國際四大快遞巨頭之一的美國UPS，正在逐漸完成從包裹遞送商向綜合供應(yīng)鏈管理公司的轉(zhuǎn)型。 　　UPS（中國）資深副總裁黎松江日前透露，目前UPS（中國）正在整合旗下的快遞和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)兩塊業(yè)務(wù)管理和銷售的統(tǒng)一。預(yù)計(jì)該項(xiàng)整合將在未來兩三個(gè)月內(nèi)完成。 
　　目前，UPS在中國主要有快遞和供應(yīng)鏈管理兩大塊業(yè)務(wù)，其中，快遞方面是在2005年耗費(fèi)1億美元獲得了中外運(yùn)在中國最大和最重要的商業(yè)中心城市的國際快遞業(yè)務(wù)的直接掌控權(quán)；而供應(yīng)鏈管理方面則是通過收購?fù)瑯邮嵌嗄旰腺Y伙伴的天津泛藝，目前也在獨(dú)資經(jīng)營。兩個(gè)業(yè)務(wù)目前在中國總共擁有60家分公司。 
　　“隨著我們?cè)谥袊�市�?chǎng)的拓展，發(fā)現(xiàn)我們的很多客戶不僅需要限時(shí)、門到門的包裹快遞服務(wù)，也需要海陸空、倉儲(chǔ)服務(wù)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，因此，我們希望把兩塊業(yè)務(wù)整合在一起，以解決客戶在這兩方面業(yè)務(wù)的需求。”黎松江表示。 
　　UPS這項(xiàng)涉及組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)整合的變動(dòng)，在其美國總部層面已經(jīng)完成，目前UPS全球旗下已經(jīng)不再區(qū)分快遞和供應(yīng)鏈管理板塊，而是按照國際業(yè)務(wù)和國內(nèi)業(yè)務(wù)區(qū)分，兩大業(yè)務(wù)之下都由同一個(gè)負(fù)責(zé)人管理快遞和供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)。這樣的變化，其實(shí)在2003年UPS開始換標(biāo)時(shí)就已經(jīng)有了方向，即由一個(gè)單純的包裹快遞服務(wù)商向綜合的供應(yīng)鏈管理和解決方案提供商轉(zhuǎn)型。 
　　黎松江介紹，進(jìn)行這樣的轉(zhuǎn)型，在組織架構(gòu)方面是從上而下進(jìn)行的。從去年開始，在UPS全球總部層面已經(jīng)整合完成的基礎(chǔ)上，UPS中國區(qū)總部的整合也已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行華北、華東、華南三大區(qū)域的整合。“今后，華北區(qū)只有一個(gè)總經(jīng)理，而不再分快遞華北區(qū)和供應(yīng)鏈管理華北區(qū)，兩者的客戶資源和網(wǎng)絡(luò)資源也將進(jìn)行整合，預(yù)計(jì)在未來60天～90天可以整合完成，屆時(shí)，UPS也就完成了從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向新業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型。” 
　　目前，快遞和供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的銷售員已經(jīng)在為整合進(jìn)行熟悉對(duì)方業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，至于整合后分離出的原管理層，則被安排去支援UPS為北京奧運(yùn)提供的物流方面的服務(wù)。 
　　黎松江還表示，在加緊快遞、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合的同時(shí)，UPS今年將把投資重點(diǎn)放在對(duì)現(xiàn)有分公司的基礎(chǔ)設(shè)施和人力的拓展上，并向二、三級(jí)城市擴(kuò)張，他認(rèn)為，將快遞和供應(yīng)鏈整合，正是UPS的優(yōu)勢(shì)。 
　　與UPS相反，另一大國際快遞巨頭TNT集團(tuán)則選擇了出售其供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，專注直郵和快遞，而UPS的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)邦快遞則在上個(gè)月高調(diào)宣布進(jìn)入中國的國內(nèi)快遞市場(chǎng)，而惟一仍為合資狀態(tài)的DHL則依然進(jìn)行著全方位的四面出擊，四大國際快遞公司在中國市場(chǎng)開始分化發(fā)展。