人民網安徽視窗9月19日訊  9月18日，中鐵四局銅九鐵路項目部再傳捷報：該部線路隊日更換長鋼軌又實現1.498公里的高產記錄，標志著該項目部已連續二天更換長鋼軌創高產。 　　銅九鐵路無縫線路采用的是換鋪法施工，即先利用鋪軌機將25米長的軌排鋪設好后，上碴養路，達到一定技術標準后，再換鋪250米長一根的鋼軌，現場進行焊接，應力放散、鎖定，最后形成無縫線路。為確保銅九鐵路年底全面完成“大干120天”目標任務，銅九項目部線路隊員工每天換長鋼軌的速度不斷加快，自9月1日大干活動開展以來，更換長鋼軌速度均保持在1.2公里以上，通過合理組織勞動力，挖掘生產潛力，近期連續創出日更換長鋼軌1.498公里的新紀錄。
　　越是大干越要注意安全生產，線路隊員工把現場換長鋼軌的安全工作，作為現場安全管理的重中之中，將安全生產大檢查大整治活動貫穿于更換長鋼軌施工的全過程中，分工明確，責任到人，由于換長鋼軌的戰線越拉越長，運輸距離越來越遠，經理部相關部門為此專門制定了長鋼軌運輸安全措施和技術交底，線路隊員工嚴格執行安全管理規定，嚴格按技術交底施工，既確保了長鋼軌更換的工期質量，又確保了長鋼軌更換安全無事故。
　　截止9月18日20時，銅九鐵路長鋼軌更換已到達銅九鐵路DK129+343公里處，距位于銅九鐵路DK134+850公里處的東至車站僅有約5公里，預計近日既可完成該池州至東至區間的長鋼軌更換任務。