１１月２５日電（記者賀占軍）記者從新疆維吾爾自治區(qū)黨委七屆七次全委（擴大）會議上獲悉，鐵道部等國家部委目前正緊張籌劃建設(shè)新疆哈密至國內(nèi)省區(qū)“一主兩翼”運煤鐵路線，主要用于新疆吐魯番——哈密地帶６０００億噸煤炭儲量“西煤東運”。 
“一主”指現(xiàn)有的蘭新鐵路線。明年，我國擬投資１２００億元修建蘭新鐵路客運專線，項目建成后，現(xiàn)在的蘭新鐵路線將改為貨運專線，主要用于新疆煤炭等資源外運。
“兩翼”分為北翼和南翼。其中北翼指新疆將軍廟——巴里坤——伊吾——策克（內(nèi)蒙古）鐵路，將由鐵路部和首鋼共同投資，預(yù)計明年開工建設(shè)；南翼指哈密——敦煌——西寧——成都鐵路。
新疆煤炭資源非常豐富，目前已確定煤炭產(chǎn)業(yè)布局即：天山北坡、伊犁河谷地帶約１．３萬億噸煤炭資源主要用于發(fā)展煤電煤化工；南疆地區(qū)煤炭將主要用于當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展；而哈密——吐魯番一帶約６０００億噸煤炭儲量，除適當發(fā)展煤電煤化工產(chǎn)業(yè)外，主要用于西煤東運。
據(jù)介紹，“一主兩翼”運煤鐵路項目第一階段設(shè)計運力將達到５億噸／年。項目建成后，新疆豐富的煤炭資源將直接進入國內(nèi)大市場，從而實現(xiàn)優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換。
近年來，新疆全面推進新型工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，煤炭資源的開發(fā)利用正逐漸成為新疆新型工業(yè)化發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膬?yōu)勢產(chǎn)業(yè)。目前，我國已經(jīng)開始著手啟動新疆煤炭資源綜合開發(fā)利用，鐵路項目的建設(shè)便是其中主要內(nèi)容。