外貿(mào)形勢與奧運(yùn)會使物流業(yè)面臨的不確定因素增加
2008-6-14 13:42:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
4月15日開幕的廣交會今年格外引人注目,這不僅因為每屆廣交會都會帶來高達(dá)300億美元以上的出口成交額,更是因為在當(dāng)前外部經(jīng)濟(jì)不確定性增加之時,廣交會為觀察中國的外貿(mào)形勢提供了一個難得的“觀察窗”。目前,中國出口和貿(mào)易順差增速下滑已經(jīng)初步顯現(xiàn)。據(jù)海關(guān)總署上周五(11日)公布的數(shù)據(jù),今年一季度中國出口增長21.4%,增速已低于去年同期6.4個百分點(diǎn);而出口的減速和進(jìn)口的不斷加速,使一季度貿(mào)易順差比去年同期凈減少50.2億美元,下降幅度達(dá)10.6%。
出口和順差增速的下滑,不僅僅是由人民幣加速升值所引起。一季度中歐雙邊貿(mào)易24.7%的增速較去年同期增速的30.3%,已下降逾5個百分點(diǎn);與此相對照,2007年以來人民幣對歐元卻是跌去了7.6%。顯然,雙邊貿(mào)易的同樣表現(xiàn)不能用人民幣幣值的升降來完全加以解釋。實(shí)際上,去年以來國內(nèi)出口退稅的大幅下調(diào),以及能源、原材料和勞動力價格的不斷上漲都是出口和順差增速不斷走低的原因。但次貸危機(jī)使發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速下滑,對中國外貿(mào)形勢的影響同樣不能忽視,而主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速的普遍下降,將使得原本高增長的新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)會同時減速。這意味著如果外貿(mào)政策無重大改變,今年的貿(mào)易順差將很難超過去年2622億美元的水平。
不過,近期外貿(mào)政策似乎有了調(diào)整的可能。商務(wù)部部長陳德銘在廣交會上表示,“中國出口每波動一個百分點(diǎn),將影響中國18萬-20萬人的就業(yè);今后商務(wù)部將逐月觀測中國的出口形勢,如果有大的影響,調(diào)控也要跟著新形勢作調(diào)整。”這意味著國內(nèi)外貿(mào)政策的調(diào)整已到了臨界點(diǎn)——如果出口增速繼續(xù)下滑,原來諸如不斷下調(diào)出口退稅的外貿(mào)緊縮政策很可能會轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸行浴保诟鼑?yán)峻的形勢下甚至?xí)D(zhuǎn)為促進(jìn)出口的“積極”政策。具體如何,關(guān)鍵要看4月及前4個月累計的出口增速。另一個“觀察窗”則是本屆廣交會的出口成交額:成交額如果在絕對數(shù)量上出現(xiàn)下跌,這將可能成為推動外貿(mào)政策調(diào)整的關(guān)鍵因素。
眾所周知,外貿(mào)政策的變化會對物流業(yè)產(chǎn)生重要的影響。外貿(mào)活躍國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)就會活躍,相應(yīng)的物流需求就會上升。反之,物流企業(yè)的日子則很不好過,特別是海運(yùn)業(yè)。除此之外,即將舉辦的奧運(yùn)會也給物流企業(yè)增加了一些不確定的因素。
從近期國內(nèi)外的形勢來看,隨著奧運(yùn)圣火傳遞在國際上引發(fā)的政治風(fēng)波,奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)的氛圍被明顯沖淡,政治氛圍則明顯轉(zhuǎn)濃。這種政治壓力的加大,在北京準(zhǔn)備奧運(yùn)會的過程中,將會產(chǎn)生一些微妙的變化。從目前北京官方所公布的信息來看,在奧運(yùn)會期間,北京將實(shí)行交通禁行、建筑工地停工、部分工廠停產(chǎn)等多種限制性措施。北京市經(jīng)濟(jì)可能受到的影響有多大呢?過去有人估算,北京每年堵車造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到400億元。但在奧運(yùn)會期間,北京市經(jīng)濟(jì)受到的影響可能比這個數(shù)字更大。北京市2007年的地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到9006.2億元,人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)56044元(按年平均匯率折合7370美元)。從三次產(chǎn)業(yè)來看,第三產(chǎn)業(yè)所占比重達(dá)到71.4%。
如果在奧運(yùn)會期間,北京市經(jīng)濟(jì)真的達(dá)到極限狀態(tài)下的“停滯”狀態(tài),按2007年的GDP規(guī)模來簡單估算,經(jīng)濟(jì)停滯1個小時,GDP的損失為1.028億元;由于經(jīng)濟(jì)活動主要集中在白天,如果以12小時來計,則1小時的經(jīng)濟(jì)損失為2.056億元。如果按北京市經(jīng)濟(jì)受影響持續(xù)一個月的極端情況來計算,經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)到750億元人民幣。需要強(qiáng)調(diào)的是,這種估算考慮的是極端情況,估算的是經(jīng)濟(jì)損失的極端最大值,在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中達(dá)不到這樣大。但這種估算,為我們提供了一個量化的參照系。
北京經(jīng)濟(jì)的損失會反映到物流業(yè)上,不僅會使北京的物流需求減少,也會影響到其周邊地區(qū)的物流業(yè),而交通管制則使物流企業(yè)面臨著更大的成本負(fù)擔(dān)。
因此,分析師認(rèn)為,在今年外貿(mào)政策存在著諸多調(diào)整和變化的情況下,物流業(yè)面臨的不確定因素明顯增加和復(fù)雜。而北京為使奧運(yùn)會順利舉辦所采取的一系列措施也會對京津冀地區(qū)的物流業(yè)產(chǎn)生一些影響,物流業(yè)對此應(yīng)該給予重視。