隨著國內經濟的快速增長以及國際油價的不斷攀升，鐵路以其穩定、可靠、運輸價格低廉成為大宗貨物運輸的首選工具。在大批量和長距離運輸上，鐵路運輸具有成本低廉的優勢。但相對于公路運輸，缺乏靈活性。在運輸過程
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將鐵路運輸與公路第三方配送業務結合，利用現代第三方物流的管理理念，引入先進的倉儲、運輸及成本控制手段，可使物流企業從運輸成本和服務質量上獲得一般物流企業所無法獲得的競爭優勢。時力科技的鐵路聯合物流信息管理系統For-RUL就是將鐵路運輸和公路配送職能完美結合，實現統一管理，為物流企業的 “一站式，門到門”服務提供信息管理支持。
由于聯合物流涉及比較多的業務環節，信息化建設就顯得尤為重要。For-RUL在軟件功能上融入了現代物流管理思想，按照物流七項管理職能對系統進行了劃分，對子系統采用模塊化設計，引入WebService理念，使系統具有良好的適應性和拓展性，為太鐵物流的未來信息化建設的可持續發展打下了堅實的基礎。
項目背景
山西太鐵聯合物流有限公司作為太原鐵路局的直屬企業。經營范圍主要是貨物運輸、倉儲及配送服務、商品代購代銷、貨物運輸代理，為國內幾個大型鋼鐵和煤焦企業開展長途運輸和太原地區的倉儲、配送業務，汽車整車物流的太原地區配送，還為沃爾瑪、可口可樂等提供市內配送業務。
太鐵物流以前的信息化只限于管理部門，應用系統采用鐵道部下發的獨立軟件，形成了企業內多個信息孤島。而核心物流業務的單據傳遞、信息交換還是借助傳真、電話等傳統手段，以手工管理為主，給后期的查詢統計造成極大的困難。時力科技承擔太鐵聯合物流有限公司的信息化建設，是以For-RUL系統為核心，對內實現物流業務全程管理，在與企業原有系統（財務、人事、勞資等鐵道部下發的管理信息系統）實現協調運行的同時，對外為上下游客戶提供物流信息服務。通過For-RUL強大的系統管理功能，使太鐵物流實現了豐富靈活的數據項管理、費用項目管理、流程管理等，為其實現全面的物流信息化管理提供支撐。
系統結構
圖1 For-RUL系統結構
系統概況
如圖1所示，時力科技的鐵路聯合物流信息系統For-RUL是針對鐵路物流業務發展的實際需求而開發的。通過對太鐵物流業務的深入分析，系統整合鐵路運輸和公路配送的管理職能，結合鐵路運輸和公路配送的管理特點，提供對倉儲管理、配送管理、專列管理、鐵路集裝箱管理、鐵路貨場管理、進銷存管理、企業經營管理的支持。針對太鐵物流的系統建設，For-RUL重點提供了四大業務的信息化支撐：長途及配送物流、集裝箱物流、平板列物流、貨代物流管理。
For-RUL客戶通過自有系統接口、郵件、網上直接下訂單等多種方式與For-RUL信息系統的訂單管理功能相連。同時客戶也可以通過For-RUL的客戶服務管理子系統隨時查詢業務流程和狀態，并通過合同管理功能進行合同的預錄入。
訂單管理是所有物流業務（包括倉儲、配送、吊裝等）的發起點。訂單管理之所以重要，不僅因為它是業務信息錄入和查詢的信息咽喉，更重要的是，它擔負著客戶服務水平控制、訂單合并優化處理以及物流企業內部物流服務資源整合的職能。
For-RUL以倉儲管理、運輸配送管理、集裝箱管理、專列管理、裝卸管理、鐵路運輸代理管理為管理核心。訂單管理子系統貫穿在整個核心業務管理的過程之中，成為查詢、工作量統計、成本核算的主線。
經營管理和進銷存管理幫助企業管理者總體掌握企業的物流業務情況、物流業務量統計、公司費用結算情況、進銷業務的采購、銷售、應收、應付等情況。其中訂單子系統為業務量統計提供主線，該子系統還與核心業務子系統（倉儲、配送、吊裝等）緊密結合，將業務運作過程中的成本信息進行收集并匯總，發送到經營管理模塊，從而實現按訂單、按客戶、按業務進行成本核算。
系統支撐平臺的短信系統、報表系統、協同辦公OA系統、系統管理等為外部系統，訂單子系統、客戶關系/服務子系統、合同管理子系統、核心業務系統（倉儲、配送、集裝箱管理、大列等）提供綜合的業務支撐。通過以上各個業務子系統的互相配合，實現企業的商流、物流與資金流的三流合一，成為太鐵物流開展電子商務的基礎。
系統特點
時力科技針對太鐵物流的業務特點構建的For-RUL系統，將合同管理、運輸業務統計報表、運作成本核算、經營核算與財務結算等納入到每個子系統中，并運用條形碼、短信等先進的電子技術，使電子制證最大化。
為了適應太鐵物流未來業務發展需要，For-RUL系統引入了全面訂單管理理念（TOM）。全面訂單管理是將企業運營中所有的訂單通過一個訂單管理系統來完成訂單的接收、執行與控制。通過TOM，可以將分散的物流資源整合起來，統一協調和調度，提高物流資源的使用效率。并且，TOM更容易幫助企業建立統一的客戶服務體系，使客戶服務水平大幅度提升。在系統架構方面，利用TOM，可以輕松實現物流管理子系統的模塊化設計，各子系統之間輕松耦合，使得整個系統的靈活性和拓展性得到大幅度的提升。全面訂單管理已經成為物流企業從初級粗放式管理向高級集約化管理轉化的標志，是企業從中小規模向大規模發展的必經過程。
另外，為了更好的對太鐵物流業務進程進行跟蹤，For-RUL在所有子系統內部增加業務量統計和進程跟蹤管理模塊，結合合同管理和客戶關系管理，系統將大幅提升太鐵物流管理人員對業務的控制能力，方便企業管理者和財務人員對業務量、應收和應付費用進行統計查詢。此外，For-RUL報表系統，為太鐵物流的企業管理者提供更加準確、直觀的數據報表，輔助提升管理者的決策與管理能力。
功能特點
結合太鐵物流的現實業務需求，綜合考慮到與太鐵物流未來企業信息化建設與發展的全面融合，時力科技For-RUL系統在功能設計方面具有以下特點：
（1）全面訂單管理
全面訂單管理（TOM），最早源于ERP和DRP對銷售訂單集成管理的理念，通過TOM的應用，將客戶需求匯集、處理，統一調度企業服務資源來滿足客戶需求。
For-RUL將TOM引入到物流信息管理中來。For-RUL與外部系統的信息和物流指令交互點，是實現物流集成化管理，實現虛擬倉儲管理的基礎。
如圖2所示，客戶或外部系統通過訂單管理發出業務請求信息。信息被分解成子訂單，向倉儲管理模塊和運輸/配送管理模塊發出。訂單管理系統能夠根據兩個模塊對業務的執行情況進行業務協調，不但能夠提高業務運營效率，還能將業務運作過程中的成本信息進行收集并匯總，發送到財務結算模塊，從而實現按訂單、按客戶、按業務進行成本核算的目的。
如圖3所示，訂單管理包括四大功能：訂單接收、訂單審核、訂單分配和執行協調與控制。訂單審核是根據事先設定的規則，在合同管理和客戶關系管理配合下評定出訂單的優先級以及收費規則。訂單分配是根據訂單請求向不同的業務執行部門下達執行訂單。執行協調控制是對訂單執行過程中所涉及到的多個模塊進行信息協同和控制。
（2）靈活方便的企業應收應付管理
For-RUL系統由訂單管理貫穿始終，通過訂單管理附以合同管理和業務系統統計的業務量信息，系統可以自動計算出應收、應付金額，為企業經營管理提供支持。此外，For-RUL還支持對應收、應付金額按照訂單統計、按客戶統計、按合同或項目統計。
（3）詳盡細致的物流運營成本控制
For-RUL系統包括倉儲、運輸等管理系統，將采用模塊化設計，內置工作量統計和業務狀態跟蹤，實現業務成本計算和外包費用的自動計算。
（4）引入項目管理理念管理物流業務
物流企業的很多服務資源，如倉儲、運輸或運力申請，往往被多個客戶所共同使用。同時，一個客戶的業務也會涉及到倉儲、運輸或運力申請等多個服務資源。太鐵物流即是如此，在為客戶開展物流服務時，通常會涉及到多個不同的業務模塊協同工作。為了讓業務模塊能夠為某一個具體客戶提供流暢的信息服務，For-RUL在系統結構設計中借鑒了項目管理的控制方法。
For-RUL引入訂單管理技術，形成客戶與物流企業信息系統唯一的訂單交互點，方便客戶操作，對內協調各個功能模塊的工作，實現功能模塊的復用。
技術特點
（1）業務功能模塊標準化
為了保證太鐵物流信息系統模塊的復用性，必須將客戶的業務需求抽象出共性的物流業務職能，For-RUL系統設計引入了物流業內公認的七項業務職能劃分模式，在完善物流業務支持的前提下，提高模塊的復用性，使信息系統更好的適應太鐵物流業務未來發展和變化需求。
（2）信息系統業務功能模塊與企業組織結構管理分離
太鐵物流的組織結構包括數家分公司、眾多智能部門以及具體崗位和人員。其中崗位與業務資源，比如倉儲管理，有著直接關聯關系，而業務資源則是信息系統開發的依據。如果在系統架構設計時，將組織結構、企業業務資源、以及客戶的具體業務形態開發到一個功能模塊中去，信息系統就無法適應與太鐵物流組織結構變動而導致的部門、崗位或人員的變動，從而導致無論客戶業務還是組織結構的一點變化，整個信息系統模塊都要變動的現象發生。顯然，這樣的信息系統無法適應業務和企業快速發展的要求。
For-RUL設計采用信息系統業務功能與組織結構管理相分離的模式，可做到通過系統配置就可適應業務變化，即使需要模塊變動，也可將變動限制在有限的范圍內，最終提高信息系統對業務變化的適應能力。
（3）以權限配置手段實現業務適應
為了實現信息系統對太鐵物流發展較強的適應能力，在業務功能與企業組織結構管理模塊的分離開發的基礎上，為保證業務操作過程銜接緊密和一致性，For-RUL架構設計引入權限配置管理。
