山東船配掀起“本土熱”
2008-3-11 12:25:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
2月底,山東省出臺《關于加快山東省船舶配套業發展的意見》,提出到2010年,全省船舶配套業實現工業總產值300億元,銷售收入280億元,利潤25億元,主要經濟指標年均增長25%以上;到2015年,本地化船舶配套設備裝船率達到70%,原材料配套率達到90%以上——
船配市場商機涌動
“從2002年開始,中國的造船產業迎來了百年難得一遇的高速發展期,一方面,訂單做不完,另一方面,船舶價格也提得很高。”近日,中國造船工程學會會長黃平濤表示,從山東當前的造船產業發展狀況來看,的確進入了一個鼎盛時期。北船重工、現代造船、鶴順船業等眾多造船企業分布在山東省的海岸線上,此外還有中船重工、韓國馬斯特等未來配套項目的在建工程。
據預測,未來5-10年,全球新船年均需求量將保持6000萬載重噸左右,船舶配套市場總值預計達到800億美元,船舶配套業面臨重要發展機遇和激烈市場競爭。 “十五”以來,山東省委、省政府將發展船舶配套業作為拓展船舶產業鏈、促進工業結構調整的重要任務來抓,全省船舶配套業得到了健康快速發展。培育形成了一批優勢企業和優勢產品,主要經濟指標增幅連續多年保持20%以上,船用中高速柴油機、鍋爐、救生艇、玻璃纖維等產量居全國首位。
“即便如此,船用設備總體配套能力不強、多數配套產品認證不全、品牌優勢不突出和船舶中間產品生產組織體系不健全等問題是制約山東省船舶配套業發展的因素。”一位業內人士表示。
體系接軌國際標準
2月底,山東省出臺《關于加快山東省船舶配套業發展的意見》(以下簡稱《意見》),提出到2010年,全省船舶配套業實現工業總產值300億元,銷售收入280億元,利潤25億元,主要經濟指標年均增長25%以上;到2015年,本地化船舶配套設備裝船率達到70%,原材料配套率達到90%以上,建成與現代總裝造船模式相適應的專業化、標準化、規模化、全球化的船舶配套工業體系。
《意見》指出要圍繞三大主流船型,重點發展船用動力設備和原材料兩大集群,培育形成一批擁有自主知識產權的品牌產品;建立完善科技創新體系,提高自主創新能力;引進世界船東公認和國際一流船級社認可的知名企業和品牌,實現投資主體多元化和生產經營全球化;統籌船舶配套業和海洋工程裝備配套業發展與節能減排、循環使用、環境保護的關系,積極采用節能環保新技術,開發節能環保型產品,促進持續協調發展。
《意見》明確了山東船舶配套業四個發展重點,一是著力推進船用動力設備集群發展,加快船用柴油機研發生產和船用大功率柴油機曲軸研發生產,到2010年形成船用大功率低速柴油機100萬馬力、大功率中速柴油機300臺、高速柴油機3.5萬臺,200根低速柴油機曲軸、500根中速柴油機曲軸的生產能力;二是著力推進船用重點設備二級配套,圍繞青島海西灣船舶工業基地骨干船舶配套企業和其它骨干船舶配套企業開展二級配套;三是著力推進船舶中間產品社會化協作,按照“多元化投資、專業化生產、社會化協作、本地化配套”的發展思路,建立船舶中間產品生產體系和船用大宗原材料加工配送體系。培植若干個船舶分段、模塊、艙口蓋及舾裝件等產品專業生產廠,支持大型骨干船用鋼板、鋼材、鋼管、電纜、涂料、玻璃纖維生產企業和企業集團建立原材料配送中心,實現原材料定規格入廠;四是著力推進船舶配套空白產品研發生產,加快重點產品國產化進程,逐步扭轉船用高端設備長期依賴進口的局面。
政府優惠傾斜企業
為了保障山東省船舶配套業的穩步發展,山東省政府明確表示將在財政資金支持、稅收政策等方面給予船舶配套企業政策支持。省政府每年安排的企業技術中心建設專項資金、結構調整專項資金、信息產業發展專項資金、制造業信息化工程專項資金向列入省發展重點的配套企業和產品傾斜。
船舶配套高新技術企業按照有關規定享受高新技術開發區的優惠政策,各級財政每年安排的應用技術研究開發資金,對經評審符合條件的船舶配套企業應用技術研發項目給予優先扶持;引進國外先進設備的船舶配套企業優先享受國家機電設備進口貼息政策;加大對船舶配套企業自主創新投入的所得稅前抵扣力度;落實國家有關促進產學研的稅收政策。
據了解,山東省自2006年1月1日以來,在國家高新技術產業開發區內建設的船舶配套高新技術企業,經認定后,自獲利年度起2年內免征所得稅,免稅期滿后按照15%的稅率征收企業所得稅;對符合國家規定條件的企業技術中心,進口規定范圍內的科學研究和技術開發用品,免征進口關稅和進口環節增值稅;對承擔國家重大科技專項、國家科技計劃重點項目、國家重大技術裝備研發項目、重大引進技術消化吸收再創新項目的船舶配套企業,進口國內不能生產的關鍵設備、原材料及零部件,免征進口關稅和進口環節增值稅;對整體或部分企業化轉制的科研機構,免征企業所得稅;政策性金融機構對國家和省船舶配套重大科技專項、重大科技產業化項目的規模化融資以及科技成果轉化項目、船舶配套高新技術產業化項目、引進技術消化吸收項目、高新技術產品出口項目等,提供貸款,重點支持。