物流業(yè)是深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,近年發(fā)展迅速,但一直以來融資困難。圖為物流企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)博覽會上展示企業(yè)形象。本報記者丁玎攝 
　　作為深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)之一的物流行業(yè),在快速發(fā)展的同時,也面臨著巨大的資金缺口。同時,隨著國家對房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的加劇,房貸被收緊,商業(yè)銀行開始把目光轉(zhuǎn)向具有增長潛力的物流行業(yè)。本周,深圳平安銀行與深圳物流協(xié)會的負(fù)責(zé)人接觸,表示將通過物流協(xié)會向深圳更多的物流企業(yè)提供融資服務(wù)。目前,在深圳的主要商業(yè)銀行均進(jìn)入深圳物流企業(yè),為物流企業(yè)提供個性化的融資方案。　　
　　物流企業(yè)融資困難　　
　　物流是第三方利潤源泉,作為深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)正快速發(fā)展。目前,深圳物流在國際供應(yīng)鏈上,已經(jīng)占據(jù)重要的地位。深圳市的物流運(yùn)營效率接近中等發(fā)達(dá)國家的水平,處在中國大城市的前列。
　　據(jù)了解,2005年到2007年,深圳物流業(yè)增加值從465.59億元增加到654.22億元,物流業(yè)增加值占深圳GDP的比重由9.45%增至9.67%,社會物流總費(fèi)用占GDP的比重由15.37%降到15.1%。深圳物流運(yùn)營效率接近中等發(fā)達(dá)國家水平,提升了深圳產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。
　　不過深圳的金融業(yè)對物流產(chǎn)業(yè)的整體關(guān)注和業(yè)務(wù)支持都相對不足,物流金融在量與質(zhì)方面都有缺口。據(jù)深圳物流采購與聯(lián)合會的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在深圳建設(shè)一個中等裝備水平的10萬平方米物流中心,不算征地,需要投資1-1.5億元。而一家大型的物流企業(yè)運(yùn)營需要巨額投資,例如中儲在全國建立54個全資物資中心,投資額高達(dá)50～80億元。深圳投資316億元建設(shè)6個物流園區(qū),所以,深圳物流業(yè)現(xiàn)在的資金需求是以千億元計,資金供給明顯不足。但是現(xiàn)有金融體系的局限,新興的中小型物流企業(yè)難以得到足夠的金融支持。有數(shù)據(jù)顯示,深圳市物流業(yè)增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全社會固定資產(chǎn)投資增速和第三產(chǎn)業(yè)的投資增長,金融業(yè)的支持嚴(yán)重滯后于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。物流融資增長速度的滯后是導(dǎo)致物流效率相對較低的原因之一,也構(gòu)成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。
　　當(dāng)記者想了解深圳物流行業(yè)融資的一些數(shù)據(jù)時,物流聯(lián)合會的負(fù)責(zé)人告訴記者,目前整個物流行業(yè),對于融資都是各個公司自身的事情,融資的途徑也是多樣的,沒有具體的數(shù)據(jù)。至于深圳物流資金的缺口,也不好估算,畢竟整個物流都在快速發(fā)展,融資多少才是標(biāo)準(zhǔn),很難確定。不過可以肯定,在深圳不缺錢的物流企業(yè)很少�！　�
　　銀行開始爭奪物流企業(yè)　　
　　目前,針對深圳物流在融資方面的巨大缺口,深圳的主要大銀行開始看好物流融資這一塊,紛紛創(chuàng)新金融產(chǎn)品,針對物流公司的特點,開發(fā)特色融資服務(wù)。
　　據(jù)了解,深圳發(fā)展銀行、建設(shè)銀行深圳分行、招商銀行等金融機(jī)構(gòu)已專門推出了供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品。
　　“自從去年深圳房價開始宏觀調(diào)控之后,各銀行房貸款這一塊業(yè)務(wù)受到限制,對于銀行來說,尋找新的投放領(lǐng)域成為必然。深圳的物流企業(yè)目前發(fā)展很快,多數(shù)又都是中小企業(yè)。在融資上,通過上市融資的不多,主要還是依靠銀行貸款。同時,物流是深圳四大支柱之一,政府對物流很重視,各個銀行也很看好這一塊。物流協(xié)會一負(fù)責(zé)人告訴記者:“根據(jù)我的了解,原本放在房貸方面的資金,目前大部分都開始向物流行業(yè)轉(zhuǎn)移。在前幾年,深圳地產(chǎn)發(fā)展較快的階段,深圳的物流企業(yè)在融資方面比較困難,因為物流企業(yè)沒有抵押物,對于銀行來說傳統(tǒng)的貸款項目比較難貸,同時審批手續(xù)又比較繁瑣。不像房地產(chǎn),有抵押�！�
　　“從去年下半年開始,以往都是我們找銀行聯(lián)系融資問題,現(xiàn)在銀行的人員也開始主動聯(lián)系我們了。”深圳物流協(xié)會的樊志剛表示。
　　據(jù)了解,目前,建設(shè)銀行、深圳平安銀行、深圳發(fā)展銀行、工商銀行深圳分行等都在與深圳物流協(xié)會建立合作關(guān)系,幫助物流企業(yè)融資�！　�
　　銀行創(chuàng)新物流融資　　
　　深圳目前有2000多家物流公司,能夠通過銀行貸款的物流公司多為在深圳知名的物流企業(yè),中小物流企業(yè)能夠通過銀行貸款的很少。
　　“我們看好深圳物流這一塊的發(fā)展?jié)摿?我們能夠為深圳的中小企業(yè)提供全方位的物流融資方案�！鄙钲谄桨层y行交易銀行部的靳朝輝告訴記者。
　　“我們公司重要的一部分業(yè)務(wù)就是針對中小企業(yè)融資的。深圳的中小企業(yè),尤其是物流方面的中小企業(yè)比較多,我們在前幾年就開始為他們提供融資方案,不過多是傳統(tǒng)的業(yè)務(wù),其他銀行也都在做�，F(xiàn)在,跟深圳物流協(xié)會的合作,就是通過協(xié)會,向更多的深圳物流企業(yè)推出平安的供應(yīng)鏈融資服務(wù)方案。我們不是看重公司的資金實力和是否有抵押物品,我們是為物流公司的整個上下游企業(yè)提供融資,從整個產(chǎn)業(yè)鏈來考察的。只要整個鏈條運(yùn)營環(huán)境比較好,我們就會為他們提供資金支持。”
　　據(jù)了解,建設(shè)銀行深圳分行已推出了專門的供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品,包括訂單、動產(chǎn)、倉單、保理、應(yīng)收、保單、投資等細(xì)化的融資服務(wù)。在物流融資方面,走在前面的則是深圳發(fā)展銀行。
　　據(jù)了解,深發(fā)展是我國最早推出自償性貿(mào)易融資產(chǎn)品的金融機(jī)構(gòu),在2005年就推出“面向中小企業(yè)”、“面向貿(mào)易融資”的服務(wù)策略,開始全面拓展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。在實踐中創(chuàng)造了“供應(yīng)鏈金融的‘1+N’模式”。
　　目前,深發(fā)展已經(jīng)累計為數(shù)千家中小企業(yè)提供了供應(yīng)鏈金融服務(wù),為十多個重點行業(yè)實現(xiàn)了流通速度的提升和物流的增長。深發(fā)展還深入服務(wù)核心企業(yè),協(xié)助核心企業(yè)理順供應(yīng)鏈上下游關(guān)系,從供應(yīng)鏈金融的角度為企業(yè)提供融資服務(wù)。
　　深發(fā)展的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,2007年,深發(fā)展貿(mào)易融資客戶增幅達(dá)52.2%；貿(mào)易融資表內(nèi)外授信余額增幅38.92%,占全行公司業(yè)務(wù)授信的比例較年初提高4.66個百分點。截至2007年末,深發(fā)展與數(shù)十家供應(yīng)鏈核心企業(yè)建立了“總對總”合作關(guān)系,扶持了數(shù)千家中小企業(yè)的快速成長。
　　目前,銀行推出的供應(yīng)鏈融資方案,是各個銀行推出的創(chuàng)新產(chǎn)品,針對的物流企業(yè)也各有側(cè)重。比如建設(shè)銀行,針對深圳怡亞通公司,提供全方位的金融融資服務(wù)。深發(fā)展則是針對物流公司的上下游企業(yè)提供融資平臺。深圳平安銀行則是針對一些大銀行沒有涉及到的部分中小物流公司,在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中為物流企業(yè)提供融資服務(wù)。
　　不過,盡管銀行重視物流融資,但并不是所有的物流企業(yè)都能夠享受到銀行的這種服務(wù)。
　　“我們的目標(biāo)就是能夠為幾十家主要的物流公司提供融資平臺,協(xié)助這些公司進(jìn)一步向供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變。我們是在公司的每一單具體業(yè)務(wù)上為企業(yè)提供融資,同時,根據(jù)發(fā)展的需要,我們將會提供更為特色的個性化融資方案�！�