本報訊  日前，來自中國物流信息中心的信息表明：今年一季度，受國內遭遇歷史罕見的低溫雨雪冰凍災害，以及國際次貸危機不斷蔓延和加深的嚴峻復雜形勢影響，我國物流運行雖繼續保持較快增長，但增速有所減緩；但農產品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流依舊保持快速增長勢頭，其物流總額比上年同期分別增長30%、44.7%和25.5%。社會物流總費用與 GDP的比例繼續下降。       
　　一季度，全國社會物流總額19.3萬億元，按現價計算，比上年同期增長24.2%，增幅加快0.4個百分點，但扣除價格因素，按可比價格計算，比上年同期增長16.9%，增幅回落2.9個百分點。      從社會物流總額構成看，一季度工業品物流總額17.1萬億元，比上年同期增長24.7%，增幅回落0.5個百分點，占社會物流總額的比重為88.4%，同比提高0.4個百分點，依然是帶動社會物流總額較快增長的主要因素；一季度進口物流總額1.9萬億元,比上年同期增長18.5%，增幅加快4.4個百分點。      
　　一季度，社會物流總費用為11149億元，按現價計算，比上年同期增長18%，增幅加快2.7個百分點，按可比價計算，增長16.8%。社會物流總費用與GDP的比例為18.1%，同比降低0.3個百分點（因國家統計局GDP數據調整，2006年社會物流總費用與GDP的比例做了相應調整）。在物流需求規模增長明顯快于GDP增長的情況下，社會物流總費用與GDP的比例逐漸降低，表明我國物流業的運行質量進一步提高。從社會物流總費用構成看，今年一季度，運輸費用為6035億元，比上年同期增長13.6%，增幅回落0.2個百分點，運輸費用占社會物流總費用的比重為54.1%，同比降低2.6個百分點。運輸費用增幅回落，主要是受今年國內雨雪冰凍災害天氣影響，公路、鐵路運輸一度受阻，除了部分關系國計民生的重點物資外，其他貨物運輸受到了較為嚴重的影響。
　　一季度，鐵路貨運量比上年同期增長7.1%，增幅回落4.3個百分點，鐵路貨運周轉量比上年同期增長4.4%，增幅回落6.7個百分點；道路貨運量比上年同期增長10.7%，增幅回落0.5個百分點，道路貨運周轉量比上年同期增長12.7%，增幅回落2.6個百分點。與此同時，水路和航空貨運量及周轉量也出現不同程度的增幅回落。      
　　保管費用為3821億元，比上年同期增長25.7%，增幅加快6.3個百分點，保管費用占社會物流總費用的比重為34.3%，同比提高2.7個百分點。究其原因，一是保管環節的倉儲業務繼續保持較快增長，一季度倉儲費用為920億元，比上年同期增長24.2%，增幅加快6.2個百分點，比貨運總量和貨運周轉量增幅分別高出13.5個和14.8個百分點。二是利息費用明顯增加。2007年以來，央行先后六次上調存貸款利率，且集中在下半年，一季度物流業利息費用為1651億元，比上年同期增長32.5%，增幅加快18.1個百分點。三是保管環節中流通加工、包裝、配送、信息及相關服務等現代物流業務，繼續保持較快增長。其中，配送費用為169億元，比上年同期增長27.5%，包裝費用為156億元，增長24.2%，流通加工費用為709億元，增長24.2%，信息及相關服務費用為13億元，增長29.2%。 管理費用為1293億元，比上年同期增長18%，增幅加快6.3個百分點，占社會物流總費用的比重為11.6%，同比降低0.1個百分點。      
　　據專家綜合分析預測，2008年我國物流業仍將繼續保持平穩較快發展勢頭，全年社會物流總額增長將超過17%，物流業增加值增長將超過14%，社會物流總費用增長在17%左右，與GDP的比率大體保持在18%左右。（吳柳）