近日，記者從金安區(qū)交通局了解到，有群眾反映，一條從孫崗鎮(zhèn)穿街而過的縣級道路佛光路，建成不到兩年就被載重汽車碾軋的“支離破碎”。記者電話采訪了一位鎮(zhèn)上姓許的居民，他告訴記者：“現(xiàn)在有不少拉砂石的載重汽車從佛光路走，而且都是那種改裝過的‘斯太爾’，超載拉砂，把路面軋的坑坑洼洼，修好不到兩年就搞得比鄉(xiāng)村土路都差。” 　　為什么載重汽車放著國道不走，偏偏要從縣級道路上走呢？一位不愿透露姓名的載重汽車司機(jī)給記者舉了一個例子，一輛載重汽車從楊小店的國道或省道上走，那他就要經(jīng)過楊小店砂石管理站、治理超載超限站、公路收費(fèi)站、稽查站四個站，要繳不少費(fèi)用，如果司機(jī)繞開國道或省道從旁邊的縣道上走，就會省下這筆錢。所以載重汽車喜歡選擇縣級道路行駛。
　　據(jù)金安區(qū)交通局朱祥如局長介紹，縣級道路屬于三級道路，只能承受載重量在45噸以內(nèi)的車輛行駛，而現(xiàn)在很多載重汽車都經(jīng)過改裝，載重在80噸左右，在縣道上行駛違反了《中華人民共和國公路法》，往往會造成路面的下陷、坑洼，區(qū)局每年都要投入500多萬元左右的資金用于路面的改造和維護(hù)，對于超載超限車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，就地分流，對公路設(shè)施造成破壞的，要進(jìn)行罰款。區(qū)交通局沒有查處超載超限車輛的權(quán)限。據(jù)了解，今年，市里下大力氣對此進(jìn)行了整頓，關(guān)閉了大別山地質(zhì)公園附近的幾家采料廠，從源頭遏制載重汽車對縣道的破壞。