●四條道路8月底完成路基，9月底通車 
　　●新站場年內有望開工建設
　　 



　　宋韌制圖
　　本報訊 再過60天，長沙城北又將有4條道路通車。昨日，長沙鐵路南北站遷建工程建設指揮部召開動員大會，要求各項目施工單位從現在起到9月底的60天時間里，高質量、高標準完成金盆大道等4條鐵路貨運新站場配套道路的建設。市領導徐湘平、唐紐武參加了會議。
　　新站場有望于2010年建成
　　長沙鐵路南北貨站整體遷建撈霞地區是符合長沙市城市總體規劃的重大舉措。南北站遷建工程包括新（擴）建霞凝車站、撈刀河站、撈刀河站至霞凝站聯絡線、周邊配套道路建設等內容。其中，新站場總規模近期按600萬噸/年建設，遠期按2000萬噸/年能力規劃。
　　經過前期的努力，長沙貨運南站已先期順利拆除，為湘江大道南段延伸和南湖片區的開發建設創造了有利條件；新站場征地拆遷已圓滿結束，配套的四條市政道路順利推進。據指揮部有關負責人介紹，新站場將力爭于年內開工，計劃工期兩年，有望于2010年建成。
　　“兩縱兩橫”9月底通車
　　配套南北站遷建建設的“兩縱兩橫”四條道路即金盆大道、新港大道、天鵝大道、湘撈東路。據悉，新的鐵路貨站投入運營后，每天都有數百上千臺大噸位重載貨車通過，必須要高質量的道路環境來支撐。這四條城市主干道將為鐵路新站場、長沙新港和整個金霞物流園區貨物流通提供服務，是貨物進出貨站、碼頭的主要通道。
　　在“兩縱兩橫”中，新港大道和金盆大道為南北走向；湘撈東路和天鵝大道為東西走向。4條路總長約7公里，投資總額約8億元。根據部署，四條道路的路基將在8月底前完成，瀝青路面在9月底完工，其中位于周南中學旁的天鵝大道將于8月20日前先期通車。