航空快遞業的出路-3PL
2008-4-6 16:33:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
運作模式
一、以綜合物流代理為主的第三方物流運作模式。
我國的航空快遞業要在貨物運輸過程中,以第三方的身份,為客戶提供全方位、綜合性的物流服務,所提供的服務可能是企業自身無法完成的,需要將部分服務項目委托代理給其他專業性較強的公司來協助完成。在整個運作過程中,航空快遞業完全可以不進行固定資產再投資,只需運用自己成熟的第三方物流管理經驗,就能為客戶提供高質量的服務。采用這種模式的快遞企業應該具有很強的實力,陸空俱全,同時擁有發達的網絡體系,這樣的企業在向物流轉型時能做到綜合代理,從而為客戶提供全方位的服務。
二、以提高物流環節的服務附加值為目標的基礎物流服務。
我國各個專業性的快遞公司由于運輸方式單一,空運代理、網絡的整合能力又欠缺,如果不考慮實際情況,在現階段去做綜合代理,實力達不到,容易導致服務不到位,最終使客戶不滿意。面對現實,應該從區域客戶的需求出發,根據公司實際情況,從提高物流環節的服務附加值入手,實現物流環節的系統化和標準化,為客戶提供物流服務。雖然物流環節的7個主要步驟快遞企業都做過,但從現代物流的角度出發,先前的概念已發生了很大改變,因此一定要重視系統觀念,使物流的整體綜合效益達到最佳。
三、以個性化物流服務為目標的物流運作模式。
客戶對運輸和物流的需求是具有多樣化的,特別是中小型客戶,自身的商務功能有限,需求更具特殊性,這是一個巨大的潛在客戶群。為這些客戶提供包括運輸、倉儲、商務附加服務在內具有針對性的靈活物流服務,將是快遞企業在現階段需要及時解決的問題。
現階段,我國航空快遞業開展第三方物流服務,并不是只有一個固定的模式,上述的物流模式僅代表了三種方式,我國快遞企業可以根據自身的特點,進行優化組合,最大限度地發揮自身的資源優勢,設計出自己的第三方物流服務產品。
戰略思考
面對當前經濟全球化的發展趨勢,我國航空快遞業任重道遠,應不失時機地抓住機遇,認真地制定開展第三方物流的戰略和策略。為適應日益激烈的國際市場,應該抓好以下幾個方面的競爭戰略。
一、人才戰略
現代物流涉及的范圍非常廣泛,包括國際貿易、國際運輸、國際金融、海關、商檢等許多領域,而其中每一個領域都是一門博大精深的學問,這就要求必須引進和培養一批高素質人才。既要有懂得現代物流運作的人,又要有技術方面的專門人才;不僅要有管理者,還要有一支高素質的基層隊伍來實現既定目標。
二、服務化戰略
從經濟的服務化發展方向看,其產生的背景與人均收入水平的提高、勞動時間縮短、自由時間增加、社會高齡化的發展、女性在社會經濟中日益扮演重要的地位以及社會信息化發展緊密相連,在這種狀況下,不僅僅企業服務要求有了很大提高,而且面向高齡者的服務需求、面向不同地域社會服務等國民服務需求也有更加高度化的發展。同時與之相對應的新事業領域也逐漸形成。從另一方面看,隨著整個社會范圍內企業開始真正重視現代物流管理,在信息技術革新以及企業通過學習積累物流經營經驗的過程中,企業對物流問題的應付能力也有很大提高。這些都為商業機會的創造提供了堅實的基礎。
三、信息化戰略
信息技術與航空快遞業的融合是信息經濟背景下航空快遞業發展的必然趨勢。在具體實施過程中,以下兩點非常重要,一是建立和發展適應信息經濟形勢的航空快遞業。這是一個大的社會工程,要全區域、甚至全社會統一認識,形成合力,特別是要得到政府的支持。政府應當出面組織策劃和實施。之所以要政府出面,是因為這涉及到像產業重組這樣的幾乎涉及全社會所有企業單位和人們的革命性的變化。沒有政府妥善的規劃組織,光靠企業自己是很難實現的。二是航空快遞業開展第三方物流要立足于高科技、高起點。信息經濟時代,實際上就是一個高科技經濟模式。要想適應信息經濟,就要努力采用高科技,建立在高起點上。首先,要上網,要在網上建立站點,提供信息。除了介紹、倉庫、貨物信息外,特別要提供用戶所關心的送貨信息,實時掌握用戶已經購買的貨物送了沒有,什么時候送的,送了多少。其次,要充分利用計算機和網絡技術來處理信息,要實現事物處理信息化,信息處理電子化。