鋼鐵行業與金融危機
2008-10-30 19:17:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□李志軍
世界銀行首席經濟學家林毅夫日前在京發表關于國際金融危機的演講，他指出，導致此次危機發生的原因，也正是前些年推動全球經濟繁榮的源泉。這場危機將使全球經濟陷入衰退，發展中國家面臨嚴峻挑戰。
“這就像老子所說的那樣， ‘福兮，禍之所伏’，”林毅夫說， “終于有一天，令經濟快速增長的源泉，變成了導致危機發生的原因。”
林毅夫的話無意中與現在的鋼鐵產業現狀吻合。中國鋼鐵產量的快速增長，尤其是大量小煉鐵廠、小鋼鐵廠雨后春筍般的一批批出現，另外，鐵礦石等原料的大量無節制進口已經為今年的鋼鐵產業面臨危機性調整埋下了伏筆。
記得，筆者以前在采訪中曾聽到這樣的論調：目前需要我們高度注意的問題是，我們采購了大量的鐵礦石原料，又出口了大量的鋼鐵產品，同時國際礦石價格也抬高了，這肯定是一種不正常的產業供應鏈關系，這種情況打破了正常的產業鏈關系，若不及時注意調整，就有可能形成惡性循環，如果這種情況繼續惡化，鋼鐵行業就有可能成為中國通貨膨脹的 ‘罪魁禍首’。現在看來，已成事實。
據中國鋼鐵工業協會的統計：以鐵礦石為主要原料的全球鋼鐵企業生產增速在放緩，最近幾個月中國的鋼鐵產量增速一直在環比下降，近期國內鋼價也逐月下跌。鋼協統計數據顯示，10月開始國內鋼鐵全行業虧損，河北地區更有近40%的小鋼廠倒閉，從事鐵礦石貿易的企業倒閉情況更普遍。由此看來，這次鋼鐵行業危機也不亞于金融危機。重要的是要看如何來應對，從國家政策方面、從企業自己強身健體方面、從專家學者的意識引導方面都要聯手，應對這場危機，這對中國的鋼鐵產業將會利大于弊。
