記者從日前召開的福建省交通工作會議上獲悉，今后5年，福建交通發展總體目標將突出“兩集兩散”建設重點，形成海峽西岸經濟區“兩縱五橫”高速公路主骨架網，建成福州等綜合運輸樞紐和一批物流中心，交通綜合單位能耗降低20％以上。福建省副省長李川出席會議并講話。 
        李川要求，2008年福建交通要進一步突出港口建設的力度，全省一盤棋，科學規劃、建設好港口，有效保護和最充分利用港口岸線資源；加快高速公路建設，擴大建設規模，重點實施主要疏港路和通向內陸省份的通道項目；加大國道省道改造力度，提高國省道路面等級，加強道路維護管理，防止超限超載車輛破壞，提高道路防災抗災能力；今年要基本實現農村路網覆蓋到所有建制村。 
        會議提出了今后5年交通發展總體目標，到2012年，全省交通基礎設施將更加完善。突出“兩集兩散”建設重點，即兩個集裝箱干線港：廈門港、福州港江陰港區，兩個散貨集散中心：福州港羅源灣港區、湄洲灣港。進一步完善港口結構，全省港口貨物年吞吐量突破4億噸，其中集裝箱年吞吐量超過1500萬標箱，力爭形成廈門、福州、泉州三個億噸大港。形成海峽西岸經濟區“兩縱五橫”高速公路主骨架網，通車里程突破3000公里；逐步形成更加順暢、便捷、和諧的國省干線公路和農村公路網絡。建成福州、廈門、泉州、龍巖、三明等綜合運輸樞紐和一批物流中心，與其他運輸方式銜接更加高效便捷，形成布局科學、結構合理、效益明顯的運輸樞紐網絡；交通綜合單位能耗降低20％以上。 
        據了解，今年福建將進一步增進對臺客貨直航運輸，規范“小三通”運營和安全監管，加快“小三通”客船更新以及規范小額貿易船舶許可和監管。