11月25日是消息（記者張英林 實(shí)習(xí)記者鄧曦光） 記者近日獲悉，吉林省鐵路建設(shè)部門積極推進(jìn)哈爾濱至大連客運(yùn)專線、長春至吉林城際鐵路等14個(gè)鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，新建改建里程1583公里，吉林省內(nèi)段總投資約854億元，力爭2008年至2010年每年完成100億元左右投資。 
　　項(xiàng)目全部建成后，鐵路網(wǎng)密度將超過目前全國平均水平一倍多，初步形成“五縱三橫”鐵路網(wǎng)骨架。項(xiàng)目全部竣工后，不僅吉林省鐵路里程將達(dá)到5700公里以上，其中高速鐵路客運(yùn)專線780公里，而且既有鐵路也基本得到了改造，鐵路網(wǎng)密度達(dá)到310公里/萬平方公里。這將為吉林省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的鐵路運(yùn)輸保障。 
　　目前，吉林省累計(jì)開工建設(shè)鐵路項(xiàng)目7個(gè)，在建項(xiàng)目5個(gè)，竣工項(xiàng)目2個(gè)。7個(gè)項(xiàng)目在吉林省境內(nèi)建設(shè)里程為990公里，總投資460億元。在建項(xiàng)目5個(gè)為哈大客運(yùn)專線、長吉城際、榆樹至舒蘭、遼源至西豐、東部通道白河至和龍；竣工項(xiàng)目2個(gè)是長春至雙陽至煙筒山、白城至街基增建二線。08年年底至09年初還將有4個(gè)項(xiàng)目相繼開工建設(shè)，即通化至灌水、靖宇至松江河、和龍至南坪、沈吉線石家至煙筒山段增建二線工程。 
　　正在建設(shè)和竣工項(xiàng)目的投資都能夠拉動(dòng)擴(kuò)大吉林省內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。長春至雙陽至煙筒山鐵路，全長93公里，總投資8.36億元，今年7月正式竣工通車，結(jié)束了雙陽沒有鐵路的歷史，對充分發(fā)揮雙陽區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。白城至街基（省界）鐵路增建二線工程全長100公里，總投資6.4億元，其中吉林省境內(nèi)約88公里，總投資5.87億元，已于07年竣工通車。它極大地提升了錦齊線客貨運(yùn)輸能力，為沿線地區(qū)提供了有力的運(yùn)能保障。