杭州鐵路投資有限公司董事長酈仲華透露，東站樞紐是國家正在建設九個省會城市樞紐性候車站里面的最后一個，要把東站建設成建筑最優美、設施最齊全的現代化大型交通樞紐。

　　到時候東站樞紐不光有鐵路，鐵路有普鐵也有高鐵，除了鐵路之外有地鐵、磁懸浮，還有城市的公交、出租車，包括短途的客運。在這次規劃里還把運河的碼頭也引入到了東站的西廣場。地鐵建在東站的下面，高速鐵路的旅客到站后，不需要出站就可以坐上地鐵，到杭州的其他地方去。盡可能實現零距離的換乘，各種交通方式之間的換乘非常方便、非�？旖荩�便于旅客在這里快速出發的目的。

　　現在東站地區周邊是4條城市的快速路，中間還有一條鐵路，把這個站區人為地分割成兩部分。目前東站地區的基礎設施還是非常落后的，特別是城市以東、鐵路以東，鐵路以東幾乎沒有一條像樣的城市道路，這些情況將隨著東站樞紐的開工建設，隨著城東新城的規劃建設，將得到徹底的改變。

　　酈仲華打了一個比喻，正在建設中東站樞紐就像一個巨大的房頂蓋在鐵軌上的，這樣能充分地利用土地。規劃中，在站臺的下面有一個非常寬的一條東西大通道，東站的廣場分為東西兩個廣場，通過地下通道連通的。通道兩側上面有兩個高架平臺，下面有兩個隧道，在隧道的兩側還有兩條機非隧道，短短的兩三公里內可以有很多條通道可以自由穿通，盡可能地減少鐵路對城市的影響。