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邊境貿易快速增長 大新縣著力夯實口岸基礎設施

2008-9-4 15:55:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
邊境貿易快速增長
  大新縣與越南高平省接壤,邊境線長40多公里,擁有國家二類口岸一個,即碩龍口岸,以及德天、碩龍、巖應三個邊民互市點。2006年7月13日,海關總署關于轉發的《國家“十一五”口岸發展規劃》,將碩龍口岸由二類口岸轉為新開口岸其總體定位為:結合德天跨國瀑布風景區將碩龍口岸建設成集貨運、客運、旅游于一體的口岸。近年來,大新縣動員全縣上下齊心協力抓好口岸經濟建設,使口岸基礎設施建設日益完善,口岸經濟獲得較快發展,促進了全縣經濟的發展。2007年,該縣完成地區生產總值37.26億元,同比增長30.5%,完成財政收入4.08億元,同比增長57.8%;2007年實現邊貿進出口總量2.99萬噸,進出口總額1.18億元,同比分別增長129%和403%。
  口岸建設和管理穩步推進
  大新縣碩龍口岸聯檢樓于2006年2月15日竣工后,有關方面這兩年不斷進行相關設施建設,使口岸配套設施逐漸完善,碩龍鎮城鎮建設獲得較快發展,街道和飲水工程得到改造,建設了碩龍鎮文化廣場和農貿市場,電信、供電、供水、旅游公廁等設施齊全。同時,德天、碩龍、巖應三個邊貿互市點的基礎設施逐步完善。此外,口岸規劃區內實現了三通,即通路——碩龍口岸有準二級公路直通大新、南寧,沿邊三級柏油公路經過口岸直通德天景區,有準二級柏油公路與南寧經大新至云南富寧的316省道連接,交通便捷;通電——廣西電網早已進入碩龍口岸規劃區,規劃區域內用電長年不缺;通訊——移動、聯通信號覆蓋整個碩龍口岸規劃區,通訊十分方便。
  通過這些年積極探索口岸管理工作新途徑,大新縣初步形成了一套“便民、快捷、高效、發展”的口岸管理體系。1992年6月8日,大新縣人民政府成立了口岸辦公室,2008年6月成立了商務局。縣委、縣政府還專門成立了口岸升格工作領導小組,多次召集成員單位召開包括縣委常委會、縣政府常務會議及深入口岸召開現場辦公會等形式,對口岸建設存在的問題進行專題研究,協調統籌各方面力量,全力解決口岸建設中遇到的困難;各涉口涉邊部門結合各自職能,創新工作機制,相繼制定了一系列行之有效的管理辦法和措施,各職能部門在依法管理口岸過程中,結合實際,不斷強化服務意識,創新管理方式,為口岸經濟發展營造一個寬松的環境。
  還需進一步夯實口岸基礎
  在碩龍口岸,記者看到,新的聯檢大樓等基礎設施比較完整,但對面越南里板口岸才開通三級柏油路,大貨車勉強到達里板口岸,該口岸基礎設施僅建有一棟五間二層的聯檢部門工作生活用房,與記者2006年在此看到的情況幾乎一樣。該縣口岸部門和商務局的領導告訴記者,大新縣口岸經濟雖然取得了一定的發展,但由于缺乏資金投入,基礎設施建設滯后,碩龍口岸尚未開展正常業務工作。同時,越方相應口岸基礎設施滯后、德天邊民互市點移址等問題還沒得到解決。
  為解決存在的問題,大新縣最近采取了系列措施。一是通過區口岸辦與國務院有關部門溝通,爭取把碩龍口岸升格問題盡早“列入年度計劃”,力爭把碩龍口岸盡快升格為國家一類口岸。二是加強與碩龍口岸對應的越南里板口岸的當地政府會晤溝通,推動當地政府開展口岸升格工作,促進口岸盡早升格。三是進一步完善口岸基礎設施建設,至2013年前要爭取資金建設以下基礎設施:口岸貨運監管區建設工程、口岸客檢監管區建設工程、聯檢部門非現場查驗設施建設工程等。以上三個項目建設工程共需要投資21250萬元。四是繼續加強德天、碩龍、巖應三個邊貿互市點的建設。加大投入,重點啟動和開通巖應互市點業務。巖應互市點是大新縣三個互市點中條件最好的陸路通道,是目前就能夠大批量過重物(如礦產品)的互市點,中越雙方均有公路通到巖應互市點,雙方邊民在巖應互市點交易、運輸的條件基本具備。五是加快擴建城鄉公路建設步伐提高路網密度,為口岸升格后大量的人流、物流對路網的高需求夯實基礎。重點抓好雷平至下雷二級路建設,爭取早日落實資金并開工,提高大新縣交通對人流、物流的容納量。
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