隨著圖書市場需求的增加，圖書的銷售渠道正在不斷拓寬，傳統(tǒng)的書店經(jīng)營模式逐步被集團(tuán)化、連鎖化經(jīng)營所取代。擴(kuò)張所引申出的一系列物流問題正逐漸被人們所重視。許多公司將物流視為實現(xiàn)利潤的關(guān)鍵，并對企業(yè)物流的發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略規(guī)劃。 

一、書店物流的特點

1、流通對象單一，只是出版物。
書店物流從經(jīng)營項目來看，一般都是以圖書、期刊、報紙、音像制品、電子出版物等為主體，最多同時兼營一些相關(guān)的文化用品。
2、出版物品種多，揀貨復(fù)雜，靠人工記憶慢、差錯率高。
出版物市場競爭的日益激烈，主要集中在出版物品牌和品種上，而中國出版物品種數(shù)量又一直在世界上首屈一指。所以物流管理復(fù)雜。
3、流通速度快，周期短。
出版物品種多，要求書店做到極快的更新速度。書店物流系統(tǒng)的操作目標(biāo)是盡可能地提升收貨交貨的準(zhǔn)確率，提升配送效率，減少商品保管的空間，縮短交貨日期，減少材料庫存，節(jié)省空間。書店贏得讀者的要訣就是新書到貨早、上架快，這必然要求在物流方面搶占先機(jī)。大型連鎖書店的圖書配送，則對書店的物流管理提出了更高的要求。
    4、逆向物流和正向物流同樣重要。
    出版物流通速度快、周期短的最大體現(xiàn)就是出版物平均在架時間比過去要少了很多，而激烈的競爭又使得出版社包退貨成為普遍現(xiàn)象。這樣，書店物流的一個重要特點就是逆向的退貨物流并不比正向的進(jìn)貨物流工作量少，而且顯得同等重要。
    
二、書店物流中心建設(shè)的要點

    書店大多選擇建立自己單獨使用的物流中心。2002年開始，以省新華書店為主體的新華書店集中配送和連鎖經(jīng)營正在江蘇起步，與此同時以覆蓋全省為主的圖書物流中心的建設(shè)也如火如荼，不僅滿足自身業(yè)務(wù)的需要，還開拓系統(tǒng)外業(yè)務(wù)、擴(kuò)展第三方物流業(yè)務(wù)創(chuàng)造更多效益；一些民營書店也因業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大、加入各種聯(lián)合經(jīng)營組織的需要而建立物流中心加強(qiáng)管理。這時物流中心建設(shè)的規(guī)模、注意事項成為研究的重點。
    1、庫房建設(shè)的規(guī)模一定要與書店發(fā)展規(guī)模相匹配。
    書店物流中心在市場定位上大同小異。從服務(wù)對象看，一是為本省（市）連鎖經(jīng)營提供物流配送服務(wù)，提供現(xiàn)貨交易；二是為本省（市）出版社提供倉儲服務(wù)，為其他省（市）出版社提供代理服務(wù)；三是為社會提供第三方物流服務(wù)。要與當(dāng)?shù)匾话銏D書的銷售市場相結(jié)合，依據(jù)經(jīng)營現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，設(shè)計符合書業(yè)特點的物流中心建設(shè)規(guī)模，準(zhǔn)確定位，分步實施。
    如民營書店的代表南京先鋒書店，其物流中心就定位在第一種。先鋒書店1999年1月，由先鋒書店牽頭成立了7家成員組成的民營書業(yè)聯(lián)合體，從2001年至2002年，先鋒書店在連云港、揚州、張家港發(fā)展了3家加盟店。聯(lián)合體書店和加盟店的增加，給先鋒書店的圖書配送工作帶來了很大的壓力，原有的倉庫、員工都明顯不能承擔(dān)超負(fù)荷的運轉(zhuǎn)。經(jīng)過調(diào)查分析、討論和規(guī)劃，2001年，先鋒書店在河西選址開始建設(shè)物流中心。2002年初，物流中心正式投入使用，面積1600平方米，員工6人，由副總經(jīng)理兼任物流中心經(jīng)理，重視程度可見一斑。物流中心投入使用后工作很快走上正軌，并充分發(fā)揮了圖書流通的作用，為各家聯(lián)合體、連鎖店配送圖書，極大地提高了圖書流通效率。隨后開設(shè)的新街口店和五臺山店兩家連鎖店，需要更強(qiáng)大的物流支持，而運轉(zhuǎn)良好的物流中心完成這些工作顯得游刃有余。
    而浙江新華物流則屬于一、二兼?zhèn)洹Ｔ撐锪髦行挠袃蓚�倉庫，分別在杭州的勾莊和翠苑，共有8.15萬平方米。勾莊的倉庫于1996年建造，1997年啟用，投資3000萬元，建筑面積4.15萬平方米，目前主要功能——是為浙江八家出版社代儲、代運，另外也發(fā)行教材。翠苑倉庫4萬平方米，是浙江新華連鎖經(jīng)營一般圖書的配供倉庫，該倉庫常年保持陳列可供圖書、音像產(chǎn)品27萬種。2003年，浙江新華物流在該配供倉庫內(nèi)建設(shè)和啟用了我國圖書行業(yè)首條企業(yè)信息系統(tǒng)和物流自動化系統(tǒng)無縫聯(lián)結(jié)的自動化流水線，一般圖書的物流處理能力比以前提高了3倍，日處理包件7000件。該流水線投資1000萬當(dāng)年就收回成本。2005年一般圖書、音像產(chǎn)品進(jìn)發(fā)約20個億。根據(jù)浙江新華書店“十一五”的發(fā)展規(guī)劃，目前又在籌劃新的物流倉庫。
    2、建設(shè)物流中心的重點應(yīng)放在信息管理系統(tǒng)的建設(shè)上。
目前絕大多數(shù)具有一定規(guī)模的書店物流中心，尤其是資金實力雄厚的新華書店省店物流中心都會在這方面重點開發(fā)，如江蘇新華發(fā)行集團(tuán)物流配送公司、浙江新華發(fā)行集團(tuán)物流中心、新華書店上海發(fā)行所儲運中心等都實現(xiàn)了整體設(shè)計開發(fā)物流信息管理系統(tǒng)，由傳統(tǒng)的紙單化操作變?yōu)橄到y(tǒng)數(shù)據(jù)實時傳送的無紙化作業(yè)，并與商流、資金流信息系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，提高系統(tǒng)管理的規(guī)范性和物流作業(yè)的質(zhì)量與效率。另外，設(shè)計開發(fā)圖書配發(fā)包裝和路向分揀系統(tǒng)，提升一般圖書配發(fā)包裝的質(zhì)量速度和效率；配置圖書退貨處理自動化分揀設(shè)備系統(tǒng)，提高退貨處理的質(zhì)量和效率，為出版社提供細(xì)化服務(wù)。但是目前民營書店的物流水平離“現(xiàn)代化”還差得很遠(yuǎn)。
第一，物流系統(tǒng)最重要的構(gòu)成要素是交通運輸，我國的交通運輸體系并不發(fā)達(dá)，尤其是公路建設(shè)非常落后，民營書店不可能自辦用書運輸，只能依賴國家；
第二，運輸以前必須對圖書進(jìn)行包裝和搬運，包裝和搬運必須做到機(jī)械化、自動化，整個物流才說得上現(xiàn)代化，民營書店一家一戶的工作量很小，包裝和搬運，一般都是手工操作，根本談不上機(jī)械化、自動化；
第三，現(xiàn)代化的物流配送中心應(yīng)該實現(xiàn)商流、物流、信息流一體化，從圖書采購、到訂單形成及物流處理全部網(wǎng)絡(luò)化，真正做到信息共享，而民營書店的計算機(jī)水平和網(wǎng)絡(luò)水平通常達(dá)不到這種要求。
    3、物流中心內(nèi)部要注意流程設(shè)計。
    書業(yè)物流流程應(yīng)包括圖書采購、分配、存貨管理、退貨、結(jié)算等環(huán)節(jié)，而不僅僅是倉儲和運輸。目前大多數(shù)書店物流中心面臨著同樣的問題：教材教輔物流和現(xiàn)貨批銷部分的物流管理模式不同，對一直使用傳統(tǒng)方式進(jìn)行操作的一般書使用先進(jìn)的計算機(jī)管理系統(tǒng)和物流設(shè)備反而導(dǎo)致了物流成本的增加；業(yè)務(wù)采購與物流的分離，雖然可以整合物流資源、減少浪費、提高效益，但卻增加了部門之間協(xié)調(diào)的困難，造成物流設(shè)備效率低下。針對這種書業(yè)物流的特殊性，要按照物流管理的自身規(guī)律，細(xì)致地設(shè)計業(yè)務(wù)流程，整合教材物流和一般書物流，以流程為目標(biāo)、以流程為導(dǎo)向來設(shè)計組織框架。
    4、物流工作人員的管理。
    物流對于各崗位環(huán)節(jié)之間的連接要求非常高，各崗位定人、定責(zé)、定量、定時地進(jìn)行組合鏈接對龐大的物流暢通舉足輕重。隨著圖書市場競爭的日漸激烈，書店要生存必須要講速度、講效率、講特色。這首先給圖書采購人員提出了很高的要求，他們要培養(yǎng)自己對圖書市場的敏銳性和超前性的感覺，進(jìn)對書、進(jìn)好書；要能夠及時開發(fā)新的供應(yīng)商（出版社），發(fā)展多方面交流，加強(qiáng)合作；要準(zhǔn)確掌握各連鎖店的銷售反饋信息，及時添貨，合理分配貨源，以指導(dǎo)下次的訂貨，提高業(yè)務(wù)技能。其次，作為書店運作的保障，倉儲與運輸工作人員的責(zé)任非常重大。
    5、力求從多個環(huán)節(jié)上節(jié)約成本。
    減少勞動用工數(shù)量，降低勞動力成本支出，通過整體提升物流勞動生產(chǎn)手段的技術(shù)含量使得勞動用工數(shù)量將大幅度減少；改革傳統(tǒng)的出版物紙化包裝方式，減少包裝費成本，不僅降低成本也符合環(huán)保要求；分析物流費用成本組成，最快最省尋找其中占較大比重部分的合作方。
    
三、書店物流中心發(fā)展趨勢——第三方物流

    如前文所述，一些規(guī)模較大的書店物流中心在滿足自身業(yè)務(wù)需要的同時，還開拓系統(tǒng)外業(yè)務(wù)、擴(kuò)展第三方物流業(yè)務(wù)創(chuàng)造更多效益。通過開展第三方物流業(yè)務(wù)，提高物流運作場地和自動化設(shè)備系統(tǒng)的利用率，細(xì)化服務(wù)舉措，增加物流配送收入，攤薄運營成本。這也成為書店物流中心做大做強(qiáng)的一個趨勢。
    絕大多數(shù)書店物流中心的第三方物流業(yè)務(wù)仍然依托以出版物為代表的產(chǎn)品，如江蘇新華發(fā)行集團(tuán)物流中心開展第三方物流的初期業(yè)務(wù)范圍是：圖書、期刊、音像制品、文化用品的代儲、代發(fā)、代送業(yè)務(wù)；圖書、期刊、音像制品、文化用品的退貨處理和二次加工業(yè)務(wù)（如仍有市場銷售價值的退貨圖書打磨、裁切、更換封面等）；電子產(chǎn)品、醫(yī)藥產(chǎn)品等商品的代儲、代發(fā)、代送業(yè)務(wù)等。
在書店物流中心開展第三方物流業(yè)務(wù)時，也不可避免地遇到許多困惑。
首先，其他行業(yè)物流外包很普遍，但在出版行業(yè)無先例可循，出版系統(tǒng)對于第三方物流的認(rèn)識，還有一定程度的差異，對物流本身只局限于簡單的倉儲與貨運，對于商流和物流如何緊密協(xié)作，還有待探討。
第二，物流行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，其核心的競爭力在于服務(wù)、管理和信息系統(tǒng)，但目前的物流競爭多集中在倉庫出租和運輸?shù)貎r格競爭，利潤空間非常有限，不利于物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
第三，國外物流巨頭紛紛進(jìn)入，在物流運作和物流規(guī)劃上優(yōu)勢明顯，經(jīng)營方式相當(dāng)靈活，財務(wù)統(tǒng)一控制，在人事、行政、運輸、裝卸及低層倉管作業(yè)等方面，能夠外包的盡量外包。另一方面，國外制造業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流有相當(dāng)嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)物流企業(yè)多難以達(dá)到其要求，業(yè)務(wù)逐步流失，而這往往是利潤比較豐厚的一塊。
    當(dāng)然，這樣的困惑與美好的前景相比較還是可以忽略不計的。對于書店物流中心來說，第三方物流不僅是一個物流業(yè)內(nèi)的熱門詞匯，而更應(yīng)成為發(fā)展的重要趨勢。
    綜合以上種種，無論定位、規(guī)模、服務(wù)對象如何，物流中心都已經(jīng)成為書店業(yè)的管理重點，在整個書業(yè)行業(yè)中占據(jù)越來越重要的位置。