北京3月1日全面取消國Ⅲ油后，環保性能差的國Ⅲ車也面臨退市。運輸車作為快遞行業的主要工具，同樣也面臨環保的問題。繼拓展周末增值服務等業務后，外資快遞巨頭DHL、UPS又相繼推出環保牌，招攬客戶。

　　昨日，DHL推出“綠色快遞”服務項目，為客戶提供碳中和以及低碳運輸服務。在這項服務中，客戶可以選擇將其業務加入“綠色快遞”服務中，并支付投遞費用的3%作為“綠色基金”。DHL將計算每票快件在整個投遞過程中所產生的碳排放量，并通過對相關碳管理項目，如汽車替代燃料技術和重新造林等再投資，來削減和抵消全球快件運輸中的碳排放。

　　據了解，DHL該項服務將在未來一年內，在中國、澳大利亞、新加坡等17個亞太國家和地區推廣。

　　與DHL發動客戶選擇環保服務項目不同，UPS先從其自身交通工具入手。UPS宣布，未來3個月內，UPS將在北京引入104輛國IV環保型車，用于支持物流與快遞項目及日常運輸任務。

　　外資巨頭資金實力較國內企業尤其是中小企業有資金優勢，可以率先采用環保措施，樹立企業形象。業內人士表示，快遞行業采用環保車勢在必行，其中的資金投入不應該反映到快件的收費項目上，這才是企業切實的職責。