中國(guó)制造業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀如何？從2001年到2007年，我國(guó)物流總費(fèi)用與GDP的比率從18.8降到18.4，僅僅降了0.4。而歐美一些國(guó)家的比率在9%左右，我們的比率是別人的兩倍。一直居高不下，為何一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)突破？根本原因在哪里？
改革開(kāi)放三十年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)發(fā)展迅速，吸收了一半以上的城市就業(yè)人口，和一半的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，創(chuàng)造了一半以上的財(cái)政收入。有人把制造業(yè)比作中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。但這個(gè)經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”——“中國(guó)制造”要強(qiáng)大，“中國(guó)供應(yīng)”要走更遠(yuǎn)，需要四個(gè)輪子。這四個(gè)輪子就是有制造企業(yè)必備的“供應(yīng)物流，生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流”。四個(gè)輪子合起來(lái)就是制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。
   目前，“中國(guó)制造”更多是在“獨(dú)輪車(chē)”上行進(jìn)。為什么這么說(shuō)？中國(guó)大部分的制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理畸形發(fā)育，50%以上的制造企業(yè)只是在外包銷售物流，可以說(shuō)只有銷售物流這一個(gè)車(chē)輪相對(duì)專業(yè)，而對(duì)供應(yīng)物流、召回物流也許根本不知道該怎么做。中國(guó)制造多是在多位一體的物流“獨(dú)輪車(chē)”上晃晃悠悠的前行。雖然，有一部分制造企業(yè)把自己的銷售、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)剝離出來(lái)，組建專業(yè)物流公司，但多數(shù)企業(yè)目的是為銷售服務(wù)，為了渠道服務(wù)，不是優(yōu)化供應(yīng)鏈，而是自營(yíng)物流的新尾巴，尾隨著銷售被慢慢拖著前進(jìn)。  
   造成中國(guó)制造業(yè)物流在“獨(dú)輪車(chē)”上前進(jìn)的根本原因，也許是我們“重生產(chǎn)，輕流通”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念。在30年的改革開(kāi)放中，中國(guó)制造業(yè)艱難地從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下轉(zhuǎn)變，并點(diǎn)亮了中國(guó)經(jīng)濟(jì)。一些政府由此迷信般地以“產(chǎn)”為綱，流通產(chǎn)業(yè)被輕視。我們?cè)谧ト说挠?jì)劃生育，卻沒(méi)有抓制造業(yè)的“計(jì)劃生育”，過(guò)多繁殖的制造企業(yè)不是龍生九子，而是粗糙克隆。
    有人說(shuō)，供應(yīng)鏈管理成就中國(guó)制造業(yè)。你如何認(rèn)為供應(yīng)鏈管理（或者說(shuō)現(xiàn)代物流管理）對(duì)中國(guó)制造業(yè)的影響？中國(guó)制造業(yè)物流管理滯后的原因在哪里？
    物流專家常講“三個(gè)制造業(yè)的百分之九十”：一個(gè)制造企業(yè)，純生產(chǎn)的時(shí)間只占全部生產(chǎn)流程總時(shí)間的10%，而各種物流時(shí)間占90%；一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品，生產(chǎn)成本只占10%，而采購(gòu)與物流成本占90%；一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品，生產(chǎn)的利潤(rùn)只占總利潤(rùn)的10%，而物流與銷售利潤(rùn)占利潤(rùn)的90%。
    因此，現(xiàn)代物流管理，或者說(shuō)供應(yīng)鏈管理是成就中國(guó)制造的一個(gè)重要籌碼。我們說(shuō)制造業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，可以說(shuō)物流業(yè)是制造業(yè)，也是整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“推土機(jī)”，他推倒產(chǎn)品流通障礙，修建經(jīng)濟(jì)高速公路。 但是我們看到的是“丑陋”的中國(guó)制造業(yè)物流，從制造業(yè)本身老說(shuō)，也許可以這么歸結(jié)：
    第一是：自戀自婚。如果說(shuō)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)和流通是一對(duì)夫妻，那么對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，它要有精于研發(fā)和生產(chǎn)的妻子，還要有不斷開(kāi)辟流通的丈夫，而且這個(gè)丈夫能夠把上下有資源整合，為自己的產(chǎn)品之子不斷推向市場(chǎng)。這個(gè)職能是必須分清的。然而，目前國(guó)內(nèi)制造企業(yè)，在制造生產(chǎn)和物流流通上，既缺乏業(yè)務(wù)分界，也缺乏上下游合作。這樣其制造生產(chǎn)和物流流通，自戀自婚。淪為雌雄同體的落后物種。這樣的制造企業(yè)在中西部地區(qū)枚不勝舉。
   　第二是；近親結(jié)婚。對(duì)于一部分中國(guó)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們意識(shí)到供應(yīng)鏈管理的重要性，并且在市場(chǎng)上強(qiáng)化物流管理和銷售管理等方面的獨(dú)立性。甚至像聯(lián)想、長(zhǎng)虹等大型制造企業(yè)，還把原來(lái)與銷售售后混擰一塊的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)，獨(dú)立成專業(yè)的物流公司。但我們看到一些奇怪的現(xiàn)象，在制造企業(yè)物流部分的“獨(dú)立運(yùn)動(dòng)”中，實(shí)際上“有獨(dú)名，無(wú)獨(dú)實(shí)”，他們的物流公司還是僅僅圍繞自己上家生產(chǎn)企業(yè)的各種生產(chǎn)銷售計(jì)劃，做服務(wù)工作。這就是制造業(yè)物流的近親結(jié)婚，他們生育出來(lái)的服務(wù)，充滿不健康的基因。由于只負(fù)責(zé)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，依然缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上下游的綜合協(xié)。
   第三是：霸王招親。在目前，中國(guó)制造物流市場(chǎng)，實(shí)際上是買(mǎi)方市場(chǎng)，制造企業(yè)處于強(qiáng)勢(shì)的地位，幾乎每家物流服務(wù)商都會(huì)深有體會(huì)，在物流服務(wù)招投標(biāo)的過(guò)程中，由于物流商處于劣勢(shì)，往往不得不降低報(bào)價(jià)，以獲得業(yè)務(wù)。這樣物流服務(wù)商成本在增加，物流服務(wù)價(jià)卻在逐年壓低。而在燃油費(fèi)、人力成本等壓力下，物流企業(yè)只能被動(dòng)打“價(jià)格戰(zhàn)、”，難以打“服務(wù)戰(zhàn)”，難以向客戶提供增值的精益物。
     制造業(yè)物流的三種丑相，帶來(lái)的結(jié)果是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分裂和破裂，最終是物流服務(wù)低端，效率低下，供應(yīng)鏈管理成本居高難下。
    在2008年中外物流企業(yè)國(guó)際合作高峰論壇上，中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)一位高管在演講中說(shuō)：“中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，供應(yīng)鏈小國(guó)”。你是如何看待這句話的？中國(guó)物流企業(yè)的“弱、小、散”現(xiàn)象是不是造成“供應(yīng)鏈小國(guó)”的根本原因？
    中國(guó)是“制造業(yè)大國(guó)，供應(yīng)鏈小國(guó)”說(shuō)法有其道理。但也許我們?cè)撝匦聦徱曋袊?guó)制造業(yè)及其供應(yīng)鏈：中國(guó)是制造業(yè)小國(guó)，供應(yīng)鏈大國(guó)。如果說(shuō)中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，那么中國(guó)制造企業(yè)（尤其在高附加值工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域），在全球500強(qiáng)里面，為什么沒(méi)有一家中國(guó)制造企業(yè)？
    所謂“中國(guó)制造”，實(shí)際上也許80%屬“中國(guó)打工”。我們?cè)跒槿毡镜呢S田打工，為韓國(guó)的三星打工，為德國(guó)的西門(mén)子，為美國(guó)的寶潔打工……在中國(guó)造的背后，是日本貼牌、韓國(guó)貼牌、德國(guó)貼牌、美國(guó)貼牌……，中國(guó)造不過(guò)是做日本、韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)制造企業(yè)供應(yīng)鏈上的一個(gè)環(huán)節(jié)。日、韓、德、美等制成為駕馭中國(guó)造的供應(yīng)鏈鏈主。而同類產(chǎn)品中，中國(guó)自主生產(chǎn)的產(chǎn)品很少超越他們。中國(guó)造更多還是靠量贏，但1萬(wàn)個(gè)螞蟻仍是一團(tuán)螞蟻。從這個(gè)意義上說(shuō)，我們是制造業(yè)小國(guó)。
   從某種意義上說(shuō)，中國(guó)是供應(yīng)鏈大國(guó)。在供應(yīng)物流領(lǐng)域，每年全球采購(gòu)都會(huì)聚焦中國(guó)；在生產(chǎn)物流領(lǐng)域，中國(guó)是世界工廠毋庸置疑，龐大的生產(chǎn)體系在中國(guó)越來(lái)越強(qiáng)。作為貫通各個(gè)物流關(guān)節(jié)的物流服務(wù)商，也在實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)——中國(guó)物流業(yè)盡管有大量弱小企業(yè)，但其服務(wù)生產(chǎn)，不像制造領(lǐng)域的貼牌生產(chǎn)那么厲害。在港口碼頭、遠(yuǎn)洋航運(yùn)等領(lǐng)域，中遠(yuǎn)集團(tuán)、上海港集團(tuán)等綜合物流企業(yè)已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。（當(dāng)然，這也因我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的特殊背景，生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放較早，而物流服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放，尤其在鐵路，航空、郵政、公路等領(lǐng)域。  新的政策形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國(guó)制造企業(yè)如何從供應(yīng)鏈管理角度提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，謀求改善供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)和共同發(fā)展？
   要改善中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境，必須采取一些迂回戰(zhàn)術(shù)，因?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)整體隊(duì)伍太強(qiáng)勢(shì)了。但有人把這種迂回戰(zhàn)術(shù)，描繪成先發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。這是不是一種誤區(qū)？
   現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是從美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的精益生產(chǎn)、敏捷生產(chǎn)上演化而來(lái)。如果中國(guó)制造領(lǐng)域沒(méi)現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)的理念，搞現(xiàn)代物流（供應(yīng)鏈）就是建空中樓閣。
  但在中國(guó)制造行業(yè)，有一些奇怪的問(wèn)題在制肘著精益生產(chǎn)和精益管理的推進(jìn)。我們要采取迂回戰(zhàn)術(shù)，還必須把這些問(wèn)題根源搞清，然后對(duì)癥下藥。
人們都知道烏鴉女士歌唱得不好聽(tīng)，但狐貍先生偏偏夸她唱地好。為此，烏鴉樂(lè)此不彼的高歌，結(jié)果她丟掉了銜在口中的肥肉。我們明明知道中國(guó)制造已經(jīng)變的越來(lái)越丑陋——犧牲了我們大量廉價(jià)資源和勞動(dòng)力，污染了我們美麗的家園和天空，而低端生產(chǎn)重復(fù)建設(shè)惡化著市場(chǎng)環(huán)境，可是我們還是聽(tīng)見(jiàn)贊美的聲音。
   這些聲音來(lái)自國(guó)外制造業(yè)巨頭，他們用龐大的生產(chǎn)項(xiàng)目和工業(yè)機(jī)床，在我們的一個(gè)生產(chǎn)基地贊美“中國(guó)制造”，鼓動(dòng)“中國(guó)制造”，不是因?yàn)榇址拧⒎强沙掷m(xù)發(fā)展的“中國(guó)制造”，擁有肥美資源和廉價(jià)勞力？
    而且，我們的制造行業(yè)本身就存在一批“烏鴉軍”，它們的改革惰性病越病越深。他們一大部分企業(yè)屬于國(guó)有企業(yè)，這部分企業(yè)由于積重難返的舊企業(yè)機(jī)制和管理體制，缺乏精益生產(chǎn)的探索決心，缺乏堅(jiān)持改革的犧牲精神，他們喜歡在贊歌里把自己灌醉，更重要的可能是把主管領(lǐng)導(dǎo)灌醉。 
   另外，還有一部分所謂成功的民營(yíng)企業(yè)，他們不是靠創(chuàng)新發(fā)展，不是靠獨(dú)特產(chǎn)品崛起，而是被改革開(kāi)放的商機(jī)大浪沖到金字塔上。這些企業(yè)靠的就是粗放式發(fā)展迅速膨脹。但不是站在現(xiàn)代管理的堅(jiān)實(shí)基石上，他們對(duì)需要擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任充滿排斥，對(duì)改革所需要的買(mǎi)單斤斤計(jì)較。他們喜歡聽(tīng)贊歌，因?yàn)橘澑杩梢援?dāng)做維持原生產(chǎn)模式的理由。 這兩類制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理漠不關(guān)心，或置之不理。他們帶來(lái)的中國(guó)制造是丑陋的中國(guó)制造，不堪一擊的中國(guó)制造。在全球500強(qiáng)中，制造企業(yè)有150個(gè)，但達(dá)到這些供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)管理的達(dá)90%；而在中國(guó)500強(qiáng)中，制造企業(yè)280家，但實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)的僅10%。當(dāng)外國(guó)制造業(yè)在四輪車(chē)上飛馳，我們更多在獨(dú)輪車(chē)上奔命。
 
   而且連這種奔命是在為別人犧牲。我們的制造業(yè)奉獻(xiàn)的越多，洋巨頭獲益越高。一個(gè)廣州代工玩具制造商生產(chǎn)的芭比娃娃可能是1美元，但被全球最大的玩具制造商美國(guó)的美泰集團(tuán)拿去，他們貼牌后可以9美元賣(mài)掉。有“中國(guó)制造”支撐的“中國(guó)龍”飛的越高，歐美企業(yè)也就飛得更高，因?yàn)樘自凇爸袊?guó)龍”脖子上的供應(yīng)鏈被歐美制造企業(yè)牽著，他們?cè)隈{馭著“中國(guó)龍”
   我國(guó)“十一五”規(guī)劃的核心精神就是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從粗放式向集約式的轉(zhuǎn)變。對(duì)于大量的制造行業(yè)的烏鴉軍來(lái)說(shuō)，不能再讓他們歌唱，也許他們歌唱的越久，我們損失的資源、環(huán)境就越多。
 
   相關(guān)部門(mén)可以通過(guò)新實(shí)行的《勞動(dòng)法》和相關(guān)環(huán)境發(fā)面的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，讓這些制造企業(yè)閉嘴。閉嘴不是目的，目的是推進(jìn)精益生產(chǎn)，集約發(fā)展。而精益生產(chǎn)和集約經(jīng)濟(jì)，必然帶來(lái)精益物流，供應(yīng)鏈管理服務(wù)的大發(fā)展。
新鐵礦石頭的漲價(jià)對(duì)部分“中國(guó)制造”產(chǎn)生怎樣的影響？面對(duì)成本壓力，在供應(yīng)鏈管理上，汽車(chē)制造商如何應(yīng)對(duì)漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)？
鐵礦石對(duì)于中國(guó)鋼鐵、汽車(chē)、家電等生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，已成為瘋狂的石頭。不過(guò)，牽一石就能動(dòng)中國(guó)鋼鐵、汽車(chē)等生產(chǎn)產(chǎn)全身。恰恰讓我們看清制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的問(wèn)題。為什么我們的供應(yīng)鏈不能聯(lián)合抵抗一個(gè)石頭帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)？因?yàn)槲覀兊闹圃鞓I(yè)供應(yīng)鏈，不是緊密相連，并可以用來(lái)?yè)]舞還擊的鋼鏈，而是排開(kāi)的骨牌，一個(gè)骨牌倒下，能帶動(dòng)整個(gè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)一齊倒。
中國(guó)古代先祖就回用石針做針灸，“在痛苦中療病”。現(xiàn)在，中國(guó)制造業(yè)也不應(yīng)該一味叫苦，而應(yīng)把鐵礦石當(dāng)作一次石針針灸，我們應(yīng)該借此機(jī)會(huì)治療我們身患著關(guān)節(jié)炎的制造業(yè)供應(yīng)鏈。
“一個(gè)和尚挑水喝，兩個(gè)和尚抬水喝，三個(gè)和尚沒(méi)水喝。”我們的一些生產(chǎn)企業(yè)，在供應(yīng)鏈管理上各自為戰(zhàn)，也處于沒(méi)水喝的境地。2007年，中鋼協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅冰生就多次談到供應(yīng)鏈整合，呼吁鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與上游的供應(yīng)商，下游的流通商等，聯(lián)合共同抗擊鐵礦石漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。尤其要強(qiáng)與物流商的長(zhǎng)期合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈，并保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)也應(yīng)該樹(shù)立這種供應(yīng)鏈協(xié)同的觀念，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈扁平化，尤其強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理的一體化。中國(guó)缺的不是優(yōu)秀的環(huán)節(jié)服務(wù)商，缺的是對(duì)資源整合的巨手。
目前在通貨膨脹的環(huán)境下，珠三角、長(zhǎng)三角大量中小制造企業(yè)倒閉，或者外遷東南亞等地。強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理能否拯救中小企業(yè)？部分中小制造企業(yè)外遷，會(huì)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生怎樣的影響？
長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)中小制造企業(yè)大量倒閉，雖然有人把其歸罪新勞動(dòng)法等國(guó)家一些宏觀調(diào)控政策，但應(yīng)該是多方面原因所致。這多方原因的最大交集就是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)——粗放發(fā)展的模式已經(jīng)進(jìn)入他的暮年，取代的必然是精益生產(chǎn)。
我們的中小制造企業(yè)確實(shí)建造了一座座金子塔。可惜，這些金字塔卻多是倒立的金字塔，塔尖朝下，塔座懸空。為什么？因?yàn)檫@類企業(yè)的生存就是你復(fù)制我，我復(fù)制你的小農(nóng)作坊。簡(jiǎn)單復(fù)制，重復(fù)生產(chǎn)，卻永遠(yuǎn)沒(méi)有缺乏專業(yè)化的銷售和物流做塔基支撐。這是“重生產(chǎn)，輕流通”的流行病，這也是中國(guó)造的丑陋面。
那些中小企業(yè)制造的所謂的“金字塔”，其實(shí)更像新疆沙漠里由沙石組成的一個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)疏松的蘑菇巖。尖尖腦袋倒立的結(jié)果，就是一遇市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，就一頭深陷墳?zāi)估铩Ｋ�以，�?dāng)勞動(dòng)法實(shí)施，當(dāng)各種原材料價(jià)格上漲，我們的中小企業(yè)就變成風(fēng)蝕蘑菇巖上的沙子，大面積的倒閉。這些企業(yè)，確實(shí)曾為區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮作出了貢獻(xiàn)，但這貢獻(xiàn)背后是犧牲了資源和環(huán)境，犧牲了產(chǎn)業(yè)的健康。新的市場(chǎng)環(huán)境下，他們必須面對(duì)“適者生存”法則。 在中小制造企業(yè)中確實(shí)不乏有創(chuàng)新、有品牌的的優(yōu)秀者。他們不該成為改革的犧牲品。如果給他們舞臺(tái)，他們也可唱出大戲。這樣的企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)他們采取供應(yīng)鏈外包。國(guó)內(nèi)一些電子商務(wù)企業(yè)正在提供這樣的服務(wù)，為中小企業(yè)提供商流、資金流、信息流的綜合服務(wù)，并整合物流、培訓(xùn)、法律服務(wù)資源。這樣可以解放中小制造企業(yè)，把他們變?yōu)閷Ｗ⑸�產(chǎn)研發(fā)的輕公司。
部分有實(shí)力的中小企業(yè)外遷，從某個(gè)程度上說(shuō)，可能是里會(huì)把中國(guó)制造的供應(yīng)鏈拉長(zhǎng)。如果是從事出口加工貿(mào)易的，他們實(shí)現(xiàn)在出口地的本地化生產(chǎn)，可能縮短了供應(yīng)鏈。而那些被我們淘汰的“烏鴉”企業(yè)，被迫變成一只只候鳥(niǎo)，在異地繁衍，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看也利于中國(guó)制造在世界上的發(fā)展。  
                               目前在通貨膨脹的環(huán)境下，珠三角、長(zhǎng)三角大量中小制造企業(yè)倒閉，或者外遷東南亞等地。強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理能否拯救中小企業(yè)？部分中小制造企業(yè)外遷，會(huì)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生怎樣的影響？ 
長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)中小制造企業(yè)大量倒閉，雖然有人把其歸罪新勞動(dòng)法等國(guó)家一些宏觀調(diào)控政策，但應(yīng)該是多方面原因所致。這多方原因的最大交集就是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)——粗放發(fā)展的模式已經(jīng)進(jìn)入他的暮年，取代的必然是精益生產(chǎn)。
我們的中小制造企業(yè)確實(shí)建造了一座座金子塔。可惜，這些金字塔卻多是倒立的金字塔，塔尖朝下，塔座懸空。為什么？因?yàn)檫@類企業(yè)的生存就是你復(fù)制我，我復(fù)制你的小農(nóng)作坊。簡(jiǎn)單復(fù)制，重復(fù)生產(chǎn)，卻永遠(yuǎn)沒(méi)有缺乏專業(yè)化的銷售和物流做塔基支撐。這是“重生產(chǎn)，輕流通”的流行病，這也是中國(guó)造的丑陋面。
那些中小企業(yè)制造的所謂的“金字塔”，其實(shí)更像新疆沙漠里由沙石組成的一個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)疏松的蘑菇巖。尖尖腦袋倒立的結(jié)果，就是一遇市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，就一頭深陷墳?zāi)估铩Ｋ�以，�?dāng)勞動(dòng)法實(shí)施，當(dāng)各種原材料價(jià)格上漲，我們的中小企業(yè)就變成風(fēng)蝕蘑菇巖上的沙子，大面積的倒閉。這些企業(yè)，確實(shí)曾為區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮作出了貢獻(xiàn)，但這貢獻(xiàn)背后是犧牲了資源和環(huán)境，犧牲了產(chǎn)業(yè)的健康。新的市場(chǎng)環(huán)境下，他們必須面對(duì)“適者生存”法則。 在中小制造企業(yè)中確實(shí)不乏有創(chuàng)新、有品牌的的優(yōu)秀者。他們不該成為改革的犧牲品。如果給他們舞臺(tái)，他們也可唱出大戲。這樣的企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)他們采取供應(yīng)鏈外包。國(guó)內(nèi)一些電子商務(wù)企業(yè)正在提供這樣的服務(wù)，為中小企業(yè)提供商流、資金流、信息流的綜合服務(wù)，并整合物流、培訓(xùn)、法律服務(wù)資源。這樣可以解放中小制造企業(yè)，把他們變?yōu)閷Ｗ⑸�產(chǎn)研發(fā)的輕公司。
部分有實(shí)力的中小企業(yè)外遷，從某個(gè)程度上說(shuō)，可能是里會(huì)把中國(guó)制造的供應(yīng)鏈拉長(zhǎng)。如果是從事出口加工貿(mào)易的，他們實(shí)現(xiàn)在出口地的本地化生產(chǎn)，可能縮短了供應(yīng)鏈。而那些被我們淘汰的“烏鴉”企業(yè)，被迫變成一只只候鳥(niǎo)，在異地繁衍，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看也利于中國(guó)制造在世界上的發(fā)展。
長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)中小制造企業(yè)大量倒閉，雖然有人把其歸罪新勞動(dòng)法等國(guó)家一些宏觀調(diào)控政策，但應(yīng)該是多方面原因所致。這多方原因的最大交集就是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)——粗放發(fā)展的模式已經(jīng)進(jìn)入他的暮年，取代的必然是精益生產(chǎn)。
我們的中小制造企業(yè)確實(shí)建造了一座座金子塔。可惜，這些金字塔卻多是倒立的金字塔，塔尖朝下，塔座懸空。為什么？因?yàn)檫@類企業(yè)的生存就是你復(fù)制我，我復(fù)制你的小農(nóng)作坊。簡(jiǎn)單復(fù)制，重復(fù)生產(chǎn)，卻永遠(yuǎn)沒(méi)有缺乏專業(yè)化的銷售和物流做塔基支撐。這是“重生產(chǎn)，輕流通”的流行病，這也是中國(guó)造的丑陋面。
那些中小企業(yè)制造的所謂的“金字塔”，其實(shí)更像新疆沙漠里由沙石組成的一個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)疏松的蘑菇巖。尖尖腦袋倒立的結(jié)果，就是一遇市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，就一頭深陷墳?zāi)估铩Ｋ�以，�?dāng)勞動(dòng)法實(shí)施，當(dāng)各種原材料價(jià)格上漲，我們的中小企業(yè)就變成風(fēng)蝕蘑菇巖上的沙子，大面積的倒閉。這些企業(yè)，確實(shí)曾為區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮作出了貢獻(xiàn)，但這貢獻(xiàn)背后是犧牲了資源和環(huán)境，犧牲了產(chǎn)業(yè)的健康。新的市場(chǎng)環(huán)境下，他們必須面對(duì)“適者生存”法則。
在中小制造企業(yè)中確實(shí)不乏有創(chuàng)新、有品牌的的優(yōu)秀者。他們不該成為改革的犧牲品。如果給他們舞臺(tái)，他們也可唱出大戲。這樣的企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)他們采取供應(yīng)鏈外包。國(guó)內(nèi)一些電子商務(wù)企業(yè)正在提供這樣的服務(wù)，為中小企業(yè)提供商流、資金流、信息流的綜合服務(wù)，并整合物流、培訓(xùn)、法律服務(wù)資源。這樣可以解放中小制造企業(yè)，把他們變?yōu)閷Ｗ⑸�產(chǎn)研發(fā)的輕公司。
部分有實(shí)力的中小企業(yè)外遷，從某個(gè)程度上說(shuō)，可能是里會(huì)把中國(guó)制造的供應(yīng)鏈拉長(zhǎng)。如果是從事出口加工貿(mào)易的，他們實(shí)現(xiàn)在出口地的本地化生產(chǎn)，可能縮短了供應(yīng)鏈。而那些被我們淘汰的“烏鴉”企業(yè)，被迫變成一只只候鳥(niǎo)，在異地繁衍，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看也利于中國(guó)制造在世界上的發(fā)展。
中國(guó)制造業(yè)物流的關(guān)鍵詞應(yīng)該是淘金和整合。
奧運(yùn)年帶來(lái)的奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)，也帶來(lái)奧運(yùn)物流，據(jù)說(shuō)有人統(tǒng)計(jì)奧運(yùn)物流蛋糕大約有432億元的大盤(pán)。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，也能借此機(jī)會(huì)在物流上謀求商機(jī)。今年年初，國(guó)內(nèi)一些家電制造巨頭就與國(guó)內(nèi)幾家家電零售巨頭簽訂了奧運(yùn)采購(gòu)大單。
物流企業(yè)更可以借奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)大舞臺(tái)贏一把。但在淘金的過(guò)程中我們必須保持清醒：奧運(yùn)年實(shí)際是一張雙面膠，他在粘來(lái)商機(jī)的同時(shí)，也會(huì)粘來(lái)一些泡沫。由于奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)本身就是短期經(jīng)濟(jì)，由于流通消費(fèi)的短期膨脹，對(duì)制造企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流管理都會(huì)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。這些值得探索。
在奧運(yùn)年，制造業(yè)物流服務(wù)領(lǐng)域的的另一大景觀可能是整合。在面對(duì)高效快捷的物流需求市場(chǎng)，原來(lái)一些物流行業(yè)一元業(yè)務(wù)模式發(fā)展得越來(lái)越顯得力不從心。但要另起爐灶都非易事。近兩年來(lái)，物流領(lǐng)域的整合并購(gòu)一直此起彼伏，但更多是國(guó)有企業(yè)間的資源整合。在奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)推波下，一些民營(yíng)物流企業(yè)可能加速整合步伐。“弱、小、散、亂”一直被看作物流行業(yè)的痼疾，企業(yè)并購(gòu)資源整合，將利于部分烏鴉變鳳凰。
但這種變化必須注意一些問(wèn)題。寓言中，烏鴉把孔雀的漂亮的尾羽插到自己的尾巴上，贏得鳥(niǎo)國(guó)的一時(shí)贊賞，但是一陣風(fēng)吹過(guò)，孔雀尾羽散去，恢復(fù)的烏鴉屁股更加難看。對(duì)于我們一部分物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，整合資源也要注意，不是簡(jiǎn)單的一并了之，而是從服務(wù)理念和產(chǎn)業(yè)鏈上實(shí)現(xiàn)自己的真正強(qiáng)大。
奧運(yùn)是個(gè)撐竿，中國(guó)制造企業(yè)撐好了，就能實(shí)現(xiàn)一個(gè)跨越。而對(duì)于企業(yè)的奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)，實(shí)際上營(yíng)銷的效益要大于經(jīng)濟(jì)的效益。因?yàn)樵诙潭桃粋�(gè)月內(nèi)，不會(huì)掙得一個(gè)金山，但可能爭(zhēng)一個(gè)金質(zhì)招牌。
　對(duì)中國(guó)制造企業(yè)，樹(shù)立金質(zhì)招牌，除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量這個(gè)基本要求外，要攻心制勝的就是相關(guān)銷售服務(wù)。而我們說(shuō)制造業(yè)也走好，要用好物流的四個(gè)輪子——奧運(yùn)期間，跑得最多的該是企業(yè)銷售物流和逆向物流，前者要順暢快捷地保障廠家與商家，商家與客戶的商品物流，后者要及時(shí)應(yīng)對(duì)各種退貨、換貨、召回等物流服務(wù)。
我們的物流企業(yè)可以在幫助制造企業(yè)在奧運(yùn)舞臺(tái)上歌唱的時(shí)候，展現(xiàn)自己的風(fēng)采。 2008---05-27