昨天下午，溫福、甬臺溫鐵路正式開始鋪軌，標志著溫州從鐵路終端向鐵路樞紐轉變又邁出堅實一步，與“珠三角”和“長三角”聯系將更密切。溫福鐵路計劃今年底鋪通，甬臺溫鐵路計劃明年2月份鋪通。市委副書記、市長趙一德，市人大常委會副主任翁錦武，市政協副主席高育廳等出席昨天的鋪軌儀式。
　鋪軌儀式在甌海潘橋陳岙村的鋪軌基地舉行，這里今后將建成溫州貨運南站。昨天下午4時許，隨著趙一德一聲開工令下，鋪軌機器“隆隆”作響，第一根枕木穩穩落在溫福鐵路線上。而在軌鋪機旁，3名工人正嫻熟地分工操作。 
　　鐵路鋪軌項目由中鐵四局承建，中鐵四局溫福、甬臺溫鐵路建設指揮部副指揮郝文義介紹，平均每天能鋪3公里左右，總計需投入3000多人力。這兩條鐵路是我國首批建設的高等級鐵路，將保證時速250公里的動車組列車運行，屆時去福建、寧波僅需一兩個小時。
　　市鐵路建設總指揮部副總指揮吳祖聯稱，兩條鐵路在溫州境內總長164公里，建成后將改變溫州鐵路終端的歷史，兩條鐵路預計明年年底投入運營。溫福鐵路建成后，上與甬臺溫鐵路相接，下與福廈鐵路和廈深鐵路相連，共同成為我國“四縱四橫”鐵路網中的一縱，溫州到福州、廈門、廣州、深圳、香港的交通將更加便利了，溫州與“珠三角”的距離，正在縮短。
　　而甬臺溫鐵路建成后，將在浙江境內與滬杭線、宣杭線、浙贛線南段、溫福線形成“一環四射”的總體格局，溫州將進一步融入“長三角”經濟區。