)合。
    金融配套難方面：由于臺商在大陸的信用系數(shù)不高，且兩岸的金融信息隔絕，臺商在大陸的投資一度出現(xiàn)了金融配套難的問題。對此，謝秉臻設(shè)想通過與多家銀行合作，聯(lián)合各地的臺商協(xié)會，成立有臺商廣泛參與的擔保公司和結(jié)算中心，將兩岸三地的金融連接起來，打造一個 “臺商擔保圈”。這樣，兩岸三地的金融就可以聯(lián)動起來，臺商的信用可以從臺灣延伸到大陸，融資難的問題也可以得到解決。
    物流（營銷）難方面：在解決這一難題上，謝秉臻的思路是，打造全新面貌的臺、僑商投資聚集地。除了目前美旗集團已在福建泉州投資打造的“海峽西岸國際采購與物流中心”以及光電產(chǎn)業(yè)基地和在廣東佛山打造珠三角基地外，在未來的10年，謝秉臻計劃結(jié)合大陸各地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域經(jīng)濟、人才、技術(shù)、市場等差異，繼續(xù)在大陸建立10個臺商投資聚集地。在十大國際采購與區(qū)域物流中心及臺商聚集地建設(shè)的基礎(chǔ)上，中國美旗將利用各中心的輻射能力和平臺的作用，在各地建立農(nóng)業(yè)品交易訂單體系和冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合臺灣農(nóng)村、農(nóng)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，為三農(nóng)服務(wù)。
    除此，謝秉臻還積極投身公益事業(yè)建設(shè)，而與眾不同的是，他給弱勢群體捐贈的可能不是現(xiàn)金或者其他眼前需要物資， “授人以魚，不如授人以漁”。他在國內(nèi)許多地區(qū)捐投的適合弱勢群體自身發(fā)展的項目，不僅解決了他們的后顧之憂，也鍛煉了他們艱苦再奮斗的意志。
    采訪結(jié)束時，已經(jīng)是下午1點多，謝秉臻的下一個接待，將“犧牲”他的午餐了。“廢寢忘食，這是謝主席的真實工作寫照。”總裁辦主任汪曉谷說。
    “為什么我的眼中常含淚水，因為我對這片土地愛的深沉。”簡單的謝秉臻、率性的謝秉臻、執(zhí)著的謝秉臻、智慧的謝秉臻，他的憂國憂民，他的忘我奉獻，讓我們借用這句先賢詩詞作為本文的結(jié)尾。真誠地希望，謝秉臻在自己選擇的道路上，越走越遠，越走越寬闊，越走越國民俱榮……