鋼材持續漲價導致全球大項目難產
2008-6-17 10:53:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
隨著鋼材價格持續上漲，全球范圍出現大型建設項目如造船、油氣勘探等項目投資被推遲或放慢進度的情況，這或許會給鋼鐵生產商造成沖擊。
AssociatedPress土耳其的一家建筑協會本周表示，近期將在8個城市舉行為期15天的大罷工，目的是向鋼鐵生產商施壓，要求他們降價。土耳其的鋼材價格自去年底以來已上漲了一倍以上。為控制鋼材價格，委內瑞拉對其最大的鋼鐵企業重新實行了國有化，并將限制出口。與此同時，美國石油業人士表示，鋼材價格居高不下影響了他們的油氣勘探計劃。
從全球范圍來看，目前的鋼材價格較12月份已上漲了40%~50%，但行業管理人士稱，鋼價還未達到頂峰。周三，全球最大鋼鐵企業安賽樂米塔爾將歐洲噸鋼價格上調20%，達到120歐元（合186美元）。該公司稱，漲價原因，無論是鐵礦石還是能源、運輸等各方面的成本都在增加。
該公司首席執行長萊克施密米塔爾在電話會議上向記者表示，我們目前還沒作出鋼材價格觸頂的預期，目前我們只看到生產成本每個月都在增加。
鐵礦石價格今年上漲了71%，鋼鐵生產的另外兩種重要原料焦炭和廢鋼的價格也翻了一番。這波漲勢與由于供應緊張和全球需求上漲導致的原材料價格普遍上漲的大趨勢是一致的，這在一定程度上是受中國、印度和其他發展中國家快速工業化的推動。
世界各國對鋼材的巨大需求目前并無退潮的跡象。以土耳其為例，一家新造船廠建成后每年將需要10萬噸鋼材。雖然美國經濟疲軟，但其鋼材需求也在上升。
雖然目前鋼鐵生產商握有定價權，但他們也擔心，一段時間后，高價格將損害他們的銷售。安賽樂米塔爾首席財務長阿迪亞.米塔爾在另外一次電話會議上向記者表示，價格將對需求產生影響，這對鋼鐵企業來說不是好事情。
在此局勢下，鋼鐵企業開始采取措施降低成本。為規避原材料漲價的影響，越來越多的鋼鐵企業自己收購礦山和煤礦或資源儲備區，甚至收購廢鋼企業。全日鐵及日本其他鋼鐵公司本月宣布，將加快行動削減成本，可能采取的措施包括裁員及開發價格較低廉的鋼材替代品等。
鋼鐵行業也在進行整合，這將有利于生產商提高效率，獲得規模效益，最終實現更穩定的定價，減少企業數量，擴大企業規模。
近幾個月，印度的TataSteelLtd.和EssarSteelHoldingsLtd，以及俄羅斯的EvrazGroupSA和瑞典的SSAB－SvensktStoalAB都進行了大規模并購。即便如此，世界最大五家鋼鐵企業的產量仍只占全球鋼鐵總產量的18%。
與此同時，一些國家通過設立出口壁壘而囤積鋼材。上周，印度開始對出口鋼材征收15%的關稅。國內鋼鐵產量不能滿足本國需求的國家則大幅降低進口稅，以便吸引更多的鋼鐵進口。上個月，伊朗宣布將把房屋和道路用鋼筋的進口稅從20%下調至9%。
鋼鐵價格的高漲也在影響從造船到能源開發等各個行業。需要大量高等級鋼板的造船廠受到沖擊，分析人士表示，鋼鐵供應問題正在使造船進度減緩，尤其是在韓國的大宇造船這類中小型船廠。
美國一家鋼鐵制品生產企業的老板羅伯特格里格斯表示，他告訴自己的客戶說只能保證兩個星期內價格不會漲上去。他說，去年鋼材價格每噸漲100美元用了6個月的時間。現在一個月就能漲這么多。該公司生產用于橋梁的鋼管和鋼筋。
