“外環(huán)高速”還在建設(shè)中,“三環(huán)高速”的前期工作,也將在今年內(nèi)啟動。全市交通工作會15日召開,重慶市交通委員會主任丁純透露了上述信息。 
        重慶高速公路發(fā)展有限公司負責(zé)人說,“三環(huán)高速”全長500公里左右,估計只能分段建成。 
　　率先啟動銅梁至綦江段 
        丁純介紹,“三環(huán)高速”今年啟動的是部分路段的前期工作。 
        “三環(huán)高速”大致走向：銅梁—永川—江津—綦江—南川—涪陵—長壽—合川—銅梁。今年要啟動前期工作的,正是銅梁經(jīng)永川到綦江段。 
        其前提是落實高速路建設(shè)的土地、資金等。由于“三環(huán)高速”未納入國家高速公路網(wǎng),所有資金只能通過引資等方式自籌。 
        能讓老百姓看到的希望是,由于修建“三環(huán)高速”,將使更多的區(qū)縣可直接通過高速公路往來。比如,從銅梁到綦江,就可直接利用“三環(huán)高速”。 
    明年上半年建“外環(huán)高速” 
        內(nèi)環(huán)高速早已通車,從上橋經(jīng)界石、茶園、童家院子、楊公橋再回到上橋,形成75公里的環(huán)線。 
        在建的“外環(huán)高速”,據(jù)副市長余遠牧15日透露,明年上半年也要全線建成通車。“外環(huán)高速”全長186公里,從北碚經(jīng)青木關(guān)、西彭、南彭、惠民、魚嘴、水土,再回到北碚。該目標如期實現(xiàn)北碚、大學(xué)城、白市驛、江津、巴南、南岸、江北等的往來,通過“外環(huán)高速”會非常方便。 
        “外環(huán)高速”建成,還將“解放”內(nèi)環(huán)高速的收費站。據(jù)市交委的消息,“外環(huán)高速”建成后,內(nèi)環(huán)高速收費站將外移,內(nèi)環(huán)不再有收費站,徹底解決內(nèi)環(huán)高速收費站進出車輛擁擠問題。 　再就是外環(huán)高速的西段,以及南段中滴水巖至西彭段,一共59公里。通車后,北碚到江津,20分鐘就夠了。計劃中,今年開建涪陵至豐都高速路,今年底明年初,開建南川至涪陵高速路。 
    另據(jù)了解,南岸區(qū)茶園到涪陵的二級公路,年內(nèi)將通車。主城經(jīng)這條路到涪陵,大約只需1小時。同樣在今年通車的,還有另5條縣際公路：彭水—酉陽、城口—陜西嵐皋、城口—巫溪、酉陽—貴州沿河、武隆—貴州務(wù)川。 
    國省道所有危橋、縣道中橋以上危橋、鄉(xiāng)道大橋以上危橋,經(jīng)統(tǒng)計還有607座。丁純說,將投入6億多元,在3年內(nèi)消滅現(xiàn)有危橋。 
    又訊 重慶高速路建設(shè)的外來投資者,15日首次受表彰。受表彰的是：重慶鐵發(fā)渝遂高速公路有限公司、重慶墊忠高速公路有限公司。 
    這兩家公司,分別是重慶—遂寧、墊江—忠縣高速路的業(yè)主。以上兩條高速路各自的80%資金,都來自市外。