記者今天在廣東惠州市相關部門獲悉，目前正在實施的東江中游航道整治工程將在二0一0年左右完成，屆時，東江中游航道水深將從零點八米增至一點五米、航寬四十米、彎曲半徑二百六十米，達到百分之九十五的通航保證率，釋放出該航道“黃金水道”的航運優勢。
　　據了解，東江是珠江三角洲與粵東北重要工業城市及礦產資源區河源市、惠州市的水上要道。近年來，珠江三角洲經濟區部分產業逐步向東江中上游轉移，腹地經濟發展對航運要求更高，船舶大型化發展趨勢較明顯，與此同時，大宗貨物運輸(煤、礦建材料)、液貨危險品、集裝箱等運輸已成為廣東水運行業新的經濟增長點。東江現有航道條件Ⅶ級航道(通航五十噸)已無法滿足發展需求，并且東江中游惠州至河源段存在大量淺灘，導致該河段航運出現了多次堵船現象，嚴重影響了正常水運。
　　二00七年八月，東江中游(惠州至河源)航道整治工程正式動工，該工程始于河源市東江大橋，至惠州市的惠州大橋位置，全長一百二十八公里，工程投資超過一點四億元人民幣，預計于二0一0年左右完工。完工后，將使東江中游的船舶通行能力大幅上升，三百噸級的船舶將從河源直達東江出海口，河源、東源、和平等地的山區礦產資源可源源不斷地運往珠三角。
　　據了解，該工程至今年五月已經完成投資三千四百九十五萬元人民幣，占投資總概算的百分之二十四點九。