11月09日電    11月4日上午，西格鐵路二線一標(biāo)段控制性工程——祁連路雙線特大橋破土動(dòng)工。特大橋建成后，將成為青藏鐵路線上連續(xù)梁跨度最大的雙線鐵路特大橋。 
    祁連路雙線特大橋位于青藏鐵路西格段既有線與丹拉國(guó)道祁連路高架橋之間，東起青海制藥廠鐵路道口，西至小橋大街西100米處。該橋連續(xù)跨越祁連路、小橋大街、柴達(dá)木路等，全長(zhǎng)1.3公里。特大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，墩身采用雙線圓端型橋墩，墩身高度(承臺(tái)頂至托盤(pán)底距離)3.5米至10.5米，臺(tái)身采用雙線T臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，共有橋墩42個(gè)，其中跨祁連路連續(xù)梁和跨小橋大街連續(xù)梁施工是本工程的技術(shù)難點(diǎn)和制約工期的關(guān)鍵點(diǎn)。 
    由中鐵二十一局集團(tuán)四公司承建的特大橋，投資5000萬(wàn)元左右，計(jì)劃建設(shè)工期9個(gè)月。特大橋的建成，將為西格鐵路二線西寧客站至西寧西站區(qū)間雙線拉通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 (來(lái)源：青海日?qǐng)?bào) 作者：洪濤)