記者日前從省發改委了解到， 1－7月全省鐵路建設取得新進展 ，其中溫福鐵路完成投資19.3億元、占年計劃的69%，計劃2008年底基本建成，同時，福州市江陰、可門港鐵路支線已完成預可審查，正在審批立項，爭取年內動工。 　　龍廈鐵路已完成投資3.5億元
　　據介紹，目前溫福鐵路完成投資19.3億元、占年計劃的69%，開工累計完成投資67.8億元、占總投資的54%，計劃2008年底基本建成。福廈鐵路完成投資15.8億元、占年計劃的35%，開工累計完成投資58.8億元、占總投資的39%，計劃2009年底建成通車。
　　同時，本月3日全線開工建設的龍廈鐵路已完成投資3.5億元、占年計劃的24%，計劃2010年一季度建成通車。龍廈鐵路西起贛龍鐵路龍巖站，經和溪、龍山、南靖、草坂至漳州，利用廈深鐵路引入廈門市，全長171公里，設計技術標準為時速200公里雙線電氣化鐵路。該鐵路是以客為主、客貨兼顧的快速鐵路干線，建成后將龍廈間鐵路運距縮短61公里，旅客列車速度將由65公里/小時提高到200公里/小時，旅程可由4小時縮至1小時左右。
　　廈門綜合樞紐站爭取下半年動工
　　據了解，目前，向莆、廈深鐵路建設用地預審和環境影響報告書已獲批，正在跟蹤可研審批和加快初設進度，力爭在黨的“十七大”召開前動工建設。鐵路支線方面，泉州肖厝港鐵路支線正在緊張施工中，預計10月可建成通車；湄洲灣北岸港口鐵路支線獲部省聯合審批立項和可研審查，爭取控制性工程與向莆鐵路同步動工建設；福州江陰、可門港鐵路支線已完成預可審查，正在審批立項，爭取年內動工；羅源灣北岸、漳州港尾、泉港至楓亭、寧德白馬港口鐵路支線正在促請鐵道部盡快下達設計方案競標。
　　鐵路樞紐場站方面，福州、廈門綜合樞紐站正在優化施工設計，爭取下半年動工；寧德、莆田、泉州等區域性樞紐站正在抓緊方案設計，將按計劃在年內啟動建設；廈門前場鐵路集裝箱中心站、福清江陰鐵路集裝箱物流園、福州杜塢鐵路綜合物流園等項目也在積極推進。