從第一方物流到第N方物流
2008-10-29 14:38:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□孫麟
隨著全球經濟一體化，企業，尤其是生產型企業在經營過程中，當物流部門經常說 “不”時，這總會有一定理由。
今天的物流已經超出了簡單的運輸、倉儲、包裝等傳統概念，物流已經和市場、人力資源、財務、生產等職能部門一樣，成為企業發展的戰略部門；同時，物流部門在企業的供應鏈中扮演著一個承上啟下，聯系供應商、企業和客戶的角色。
一個生產型企業中的物流職能部門，最初大都是從企業內部成立相對獨立的部門來完成企業本身物流服務的需求，然后逐步發展到部分外包直到最終全部外包所有物流服務。這個從內到外的軌跡主要有以下幾個階段，根據參與方數量可分為從第一方物流到第N方物流：
第一階段 ： 第一方物流 （企業本身）
企業自身組織并完成企業經營所必需的物流服務 ： 自己的司機使用本企業的車隊運輸本企業產品；自有的倉儲系統提供簡單的、只針對本企業產品的存儲服務。企業既是任務的命令者，也是任務的實施者。
第二階段 ： 第二方物流 (命令者和實施者)
從20世紀90年代開始，企業開始向公共運輸企業外包諸如運輸等業務以降低企業的產品運輸成本。從完成原材料、半成品、產品運輸角度，企業本身是任務的命令者，而運輸企業是任務的具體實施者，在兩者之間建立了初步的合作經營關系。
第三階段：第三方物流(命令者和物流綜合服務提供者)
激烈的市場競爭和社會分工要求生產型企業越來越將重心集中到企業本身的核心業務，同時將非本職業務及缺乏提供附加值的經營活動外包。相應的，物流企業更加專注于物流服務，也從單純的運輸和倉儲發展到能夠提供一系列全方位的物流服務企業——第三方物流企業。
作為命令者，生產型企業將更多的物流業務外包給有能力完成物流服務的第三方物流企業；作為執行者，為了滿足其客戶不斷出現的物流服務要求，第三方物流企業除了添置更多的硬件設備，如車隊、倉庫等，還提供諸如轉運、重新包裝、特殊要求運輸等附加值業務。兩者之間的供求關系不僅僅局限于單項服務，更加注重擴展到多項綜合性物流服務，并且初步建立了戰略合作伙伴關系。但是，這時候的第三方物流企業還缺乏相應的、能夠管理和協調整個物流鏈中供應商(上游物流或SRM)、生產商和經銷商 (下游物流或DRP)關系的能力。
第四階段：第四方物流(供應鏈的優化顧問)
由于大多數第三方物流企業只能提供基本物流服務，不能宏觀的管理其客戶的供應鏈，為優化整個供應鏈，生產型企業逐步向專業的物流顧問公司(第四方物流公司)求助。和第三方物流公司最大的區別，第四方物流公司不投資硬件設備，并且不具體實施相應的物流服務。它更多的是對第二方物流和第三方物流的產品鏈、基礎設施 (車隊、倉庫等硬件)進行計劃、協調、優化；對生產型企業在其供應鏈上的供應商(包括供應商的供應商)、生產商本身、客戶 (包括分銷渠道上的各級批發商、零售商)等的關系進行協調和優化，其目的不僅是降低生產型企業整個物流鏈的總費用，并且給第三方物流企業實現更多的附加值，提供更多的咨詢服務。
第五階段：第五方物流 (IT一體化實施者)
革新階段：第五方物流，即信息優化顧問。運用ERP/PGI(SAP,Ora－cle等的管理軟件)，建立一個生產型企業的供應商、企業本身、企業的客戶以及企業的第三方物流的信息交流平臺，實現生產型企業供應鏈上各單位在數據處理、信息化管理、信息資源共享等多方面的協調和連接，真正實現以供應鏈的整體優勢對抗競爭對手。在北美和歐洲的物流產業界，第四和第五方物流在企業的供應鏈中越來越起到增強第三方物流競爭力的推動作用。
下一階段：第N方物流？
在尋求外包的過程中,企業更需要一個全球范圍的合作者。這個合作者不僅能夠提供整體的物質流 (運輸、庫存管理等)服務，同時能夠提供金融和信息服務，提高企業的供應商、生產商和分銷商的有效合作,并保持相應的客戶服務水平。
誰將是這個全球一體化的物流供應商？第六方物流。
