為保證今年汛后三峽工程１７５米蓄水期和蓄水后三峽庫(kù)區(qū)的航運(yùn)安全，長(zhǎng)江航道局日前開始對(duì)受蓄水影響的４４３座航標(biāo)進(jìn)行遷移。這些航標(biāo)將全部搬到１７５米高程以上重新布設(shè)安裝。 
        此次１７５米蓄水是三峽工程的最高蓄水位，從大壩到庫(kù)尾，有１３９０座航標(biāo)將受到影響，需要搬遷重建的有４４３座。
        據(jù)了解，塔標(biāo)體型大，顏色鮮明，導(dǎo)航距離遠(yuǎn)，一般在中下游河段布設(shè)。三峽河段由于航道狹窄、彎曲，自古就沒有建塔標(biāo)。隨著三峽工程成功蓄水，庫(kù)區(qū)的航道條件大幅改善，具備了興建大型塔標(biāo)條件。此次，航道部門將在大壩至重慶木洞６２０余公里航道上興建１２９座塔標(biāo)。其中，１０米高的有８２座，１５米高的有４７座，分別為鋁合金和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。塔標(biāo)外觀為黑白相間和紅白相間兩種，分別布設(shè)在庫(kù)區(qū)的左岸和右岸。塔標(biāo)建成后，三峽庫(kù)區(qū)航道的航標(biāo)體系將更加完善。塔標(biāo)作為永久性固定航標(biāo)，配合桿型岸標(biāo)和水上浮標(biāo)，將組成完整的航標(biāo)鏈，庫(kù)區(qū)航行更加安全。
        航道部門提醒過往船舶，三峽庫(kù)區(qū)航標(biāo)遷建期間，許多航標(biāo)的位置將會(huì)發(fā)生一些變化，夜間航行要注意觀察，謹(jǐn)慎駕駛。