汽車乘渡船翻越三峽大壩，這樣的情景很快就將結束。23日上午，三峽翻壩高速公路監理、施工合同簽字，預計工程上半年動工。 　　由于三峽大壩蓄水改善了川江通航條件，三峽江段年航運量已突破4000萬噸，其中載貨汽車滾裝船運輸量5年增長6倍。預計到2020年，三峽船閘的年雙向通過能力與航運實際需求之間將出現較大缺口。為緩解這一矛盾，有關部門決定修建一條從大壩上游直達宜昌的陸上快速通道。
　　據介紹，三峽翻壩公路西起壩區長江南岸的茅坪鎮曲溪，東至宜昌長江公路大橋南側橋頭，接滬渝高速公路，全長約58.71公里，設計時速80公里，設計總概算40.13億元，計劃工期4年。