世紀聯(lián)華準備自建物流了，思達超市也正在建設中央物流中心，丹尼斯配送中心也已經投入運營，家樂福也曾宣稱要建設區(qū)域型物流中心，大商新瑪特超市也著手準備自建物流……河南連鎖超市正在突破發(fā)展瓶頸：通過自建物流奠定自己進一步擴張的基礎。

　　■ 現(xiàn)狀

　　多由供應商

　　自理物流

　　“物流是連鎖超市發(fā)展的一大瓶頸，直接關系到運營商的成本，并體現(xiàn)在配送服務的能力上。”談及零售業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀，一位連鎖超市的相關負責人深有感觸：“為什么大賣場遍地開花、便利店經營卻舉步維艱？一個很重要的原因就是便利店網點多、配送次數(shù)多，供應商不愿供貨，營運商需要自建配送網絡，在尚未形成規(guī)模優(yōu)勢前，物流成本居高不下，加大了經營難度。”

　　“物流配送是連鎖企業(yè)發(fā)展的重要基礎，物流配送的統(tǒng)一與效率在相當程度上決定著流通的效率，因此，物流配送也就自然成為連鎖經營企業(yè)核心競爭力的一個重要組成部分。”這位負責人認為。

　　截止到目前，鄭州市場連鎖超市的物流配送大多采取了供應商自理物流方式，就是由供應商直接進行商品配送，例如世紀聯(lián)華、家樂福等。雖然供應商自理物流大大降低了連鎖企業(yè)的成本和運作的復雜性，但店鋪的補貨速度受到供應商物流水平的限制，信息交流效率也比較低。

　　另一種是企業(yè)自建物流，比如丹尼斯、思達等。“由于零售業(yè)變化比較快，自己做物流內部調配貨比較容易，管理方面也更有彈性，特別是企業(yè)信息不會外露，這成為零售企業(yè)自建物流配送中心的出發(fā)點。”

　　第三種是借助第三方物流，就是將物流配送業(yè)務外包給專業(yè)的物流配送公司。但是由于大多數(shù)第三方物流公司“多、小、少、弱、散、慢”，難以承接一個大型零售企業(yè)的所有物流業(yè)務。

　　“采取第三方物流的成本最低，但是會產生很多問題：假設配送中心為一個門店送了10箱純凈水，但是門店說只收到9箱，配送中心說就是給你配了10箱，如果是自己的物流配送隊伍還好些，不管怎樣都是在系統(tǒng)內部，如果是第三方物流怎么辦？必須要有更獨立的一方過來裁定責任由誰承擔，這樣成本就會更大了。”思達超市負責物流的崔曉明曾帶領7個人去核算類似于“一箱純凈水到底在哪”的事情，從早忙到晚最后只找到價值幾十元的貨品。“7個人一天的收益實在太低了。”

　　相關調查表明，目前，我國商業(yè)企業(yè)的物流配送有74％是由供貨方完成的，擁有自己的配送中心的企業(yè)僅占商業(yè)企業(yè)總數(shù)的13％。

　　■ 突破

　　鄭州連鎖超市

　　紛紛自建物流

　　“社區(qū)店的經營需要強大的物流配送來支撐，所以我們今年將建成擁有4萬平方米的日用品配送中心、1萬平方米生鮮配送中心、1萬平方米熟食配送中心的中央配送中心，該項目是商務部推薦的唯一的河南物流項目。”思達連鎖超市總經理董啟說。

　　“我們原先就有三個配送中心，本來原定的是改擴建項目，但是由于這三個配送中心不在同一個地方，配送時間不集中，比如一家門店需要早上5點半接菜、肉類食品，下午2點接干貨等產品。所以在建的這個中央物流中心就將三個配送中心放在了一起。”崔曉明說，“建成后能夠支持銷售能力70億元。”

　　有業(yè)內人士認為，世紀聯(lián)華撤出新鄉(xiāng)，有部分原因就是物流配送沒有跟上。世紀聯(lián)華也認識到了自身發(fā)展的瓶頸，“我們準備自建物流，統(tǒng)一配送。”世紀聯(lián)華的相關負責人透露。

　　■ 建議

　　應與門店

　　發(fā)展規(guī)模

　　相適應

　　雖然鄭州連鎖企業(yè)涌動自建物流的沖動，但物流配送中心必須與門店發(fā)展的規(guī)模、速度和店鋪面積相協(xié)調。根據(jù)日本連鎖經營發(fā)展經驗來看，門店數(shù)要達到30家以上，才能形成連鎖配送規(guī)模效益；從世界連鎖業(yè)實踐來看，一個便利連鎖公司，在擁有20個店，總面積達到4000平方米時，就可考慮建配送中心；一個超市連鎖公司，在擁有10個店，總面積達到5000平方米時，就有建立配送中心的必要。