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讓民營鋼鐵企業聯合起來

2008-7-3 18:35:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 全國工商聯冶金業商會名譽會長 趙喜子
    聯合,正是國內民營鋼鐵企業當下的“關鍵詞”。
困境中求生存
    大部分民營鋼鐵企業成立時間不長,基礎管理工作方面較之國有大企業有一定差距,存在不少落后環節,主要還是規模小,集中度低,設備先進與落后參差不齊。
    “十一五”期間全國需要淘汰的7700萬噸落后煉鋼產能主要集中在民企,有5000多萬噸。由于產能落后,節能、環保、資源以及產品結構,不符合科學發展觀。即使主體設備符合國家產業政策要求的大企業,某些生產環節也不配套、不平衡,煤氣回收,廢水廢渣、余熱充分利用等方面的設施沒有上去,導致節能減排任務重,壓力大,由此投入的成本提高。
    目前非常突出的是兩大比較劣勢,一個是融資難,一個是沒有自有礦山。融資難不用多說了,而沒有自有礦山是當下很麻煩的一個問題,我國境外礦石資源占有量只有5000多萬噸,只占國內進口礦石的13%到14%(日本占60%),且主要集中在國有企業,民營鋼企基本沒有,顯得更為蒼白。
    除沙鋼、國豐、復星、寧波建龍等少數企業能吃進一部分長協礦外,基本吃現貨礦,甚至二手、三手礦。
營利中追逐市場
    凡企業都是以營利和增值為目的的,為達到此目的,都追逐市場占有率,直至壟斷,以取得市場支配權,定價權,這是市場經濟的規律。
    目前,國際礦石生產商,包括運輸商,一系列的兼并重組和收購的動作,以及對壟斷和定價權的企及,都可以用這個規律來解釋。2007年以來,礦石協議價、運費直線上升,站在供應商的角度說它們達到了目的。
    礦石價格迅速上漲,主要是因為世界經濟尤其是中國經濟的發展,對礦石需求強勁,給礦石生產商帶來飛速發展的機遇。所以,從這個意義上說,國際礦石漲價,有其理性的一面。但目前的漲價已經到飛漲的程度,導致中國鋼鐵生產企業,特別是中小企業產生虧損(去年底中小企業每噸平均虧損160多元),大型鋼鐵企業的某些品種也形成虧損,就不完全是理性的了。
    企業管理上有三句話:市場是根,管理是本,現金為王。礦石生產商,有世界特別是中國的廣闊市場,有較好的管理,有充足的現金等,他們是強勢企業,而同時帶來的是中國的鋼企,特別是吃現貨礦,靠即期運輸合同的中小企業,沒了市場(原材料供應也是市場),沒了現金,變成了弱勢企業。供方不斷漲價,需方沒有話語權,成本不斷提高,乃至造成了虧損,穩定的合作關系產生動搖,受到很大沖擊。這不符合國際鐵礦石貿易的基本準則。這是我們不贊同,不支持的,不愿看到的。
    生產商與供應商始終是矛盾的統一體,他們之間的關系應是雙贏的關系,長期穩定合作的關系。供需之間不平衡是絕對的,平衡是指相對的;平衡態持續周期長,不平衡持續周期短。任何事物的常態是平衡態,而不是相反,這是事物發展的規律。矛盾的雙方,其中任何一方企圖長期營造有利于自己一方而有損對方的不平衡態,短期可以,但不可能長久。
整合中掌握資源
    中國鋼企“走出去”,掌握礦石資源,就是追逐平衡態。我們過去講“要充分利用國際資源”,而且也這么去做了,但“利用”不等于“掌握”,只有充分掌握資源,才能從根本上打破這種不平衡態。
    中國鋼鐵的發展主要立足于國內市場需求。由于中國礦石資源少,環境資源有限。所以中國不當國際鋼材供應商,要限制鋼材出口。
    但即使這樣,仍需大量進口礦石,所以國際礦石供應商,生產商也必然會增加產能,增加供應量。
    就民營鋼企來說,普遍規模較小,“走出去”難度大。把民營企業對鐵礦石的需求整合起來,把分散的投資集中起來,組織起來,統一對外,才是唯一的出路。民營鋼企聯合起來,掌握國際礦石資源,于國、于民、于民企、于國企都是有好處的。這里要強調,這里不是一般的聯盟,而是資產上的聯合,要組建一個投資公司,聯合投資,聯合采購,入股礦山,我們正在這么做,請大家支持我們。
    兩會后國家將進一步落實 “非公經濟36條”,民企對外投資,國家政策支持力度將進一步落實。
    在此,商會呼吁國際礦石貿易商一定要遵守長期形成的,對供求雙方都有利的長期合同;呼吁大企業,包括有實力的貿易企業,要為中小企業搞好代理;商會還將引導民企不搞現貨炒作;最后,商會呼吁國際礦石供應商、生產商與有實力的民企搞投資合作和供應合作。
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