□ 中國物流與采購聯合會物流規劃院
    合理布局產業，加快產業集聚。在物流發展整體水平較低的北部灣經濟區，要充分考慮物流與相關產業發展的緊密結合，要通過產業布局政策、投融資政策和相關的土地等優惠政策，實現物流與制造業、區域貿易的互動發展，并從物流基地為產業布局創造聚集條件的角度，對物流基地進行系統規劃和統籌各個產業的發展，形成物流與相關產業的結合、互動發展格局，創造全新的具有區域發展競爭力的現代產業集聚發展模式。
    加快航運中心的建設。要通過與航運中心發展相關重點領域的針對性建設，加快航運中心的發展步伐。一是整合港口城市發展，集中一點或區域，重點發展利于航運中心形成和發育所需要的人員往來、居民生活、金融服務、產業開發等功能的特大型城市；二是扶持欽州保稅港區的建設，形成區港之間的聯動發展；三是要給予大型航運企業在航運中心發展初期開辟東盟航線的經營支持，營造航運中心發展所需要的便利航運服務；四是創新投融資政策和機制，加快港口基礎設施建設，重點規劃建設大型散貨碼頭和集裝箱碼頭；五是優化港區航線資源和擴大航運規模，將散貨接裝點向防城港區集中、集裝箱接裝點向欽州集中、將臨港產業向北海集中，增加航線的數量與密度，從而產生集聚和規模效應；六是優化港口后方陸域利用效率，規劃建設港口產業與物流一體發展的物流園區，重點發展防城港東灣散貨倉儲物流園區、欽州港區保稅和集裝箱物流園區、鐵山港工業區物流園區；七是對內陸港的建設給予投資和經營上的實質性支持，降低企業投資建設內陸港的風險。
    營造良好的物流市場環境。一是依托物流基礎設施系統，培育組織化物流服務。通過依托規劃建設的物流基礎設施，使物流活動向基礎設施聚集，形成規模化的物流運作環境，發揮基礎設施在物流管理與運作上的規模化、運輸服務的通道化優勢，有效降低物流成本，并通過物流設施系統整體效能的發揮，提升物流效率，培育物流服務市場，使專業化物流園區及物流企業得到快速發展，為物流體系的建設提供有力的保障；二是要通過政策體系環境的建設和不斷完善各項政策，維護物流服務市場的穩定發展和有序競爭，為經濟區物流市場的形成和社會化服務體系的建立創造積極的市場環境。