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福享汽車ERP實施

2008-3-10 17:24:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展以及竟?fàn)幍娜找婕ち,福享公司認(rèn)識到信息化勢在必行,在2001年就開始了信息化產(chǎn)品的選型,先后考察了多家ERP廠商。 

    2002年東南汽車總廠開始了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的評估和選型,在眾多參選的廠商中,福享最終選定神州數(shù)碼易飛產(chǎn)品,經(jīng)過幾輪評核后即與神州數(shù)碼簽約,成為神州數(shù)碼在東南汽車的前幾位客戶之一。福享認(rèn)為神州數(shù)碼的易飛ERP產(chǎn)品在生產(chǎn)管理、MRP方面有比較全面的功能,對物流、資金流、信息流無縫整合的設(shè)計,能滿足工廠內(nèi)各個層面的管理需求。另外,從其它客戶反映看,神州數(shù)碼的后期客戶化服務(wù)相對細致,而且其易飛ERP系統(tǒng)是由具有多年豐富經(jīng)驗的咨詢顧問負(fù)責(zé)實施,這些顧問對中小型制造企業(yè)的ERP應(yīng)用實施極為熟悉。另外易飛ERP無論產(chǎn)品成熟度、服務(wù)面、行業(yè)適用度均相當(dāng)完備,而且有顧問支授完善的系統(tǒng)導(dǎo)入程序以確保上線的成功,同時又非常貼合國情。再則神州數(shù)碼有完整的產(chǎn)品線,能適應(yīng)企業(yè)不同時期不同的要求。因而福享人認(rèn)為選擇易飛ERP作為企業(yè)管理軟件,選擇神州數(shù)碼作為其合作伙伴是比較明智的。 


    經(jīng)過第一輪上線實施后福享即增購了使用人數(shù),接著又續(xù)購成本、自動分錄、固定資產(chǎn)模組,其在沈陽的兄弟企業(yè)也在4月簽約易飛ERP產(chǎn)品,臺灣總公司也進入了易飛ERP的導(dǎo)入評估階段。 


    第一階段簽約模組有進銷存、生產(chǎn)、MRP、應(yīng)收應(yīng)付、總帳,確立了先實施進銷存、生產(chǎn),待庫存準(zhǔn)確、各類日常異動及時準(zhǔn)確后再運行MRP,全面實施企業(yè)電腦化的方針路線。 

    在規(guī)劃其品號編碼時其最初始原材料,曾發(fā)生這樣一段小插曲:"鋼卷要如何采用切實可行的編碼,在實物與理想上進行折中",因此遲遲未決,由于實物運作上鋼卷在每次進料均有不同的屬性,如重量;雖然在下采購單時有指明其材質(zhì)、寬度、厚度,但由于鋼鐵廠在生產(chǎn)過程中厚度、長度均有細微的差異,導(dǎo)致出爐的鋼卷重量很難一致,只能從材質(zhì)、寬度、厚度來區(qū)別;而只要是相同材質(zhì)厚度、雖寬度略有差異,1mm的鋼卷對福享本身使用并無影響,同時鋼卷在福享產(chǎn)品成本中占絕對高的比例。經(jīng)過分析,福享專案小組人員認(rèn)識到要實行好電腦化,鋼卷的編碼與鋼卷配切成鐵板架入BOM的管理是必須有的,討論確定鋼卷的編碼應(yīng)拋開每次同材質(zhì)、厚度和寬度的差異導(dǎo)致進料重量不一致的困擾,以材質(zhì)、厚度、寬度來確定鋼卷的分類編碼,細微的差異只要在品質(zhì)上對產(chǎn)品沒有影響即認(rèn)為是同一種材料。 


    邊角余料是金屬加工行業(yè)普遍存在的問題,鋼卷經(jīng)切割成素材,而素材在廠內(nèi)沖壓后或多或少都會有大小不一的邊角余料,余料中部分直接當(dāng)廢品出售、部分卻可以用來沖壓成更小的零件使用。 


    邊角余料的有效利用直接關(guān)系到產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,經(jīng)過分析確定邊角余料首先須有編號、還須有成本;而每次產(chǎn)生的邊角余料大小、重量均不一樣,沒有固定的屬性,因而只能按材質(zhì)、體積大小范圍來編號,同材質(zhì)、體積大小在一定范圍內(nèi)的一個編號,該編號之邊角余料可用于加工一類的產(chǎn)品,編號確定后還需在取替代件中設(shè)置相應(yīng)的取替代關(guān)系,這樣RUN MRP時系統(tǒng)可自動考慮庫存中的邊角余料來替代主料;而邊角余料之成本通過副產(chǎn)品方式入庫取得,也就是分?jǐn)倹_壓半成品一定比例的成本。 


    在流程規(guī)劃討論時,根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)混線生產(chǎn)、序列交貨、開放倉庫等特性,規(guī)劃其生產(chǎn)以設(shè)立線邊倉、根據(jù)入庫數(shù)量產(chǎn)生領(lǐng)料數(shù)量的模式作業(yè)。雖然產(chǎn)品用料數(shù)量都是一定的,如素材以"片"領(lǐng)用、沖壓半成品以"個"領(lǐng)料、螺帽以"個"等,但福享的產(chǎn)品以序列交貨方式交東南,交貨頻繁且產(chǎn)品變化大;生產(chǎn)過程從開單到入庫周期很短,30分鐘至4小時之間,每天排到生產(chǎn)線的成品、半成品工單有時多達200張之巨,此種情況如以逐批領(lǐng)料方式生產(chǎn),必然造成生產(chǎn)線因材料領(lǐng)用不及時而延誤生產(chǎn)。而實際在生產(chǎn)過程中,倉庫是實行開放式倉庫,生產(chǎn)線根據(jù)工令直接到倉庫取用材料,材料流動節(jié)奏快;生產(chǎn)單位之超耗、單據(jù)填報不實造成倉庫庫存數(shù)量不準(zhǔn)一直是福享頭痛不己的問題。 


    根據(jù)以上狀況,規(guī)劃福享設(shè)立一期廠主倉、二期廠主倉、開發(fā)試作料倉、不良品倉、報廢倉,取消線邊倉發(fā)料制并搭配多儲位與每周循環(huán)盤點進行料帳管理,除開發(fā)試作料倉、不良品倉、報廢倉以外,其余主倉對生產(chǎn)線是完全開放式,生產(chǎn)線根據(jù)工令直接從主倉取用材料生產(chǎn),倉庫根據(jù)其工單入庫數(shù)量以"自動扣料"產(chǎn)生領(lǐng)料單從主倉扣料,也推行單據(jù)改善,將"工單、領(lǐng)料單、繳庫單三單合一,準(zhǔn)確追蹤工單發(fā)放與結(jié)案,更醞釀未來公司物管實施看板生產(chǎn),配以工藝流程進行在制管理使生產(chǎn)單位的超耗、單據(jù)填報不實逐步減少";而每周搭配循環(huán)盤點稽查也保證了材料倉物料數(shù)量的準(zhǔn)確,也為庫存的準(zhǔn)確、生產(chǎn)成本計算打下了基礎(chǔ)。同時針對委外供應(yīng)商設(shè)立了委外倉,素材先由福享素材倉調(diào)撥到委外倉,委外廠商生產(chǎn)完工后將產(chǎn)品交回來,再根據(jù)委外進貨的數(shù)量從外包倉中倒扣料素材用量,保證了對廠外物料的有效管控。 


    在實施過程中,福享經(jīng)營管理層給予了高度重視。在作業(yè)人員均無電腦化經(jīng)驗、上線時間只有二個月的情況下,沒有高層主管的親自參與和督導(dǎo),正常上線是難以想象的。 


    上線后福享庫存結(jié)算由原來的20天縮短到了5天,庫存準(zhǔn)確率達到了97%,庫存出入單據(jù)時差控制在了1天以內(nèi),負(fù)值庫存數(shù)量0項;訂單交貨追蹤準(zhǔn)確率達95%;采購進貨追蹤準(zhǔn)確率達97%;BOM完整性和準(zhǔn)確度達99%以上,避免了以前研發(fā)、生管各執(zhí)一套BOM的現(xiàn)象。 


    福享已從此項目的實施過程中深刻體會到信息化所帶來的有形效益與無形效益,目前正著手規(guī)劃其財務(wù)、成本、自動分錄的上線實施,以求進一步整合其物流和資金流、信息流,更進一步提升企業(yè)競爭力。 


    回頭再看福享的電腦化,我們不難看出電腦化是企業(yè)的必由之路,早晚都要走這一步,晚走、觀望不如早日走出這一步,跳出臨淵羨魚的誤區(qū);企業(yè)的電腦化必須和企業(yè)流程的優(yōu)化相結(jié)合,否則電腦化也不可能取得較好的效果,甚至失敗。企業(yè)經(jīng)營管理層的參與程度也直接決定電腦化的成敗。再則企業(yè)在實施ERP過程中專職的IT人員也是必不可少的,福享在實施過程中先后從工廠里抽調(diào)了三位既了解工廠生產(chǎn)狀況又懂電腦的的管理人員做專案工程師,他們不遺余力地學(xué)習(xí)新系統(tǒng)新觀念、全力協(xié)助同事解決日常作業(yè)中的各種問題是另一個不為外人知的極大推力。 


    當(dāng)然企業(yè)電腦化不是一步到位的,它是一個優(yōu)化、再優(yōu)化的漸開線,永遠沒有閉合點,福享人也認(rèn)識到在上線后還需不斷優(yōu)化流程以取得更高一層的效益和企業(yè)競爭力
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