運(yùn)輸:鐵路,公路,水路,航空,管道. 
    綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建
    所謂的綜合運(yùn)輸體系,或者稱為綜合交通運(yùn)輸體系,是相對(duì)與單一的運(yùn)輸體系而言的,就是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中,按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分工協(xié)作,有機(jī)結(jié)合,連接貫通,布局合理的交通運(yùn)輸綜合體.
    首先,綜合運(yùn)輸體系是在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建起來的.
    其次,綜合運(yùn)輸體系的各種運(yùn)輸方式是通過運(yùn)輸過程的本身的要求聯(lián)系起來的.
    綜合運(yùn)輸體系有三大系統(tǒng)組成,1.具有一定技術(shù)裝備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和結(jié)合系統(tǒng).
2.綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng).3.綜合運(yùn)輸組織,協(xié)調(diào)和管理系統(tǒng).
    各種運(yùn)輸方式的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展是綜合運(yùn)輸體系的核心問題,也是交通運(yùn)輸發(fā)展的客觀要求.
    
    國(guó)際多式聯(lián)運(yùn):按照多式聯(lián)運(yùn)的合同,以至少兩種的運(yùn)輸方式,通過多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,把貨物從一國(guó)境內(nèi)的貨物接收點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)的貨物的交付點(diǎn)的貨物運(yùn)輸.
    含義:1.必須有一份多式聯(lián)運(yùn)合同.2.至少有兩種不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸.3.必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證.4.必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé).5.必須是國(guó)際之間的貨物的運(yùn)輸.
    國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性:
    1.簡(jiǎn)化托運(yùn),結(jié)算以及理陪手續(xù),節(jié)省人力,物力和有關(guān)費(fèi)用.
    2.縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫(kù)存，降低貨損貨差事故。
    3.降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出。
    4.提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。
    5.其他作用。。。
    國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式
    1.海陸聯(lián)運(yùn)。
    2.陸橋聯(lián)運(yùn)。
    3.海空聯(lián)運(yùn)。

    運(yùn)輸成本：基礎(chǔ)設(shè)施成本，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本，營(yíng)運(yùn)成本，作業(yè)成本。
    又可分為，1.變動(dòng)成本。2.固定成本。3.綜合成本。4.公共成本。
    運(yùn)價(jià)的構(gòu)成：1.運(yùn)輸成本。2.稅金。3.利潤(rùn)。
    運(yùn)輸定價(jià)原則：
    1.以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的原則。
    2.反映供需關(guān)系變化的原則。
    3.比價(jià)關(guān)系合理化的原則。
    4.政策性原則。
    運(yùn)輸需求：運(yùn)輸需求即在一定的時(shí)間內(nèi)，一定的價(jià)格水平下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的貨物和旅客空間位移服務(wù)方面所提出的具有支付能力的需要。運(yùn)輸需求必須具備兩個(gè)條件，即：實(shí)現(xiàn)空間位移的服務(wù)和具有支付能力。兩者缺一不可。
    特征：1.派生性。2.規(guī)律性。3.不平衡性。4.個(gè)別需求的異質(zhì)性。
    運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)：1.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。2.完全壟斷市場(chǎng)。3.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。4.寡頭壟斷市場(chǎng)。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行區(qū)別。1.市場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的個(gè)數(shù)。2.所提供產(chǎn)品是否是同質(zhì)的。3.進(jìn)出市場(chǎng)的難易程度。4.市場(chǎng)內(nèi)信息是否對(duì)稱。