3月20日8時35分，一列列車以每小時140公里的速度駛過銅九鐵路湖口車站，國家重點工程銅九鐵路（江西段）建成通車。 
　　銅九鐵路起點為安徽省銅陵市獅子山站，終點為江西省九江客運站，全長251公里，設計時速160公里。其中江西段88.6公里，途經九江市的彭澤縣、湖口縣和廬山區。 
　　中國鐵建二十四局集團南昌公司施工的銅九鐵路（江西段）Z－2標，全長32.45公里，新建流泗、湖口兩個車站，工程項目有路基、橋涵、隧道、軌道、房建及給排水等項目。 
　　項目于2005年8月正式動工，南昌公司加大設備投入，推進QC技術攻關，確保了楊家瓏隧道、跨九景高速公路的九景特大橋等重點控制性工程按期優質安全完成。同時，項目部全面推進項目文化落地建設，以項目文化凝聚人心、鼓舞士氣，全力做到工程施工與環境保護同步，工程交工與環境恢復同步。在今年初的冰災中，他們沉作應對，在搶工期的節點中，始終牢記安全第一，確保了人員和設備的安全。 
　　迎來第一列火車的當地村民聽說12時20分還有一趟列車通過，竟顧不上回家吃飯駐足等待了3個多小時。 
　　銅九鐵路（江西段）提前了8個月通車。銅九鐵路運營后，武漢至上海的時間將縮短3小時。